دور انداختن باتری های لیتیوم یون منگنز آمریکایی: ما 99,5٪ Li + Ni + Co از کاتد سلول های NCA استخراج کرده ایم.
ذخیره انرژی و باتری

دور انداختن باتری های لیتیوم یون منگنز آمریکایی: ما 99,5٪ Li + Ni + Co از کاتد سلول های NCA استخراج کرده ایم.

منگنز آمریکایی به خود می بالد که می تواند 92 درصد لیتیوم، نیکل و کبالت را از کاتدهای سلولی لیتیوم-یون نیکل-کبالت-آلومینیوم (NCA) مانند کاتدهای مورد استفاده تسلا بازیابی کند. در طول آزمایش های سریال تجربی، 99,5٪ از عناصر بهترین بودند.

بازیافت باتری های لیتیوم یونی: 92 درصد خوب است، 99,5 درصد عالی است.

بهترین نتیجه، 99,5 درصد، معیاری در نظر گرفته شد که شرکت در عملیات مستمر در چرخه لیچینگ، که به عنوان RecycLiCo به بازار عرضه می شود، به دست آورد. لیچینگ فرآیند استخراج یک محصول از مخلوط یا ماده شیمیایی با استفاده از حلالی مانند اسید سولفوریک است.

سلول های NCA به طور انحصاری در تسلا استفاده می شود، سایر تولید کنندگان عمدتا از سلول های NCM (نیکل کبالت منگنز) استفاده می کنند. منگنز آمریکایی به همراه تحقیقات Kemetco اعلام می کند که قصد دارد بازیابی مداوم سلول ها از کاتدها را از این نوع باتری لیتیوم یون (منبع) نیز آزمایش کند.

کارایی در مرحله قبل از لیچ به دست می آید. 292 کیلوگرم کاتد فرآوری شده در روز... در نهایت، منگنز آمریکایی قصد دارد سلول‌ها را به شکل، چگالی و شکل مورد انتظار تولیدکنندگان باتری بازیابی کند تا مواد بازیافتی بتوانند مستقیماً به سلول‌های جدید لیتیوم یون ارسال شوند. به لطف این، شرکت مجبور به فروش مجدد محصولات نیمه تمام نخواهد بود [که می تواند سودآوری فرآیند را کاهش دهد].

دور انداختن باتری های لیتیوم یون منگنز آمریکایی: ما 99,5٪ Li + Ni + Co از کاتد سلول های NCA استخراج کرده ایم.

گفته می‌شود شرکت‌هایی که امروزه روی فرآیند بازیافت باتری‌ها تمرکز می‌کنند، تا زمانی که مقادیر زیادی از سلول‌های مستعمل که برای استفاده بیشتر مناسب نیستند، وارد بازار نشوند، رشد چندانی در تجارت نخواهند دید. باتری های خودروهای برقی در حال حاضر در حال بازسازی و بازگرداندن به خودروها هستند. آن دسته از عناصری که تنها کسری از ظرفیت اصلی خود را دارند - برای مثال 60 تا 70 درصد - به نوبه خود در ذخیره انرژی استفاده می شوند.

> آیا اروپا می خواهد دنیا را در تولید باتری، مواد شیمیایی و بازیافت زباله در لهستان تعقیب کند؟ [وزارت کار و سیاست اجتماعی]

یادداشت ویرایشگر www.elektrowoz.pl: به یاد داشته باشید که ضایعات کاتد تنها بخشی از باتری لیتیوم یونی است. الکترولیت، کیس و آند باقی ماندند. در این مورد باید منتظر اعلام سایر شرکت ها باشیم.

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر