عمر باتری طولانی در نوک انگشتان شما

باتری را عوض کنید؟ ما اغلب با چنین ضرورتی به عنوان سرنوشت برخورد می کنیم. با این حال، بر خلاف ظاهر، خیلی به ما بستگی دارد. کارکرد صحیح باتری در حین کار و همچنین مراقبت از وضعیت آن می تواند عمر مفید آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. کارشناسان Jenox Accumulators، سازنده باتری‌های سرب اسید، توصیه می‌کنند که برای ماندگاری هرچه بیشتر باتری چه باید کرد.

باتری خالی برای اکثر رانندگان یک شگفتی ناخوشایند است. با این حال، خبر خوب این است که در بیشتر موارد، اگر در حین استفاده از باتری مراقب باشیم، می‌توانیم طول عمر آن را افزایش دهیم و خطر خرابی غیرمنتظره را به حداقل برسانیم. البته به یاد داشته باشید که باتری نیز مانند هر باتری دیگری دیر یا زود تمام می شود. 

«باتری‌هایی که امروزه تولید می‌شوند، بیش از نیاز مصرف‌کنندگان را در خودرو فراهم می‌کنند. علاوه بر رادیو، مانند چند سال پیش، گرمایش، گرمایش صندلی، تهویه مطبوع و سیستم هشدار نیز وجود دارد. مارک پرزیستالوفسکی، نایب رئیس هیئت مدیره و مدیر فنی Jenox Accu می گوید، این آنها هستند که دائماً باعث افزایش مصرف باتری می شوند، به خصوص زمانی که موتور خودرو کار نمی کند و از ژنراتور تغذیه نمی کند.

یک باتری استفاده نشده، اگرچه کار نمی کند، اما نیاز به مراقبت مناسب دارد. او از دماهای بالا و پایین بیزار است. کارشناسان توصیه نمی کنند آن را از ماشین بیرون بیاورید و در گاراژ بدون استفاده بگذارید.

در انبار خرید نکنید

- نیازی به خرید باتری یدکی و گذاشتن آن در گاراژ یا خانه در انتظار برای هر مورد نیست. مارک پرزیستالوفسکی توضیح می دهد که باتری بدون توجه به شرایطی که در آن ذخیره می شود، عملکرد خود را در طول ذخیره سازی از دست می دهد. - بالاخره در بدترین شرایط با رطوبت زیاد، دمای بالا این خواص را سریعتر از دست می دهد. باتری استفاده نشده نیز در معرض فرآیندهای شیمیایی است که آن را تخلیه می کند. مارک پرزیستالوفسکی اضافه می کند، بنابراین، باید در یک یا دو ربع بررسی شود.

باتری استفاده شده در خودرو نیز نباید بدون مراقبت رها شود. هر بار که به هر منظوری به زیر کاپوت نگاه می کنیم، چه برای بررسی سطح روغن، چه برای افزودن مایع به واشر، گیره ها را بررسی می کنیم (خواه پژمرده یا ضعیف شده باشند) و کثیف بودن باتری را بررسی می کنیم.

- تمیز بودن اتصالات پین های قطب، به اصطلاح گیره ها، اهمیت ویژه ای دارد - گرد و غبار و کثیف نیستند. حتی این جزئیات کوچک در هنگام استخراج سریعتر انرژی از باتری اهمیت دارند. گیره ها علاوه بر تمیز بودن باید با وازلین فنی نیز روغن کاری شوند. تمام سیم کشی های ماشین باید به خوبی سفت شوند. کارشناس Jenox Accumulators هشدار می دهد که آنها نباید پاتوق کنند. - شل بودن می تواند باعث ایجاد جرقه شود، به خصوص که هیدروژن یا اکسیژن همیشه در باتری در حال کار آزاد می شود. حتی یک جرقه از باتری می تواند باعث انفجار شود. بنابراین خطرناک و غیرعملی است،” او توضیح می دهد.

تعمیر و نگهداری مهم است

برای دستورالعمل های صحیح مراقبت از باتری به کارت گارانتی مراجعه کنید. پس بیایید با آن ها آشنا شویم تا مشکلی برای استارت زدن خودرو پیش نیاید. بخش قابل توجهی از باتری هایی که امروزه تولید می شوند، به عنوان مثال توسط Jenox Accumulators، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند. این بدان معناست که مانند قبل نیازی به پر کردن الکترولیت با آب مقطر ندارید.

با این حال، این اتفاق می افتد که نصب در اتومبیل ها به درستی کار نمی کند، به خصوص در نمونه های قدیمی که از خارج از کشور آورده شده اند، ممکن است پارامترهای شارژ نادرست تنظیم شده باشد، نصب الکتریکی ناکارآمد یا یک ژنراتور تخلیه شده باشد. این امر باعث می شود آب موجود در الکترولیت تبخیر شود و اسید پشت سر بماند و غلظت الکترولیت افزایش یابد. بنابراین صفحات باتری در مقابل ما نمایان می شود و باتری سولفاته می شود.

– مواقعی وجود دارد که مشتری یک باتری را تبلیغ می کند و باتری داخل آن کاملاً خشک شده است. مارک پرزیستالوفسکی می گوید، با این حال، باید مراقب باشیم و اگر فرصت داریم، هر از چند گاهی سطح الکترولیت و ولتاژ باتری را بررسی کنیم.

لطفاً توجه داشته باشید که روشن کردن چراغ ها، استفاده از رادیو یا صندلی های گرم شونده در حالت ثابت به باتری آسیب می رساند و ممکن است آن را تخلیه کند.

- اگر ولتاژ به زیر آستانه قطع 12,5 ولت رسید، باید علت افت را پیدا کنید. نکته در نصب یا بارگذاری مجدد بسیار کوتاه است. در حالت دوم، می توانید باتری را شارژ کنید. نحوه انجام این کار به طور کامل در کارت گارانتی توضیح داده شده است. مارک پرزیستالوفسکی می افزاید: همچنین لازم به یادآوری است که گارانتی باتری های معمولی خودرو 24 ماه است.

گارانتی اعتماد به نفس می دهد

اگر در این مدت باتری از کار افتاد، می توانید شکایت کنید. البته باید کارت گارانتی، گواهی خرید و پاسخگویی به سوالات تکنسین سرویس را نشان دهید. مشکلات باتری لزوماً نباید به یک نقص مربوط باشد.

«متداول‌ترین شکایت‌هایی که با آن مواجه می‌شویم مربوط به تخلیه باتری است. عمر باتری سرب اسیدی به شدت تحت تأثیر عملکرد آن است. دستورالعمل های استفاده همراه با محصول را بخوانید و دنبال کنید. آندری وولینسکی، تکنسین سرویس Jenox Accu هشدار می دهد، به خصوص اگر باتری عمدتاً در چرخه های شهری با استارت های مکرر موتور استفاده می شود، وضعیت شارژ باید به طور دوره ای بررسی شود. و می افزاید: «موتور خودرو هر بار که روشن می شود مقدار زیادی محموله را از آن می برد که در حین رانندگی باید از ژنراتور تحویل داده شود. اگر زمان بین روشن شدن موتور کوتاه باشد، باتری زمانی برای شارژ شدن نخواهد داشت. علاوه بر این، اگر خودرو دارای تهویه مطبوع اضافی، چراغ های جلو و رادیو روشن باشد، ژنراتور بار مورد نیاز را در مدت زمان کوتاهی خارج نمی کند. این منجر به تخلیه تدریجی باتری، با وجود نصب موثر شارژ در خودرو می شود. آندری وولینسکی هشدار می دهد که استفاده از باتری سرب اسیدی نیمه تخلیه شده، به دلیل ماهیت واکنش های الکتروشیمیایی در آن، باعث کاهش تدریجی پارامترهای آن و کاهش شدید عمر باتری می شود.

کارشناسان پیشنهاد می کنند حداقل هر سه ماه یک بار باتری را چک کنید و ولتاژ مدار باز را با یک ولت متر ساده بررسی کنید. این را می توان در یک فروشگاه تخصصی، یک مکانیک معمولی یا در گاراژ خود در صورت داشتن ولت متر انجام داد.

علاوه بر این، ارزش بررسی باتری را قبل از زمستان نیز دارد. هوای مرطوب و دمای پایین این زمان را به یک آزمایش برای باتری تبدیل کرده است.