تفاوت بین موتور 4 زمانه و 2 زمانه چیست؟
موتورهای چهار زمانه و دو زمانه اجزای مشابهی دارند اما عملکرد متفاوتی دارند. موتورهای چهار زمانه اغلب در SUV ها یافت می شوند.
استروک موتور چیست؟
اکثر خودروها، کامیون ها و شاسی بلندهای جدید دارای موتورهایی هستند که بسیار مقرون به صرفه هستند. برای اینکه هر موتوری به درستی کار کند، باید فرآیند احتراق را کامل کند که شامل چهار ضربه مجزا از شاتون و پیستون در داخل محفظه احتراق در یک موتور چهار زمانه یا دو ضربه در موتور دو زمانه است. تفاوت اصلی موتور دو زمانه و موتور چهار زمانه در زمان جرقه زنی است. تعداد دفعات شلیک به شما می گوید که چگونه انرژی را تبدیل می کنند و چقدر سریع اتفاق می افتد.
برای درک تفاوت بین این دو موتور، باید بدانید که سکته مغزی چیست. چهار فرآیند برای سوزاندن سوخت مورد نیاز است که هر یک شامل یک چرخه است. در زیر فهرست چهار ضربه فردی است که در فرآیند چهار ضربان نقش دارند.
سکته اول است مصرف سکته. هنگامی که پیستون به پایین کشیده می شود، موتور در کورس ورودی شروع به کار می کند. این اجازه می دهد تا مخلوط سوخت و هوا از طریق دریچه ورودی وارد محفظه احتراق شود. در طول فرآیند راه اندازی، نیروی لازم برای تکمیل کورس ورودی توسط موتور استارت، که یک موتور الکتریکی متصل به فلایویل است که میل لنگ را می چرخاند و هر سیلندر جداگانه را به حرکت در می آورد، تامین می شود.
سکته دوم (استحکام - قدرت). و می گویند آنچه افتاده است باید برخیزد. این همان چیزی است که در طول کورس تراکم اتفاق می افتد زیرا پیستون به سمت بالا به سمت سیلندر حرکت می کند. در طول این ضربه، دریچه ورودی بسته می شود، که با حرکت پیستون به سمت بالای محفظه احتراق، سوخت و گازهای هوای ذخیره شده را فشرده می کند.
سکته سوم - سوزاندن. اینجاست که قدرت ایجاد می شود. به محض رسیدن پیستون به بالای سیلندر، گازهای فشرده شده توسط شمع مشتعل می شوند. این یک انفجار کوچک در داخل محفظه احتراق ایجاد می کند که پیستون را به سمت پایین هل می دهد.
سکته چهارم - اگزوز. این فرآیند احتراق چهار زمانه را تکمیل می کند زیرا پیستون توسط شاتون به بالا هل داده می شود و دریچه اگزوز باز می شود و گازهای خروجی سوخته از محفظه احتراق آزاد می شود.
یک ضربه به عنوان یک دور محاسبه می شود، بنابراین وقتی عبارت RPM را می شنوید به این معنی است که یک چرخه کامل موتور یا چهار ضربه جداگانه در هر دور است. بنابراین، وقتی موتور در 1,000 دور در دقیقه کار می‌کند، به این معنی است که موتور شما فرآیند چهار زمانه را 1,000 بار در دقیقه یا حدود 16 بار در ثانیه انجام می‌دهد.
تفاوت موتورهای دو زمانه و چهار زمانه
اولین تفاوت این است که شمع ها در موتورهای دو زمانه در هر دور یکبار مشتعل می شوند و در موتورهای چهار زمانه یک بار در هر دور هر ثانیه مشتعل می شوند. انقلاب یک سری از چهار اعتصاب است. موتورهای چهار زمانه به هر سکته اجازه می دهند که به طور مستقل رخ دهد. یک موتور دو زمانه برای انجام حرکت بالا و پایین به چهار فرآیند نیاز دارد که نام آن دو زمانه را می دهد.
تفاوت دیگر این است که موتورهای دو زمانه نیازی به سوپاپ ندارند زیرا ورودی و اگزوز بخشی از تراکم و احتراق پیستون هستند. در عوض، یک پورت اگزوز در محفظه احتراق وجود دارد.
موتورهای دو زمانه محفظه جداگانه ای برای روغن ندارند، بنابراین باید در مقادیر مناسب با سوخت مخلوط شود. نسبت خاص به وسیله نقلیه بستگی دارد و در دفترچه راهنمای مالک نشان داده شده است. دو نسبت رایج 50:1 و 32:1 هستند که 50 و 32 به مقدار بنزین در هر قسمت روغن اشاره دارد. موتور چهار زمانه دارای محفظه روغن جداگانه است و نیازی به مخلوط کردن ندارد. این یکی از ساده ترین راه ها برای تشخیص تفاوت بین دو نوع موتور است.
یکی دیگر از روش های تشخیص این دو از طریق صدا است. موتورهای دو زمانه اغلب زمزمه ای بلند و با صدای بلند ایجاد می کنند، در حالی که موتورهای چهار زمانه زمزمه ملایم تری ایجاد می کنند. موتورهای دو زمانه اغلب در ماشین های چمن زنی و وسایل نقلیه خارج از جاده با کارایی بالا (مانند موتورسیکلت ها و ماشین های برفی) استفاده می شوند، در حالی که موتورهای چهار زمانه در وسایل نقلیه جاده ای و موتورهای با کارایی بالا با جابجایی بزرگ استفاده می شوند.
