اسکوتر Unu: اولین تحویل در بهار 2020 پیش بینی می شود
تحویل اسکوتر برقی جدید Unu که اولین بار در ماه سپتامبر معرفی شده بود به تعویق افتاد. آنها نباید زودتر از سال آینده شروع شوند.
استارت‌آپ Unu مستقر در برلین در یک بیانیه مطبوعاتی جدید، اخباری را در مورد بازاریابی اسکوتر برقی جدید خود به ما می‌دهد.
طرح کاملا جدید
در حالی که اولین اسکوتر برقی این برند، Unu Classic، که در سال 2015 راه اندازی شد، بر اساس موجود توسعه یافت، اسکوتر برقی جدید Unu در داخل از A تا Z توسعه یافت. اولویت اصلی ایجاد یک محصول ساده و مقرون به صرفه بود که زندگی روزمره در شهر را تا حد امکان آسان کند و همچنین امکان تحرک الکترونیکی و اتصال را در دسترس همه قرار دهد. »درباره یک استارت آپ برلینی صحبت می کند که از طراح کریستین زانزوتی خواسته بود تا یک مزیت جدید برای این برند بیابد و طراحی کند.
اسکوتر Unu، دارای خطوط گرد و اپتیک دایره‌ای است که شبیه امضای بصری اسکوترهای برقی نیو است، همچنین از نظر یکپارچگی موضوعی پیشرفته بوده است. یکی از دغدغه های اصلی تیم قرار دادن بسته های باتری قابل جابجایی در زیر زین بدون آسیب رساندن به قسمت بار بود. شرط بندی موفقیت آمیز است، زیرا فضای کافی برای قرار دادن دو کلاه ایمنی وجود دارد.
از 2799 یورو
اسکوتر Unu که از می 2019 برای پیش‌سفارش با اولین سپرده 100 یورویی در دسترس است، باید از بهار 2020 ارسال شود.
2000، 3000 یا 4000 وات… اسکوتر برقی Unu که با سه موتور موجود است، در نسخه 2799 کیلوواتی از 2 یورو شروع می شود و در نسخه 3899 کیلووات به 4 یورو می رسد. همه موتورها توسط بوش عرضه می شوند و حداکثر سرعت آنها تا 45 کیلومتر در ساعت است.
اسکوتر به طور پیش فرض دارای یک باتری است. متشکل از سلول‌های شرکت کره‌ای LG با ظرفیت انرژی 900 وات ساعت، تا 50 کیلومتر استقلال دارد. به عنوان یک گزینه، واحد دوم را می توان برای دو برابر شدن استقلال ادغام کرد. سازنده مبلغ 790 یورو اضافه می کند.
همچنین در اشتراک خودرو
Unu علاوه بر فروش اسکوترهای برقی خود به افراد و افراد حرفه ای، قصد دارد در بخش اشتراک خودرو نیز سرمایه گذاری کند.
"تعداد افرادی که برای استفاده از وسیله نقلیه پول پرداخت می کنند، نه برای مالکیت، در حال افزایش است." پاسکال بلوم، یکی از سه بنیانگذار Unu، که نمی خواهد بازار آبدار را از دست بدهد، گفت. اسکوتر برقی Unu که به یک کلید دیجیتال و یک برنامه موبایل برای شناسایی آن مجهز شده است، در حال حاضر بیشتر پیش نیازها را برای یکپارچه سازی خدمات اشتراک گذاری خودرو و ارائه پیشنهادات جدید دارد.
در هلند، سازنده قصد دارد اولین دستگاه را در ارتباط با اپراتور راه اندازی کند که نام آن هنوز فاش نشده است. به گفته Unu، اگر این کانسپت در هلند موفقیت آمیز باشد، می تواند در اوایل سال آینده در آلمان نیز عرضه شود.
