F1 2014 - چه تغییراتی در قوانین وجود دارد - فرمول 1
Il تنظیم از F1 جهان 2014 - نسبت به سال گذشته کاملاً متحول شده است - نوآوری های زیادی را ارائه می دهد که باید تماشایی و غیرقابل پیش بینی بودن را تحت نشانه نوآوری فناوری افزایش دهد. در زیر پانزده مورد از مهم ترین تغییرات را مشاهده خواهید کرد.
1) 26 سال بعد موتورهای توربو: 1.6 V6 خواهد بود که به جای 4.000 باید حداقل 2.000 کیلومتر را طی کند.
2) گیلاس (از امسال به نام ERS-K) پیشرفته تر خواهد بود: سیستم بازیابی انرژی (ERS) گرمای ناشی از توربوشارژر را در گازهای خروجی جمع آوری کرده و آن را به الکتریسیته تبدیل می کند ، که با استفاده از واحد ژنراتور موتور جنبشی به گیربکس تغذیه می شود. بنابراین این یکی خواهد بود قدرت اضافی 163 اسب بخار در 33 ثانیه در هر دور: یک قدم روشن از 82 اسب بخار. (فقط شش ثانیه معتبر است) 2013.
3) خلبان خواهد داشت شماره ثابت که آنها در طول زندگی حرفه ای خود در آن حفظ خواهند کرد F1 و که باید روی بینی خودرو و روی کلاه ایمنی قابل مشاهده باشد.
4) برای افزایش نمایش ، آخرین مسابقه F1 جهان 2014 - پزشک عمومی در ابوظبی (برنامه ریزی شده برای 23 نوامبر 2014) نمره دو اعطا خواهد کرد.
5) بیش از 100 کیلوگرم سوخت در طول مسابقه مصرف نمی شود.
6) گواهینامه رانندگی با امتیاز برای رانندگان: هنگامی که یک سوار در 12 ماهگی از سن 12 سالگی بیشتر شود ، از جایزه بزرگ بعدی حذف می شود.
7) موتورهای پنج نفر به جای هشت در طول فصل برای هر سوار در دسترس خواهند بود. کسانی که از این محدوده تجاوز کنند ، هر بار از خط باند شروع می کنند. در صورت تغییر گره های جداگانه موتور ، ده نقطه پنالتی روی شبکه ارائه می شود.
8) مارشال ها می توانند پنج ثانیه مجازات برای تخلفات جزئی تعیین کنند.
9) حداکثر سرعت، بیشینه سرعت در خط پیت به 80 کیلومتر در ساعت محدود می شود (به جای 100).
10) در طول آزمایشات رایگان در روزهای جمعه (که نیم ساعت بیشتر طول خواهد کشید) هر تیم قادر خواهد بود حداکثر با چهار سوارکار رقابت کند. با این حال ، همیشه باید دو بازیکن مجرد در هر تیم وجود داشته باشد.
11) چهار دوره آزمایشی دیگر در طول فصل وجود خواهد داشت: تاریخ و برنامه هنوز مشخص نشده است.
12) گزارشات سرعت آنها برای کل فصل ضبط می شوند و باید قبل از شروع فصل به آنها اطلاع داده شود. آنها را می توان تغییر داد ، اما تنها با اعمال مجازات در شبکه.
13) جام جدیدی نصب می شود و به سوارکاری که بیشترین برد را داشته باشد اهدا می شود. قطب.
14) به دلایل ایمنی ، بینی ها پایین تر (حداکثر 18,5 سانتیمتر از سطح زمین) قرار دارند.
15) لوله اگزوز مرکزی منفرد است و باید به سمت بالا زاویه داشته باشد تا از اهداف آیرودینامیکی استفاده نشود. نباید هیچ بدنه ای در پشت لوله اگزوز وجود داشته باشد.
