تمرین "پرش شاهین".

نمای نزدیک از C-130H-30 هلندی که همیشه در رأس هواپیماهای ترابری قرار دارد که چتربازان از آن فرود می آیند.

در تاریخ 9 تا 21 سپتامبر 2019 مانند هر سال تمرین پرش فالکون در هلند برگزار شد. این رزمایش توسط لشکر 336 نیروی هوایی سلطنتی هلند و تیپ 11 هوابرد نیروی زمینی سلطنتی سازماندهی شد. هدف اصلی این تمرینات آموزش فرود و فرود به پرسنل هوابرد و زمینی است. چتربازان نیز برای جشن سالانه عملیات باغ بازار آماده شدند. البته تعداد چتربازانی که در رزمایش و جشن عملیات شرکت کردند به تعداد کسانی که مستقیماً در آن شرکت داشتند نبود. با این حال، حتی 1200 جامپر مانند هر سال یک مشکل بزرگ بود.

پس از فرود نرماندی در 6 ژوئن 1944، و توسعه حمله متفقین به عمق فرانسه، فیلد مارشال بریتانیا برنارد مونتگومری شروع به تلاش برای شکستن جبهه آلمان در مقیاس استراتژیک در سریع ترین زمان ممکن کرد. او معتقد بود که پس از شکست نیروهای آلمانی در فرانسه، آلمان قبلاً شکست خورده بود. به نظر او، جنگ را می‌توان با شکستن هلند و حمله به قلمرو آلمانی به سرعت پایان داد. علیرغم تردیدها، فرمانده عالی نیروهای متفقین در اروپا، ژنرال دوایت آیزنهاور، با اجرای عملیات باغ بازار موافقت کرد.

هدف از این بزرگترین عملیات هوایی متفقین عبور از خاک هلند بود که همانطور که می دانید رودخانه ها و کانال های صعب العبور آن را قطع می کند. بنابراین، اول از همه، لازم بود که بر پل‌های عبوری از موانع آبی - بر روی رودخانه‌های Meuse، Vaal (یکی از شاخه‌های راین) و راین در هلند - تسلط پیدا کنیم. هدف از این عملیات، آزادسازی جنوب هلند از اشغال آلمان قبل از کریسمس 1944 و باز کردن راه آلمان بود. این عملیات شامل یک عنصر هوابرد (بازار) برای تصرف پل ها و یک حمله زرهی از بلژیک (ساد) با استفاده از تمام پل ها برای تصرف سر پل راین در خاک آلمان بود.

این طرح بسیار بلندپروازانه بود و اجرای سریع آن برای موفقیت آن حیاتی بود. وظیفه سپاه XXX بریتانیا این بود که فاصله مرز با بلژیک تا شهر آرنهم در مرز با آلمان را در سه روز غلبه کند. این تنها در صورتی امکان پذیر است که تمام پل های مسیر آسیب نبینند. لشکر 101 هوابرد ایالات متحده (DPD) قرار بود پل های بین آیندهوون و وگل را تصرف کند. دومین لشکر آمریکایی، 82 DPD، قرار بود پل های بین Grave و Nijmegen را اشغال کند. 1st DPD بریتانیا و تیپ 1 مستقل چتر نجات لهستان با دشوارترین کار روبرو شدند. آنها قرار بود سه پل را در قلمرو دشمن در راین پایین در آرنهم تصرف کنند. اگر عملیات باغ مارکت با موفقیت کامل همراه بود، بیشتر قلمرو هلند آزاد می شد و نیروهای آلمانی در قسمت شمالی کشور قطع می شدند و کریدور 100 کیلومتری که مستقیماً به آلمان منتهی می شد نابود می شد. از آنجا، از سر پل در آرنهم، متفقین قرار بود به سمت شرق به سمت روهر، مرکز صنعتی آلمان حرکت کنند.

شکست طرح

در 17 سپتامبر 1944 اولین فرود بدون هیچ مشکلی انجام شد. با این حال، مشکلات و شکست های جدی بلافاصله به وجود آمد. منطقه فرود بریتانیا کاملاً در غرب آرنهم بود و تنها یک گردان خود را به پل اصلی رساند. سپاه XXX در غروب در Valkensvärd متوقف شد زیرا پل سونا توسط آلمانی ها منفجر شده بود. در 19 سپتامبر بود که یک پل موقت جدید ساخته شد. آمریکایی هایی که در گروسبک فرود آمدند، بلافاصله موفق به تصرف پل نایمگن نشدند. در همان روز، بریتانیایی ها که با امواج فرود بیشتر تقویت شده بودند، سعی کردند به پل در آرنهم نفوذ کنند، اما توسط واحدهای آلمانی که با عجله وارد شدند، دفع شدند. چندین محل اسقاط از بین رفت و بقایای DPD اول به اوستربیک رانده شد.

در 20 سپتامبر آمریکایی ها با قایق از رودخانه وال عبور کردند و پل نایمگن به تصرف آنها درآمد. اما معلوم شد که این خیلی دیر اتفاق افتاده است، زیرا آلمانی ها گردان را در نزدیکی آرنهم محاصره کردند و پل دوباره توسط آنها تصرف شد. تیپ لهستانی در 21 سپتامبر در Driel فرود آمد به این امید که از سر پل Oosterbeek به عنوان یک گذرگاه جایگزین بر روی Lower Rhine استفاده شود، اما این کاملا غیر واقعی بود. بریتانیا در آستانه فروپاشی بود و تدارک نیروها در راهروی آیندهوون به آرنهم به طور سیستماتیک توسط حملات آلمان از جناحین مختل شد. در نتیجه، جاده دو بانده شماره 69 بین آیندهوون و آرنهم به "جاده جهنم" ملقب شد.

در 22 سپتامبر 1944، نیروهای آلمانی از راهروی باریک متحدین در نزدیکی روستای Vegel عبور کردند. این منجر به شکست نیروهای متفقین در آرنهم شد، زیرا آلمانی ها نیز انگلیسی ها را در مرکز آرنهم عقب نگه داشتند. در نتیجه، عملیات باغ بازار در 24 سپتامبر خاتمه یافت. در شب 25/26 سپتامبر، آخرین 2000 سرباز از Oosterbeek از طریق رودخانه تخلیه شدند. این موفقیت ها به آلمانی ها اجازه داد تا شش ماه دیگر از خود دفاع کنند. این شکست بعدها به قول معروف ژنرال براونینگ بریتانیایی به عنوان «پلی خیلی دور» توصیف شد.