U0244 ارتباط با ماژول کنترل تردمیل از بین رفت

U0244 ارتباط با ماژول کنترل تردمیل از بین رفت

برگه اطلاعات DTC OBD-II

ارتباط از دست رفته با برد تردمیل یک ماژول کنترل

این به چه معناست؟

این یک کد مشکل تشخیص سیستم ارتباطات عمومی است که برای اکثر مارک ها و مدل های وسایل نقلیه OBD-II کاربرد دارد.

این کد بدین معناست که ماژول کنترل پایه A (RBCM-A) و سایر ماژول های کنترل در خودرو با یکدیگر ارتباط ندارند. مدارهایی که بیشتر برای ارتباطات استفاده می شود به عنوان کنترل گذرگاه کنترل منطقه یا به طور ساده گذرگاه CAN شناخته می شود.

ماژول ها از طریق یک شبکه با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند ، درست مانند شبکه ای که در خانه یا محل کار دارید. خودروسازان از چندین سیستم شبکه ای استفاده می کنند. تا سال 2004 ، رایج ترین (غیر جامع) سیستم های ارتباطی بین ماژول رابط ارتباطی سریال یا SCI بود. SAE J1850 یا گذرگاه PCI ؛ و تشخیص برخورد کرایسلر یا CCD. رایج ترین سیستمی که پس از سال 2004 مورد استفاده قرار می گیرد ، به عنوان ارتباطات شبکه کنترل کننده یا فقط گذرگاه CAN شناخته می شود (همچنین تا سال 2004 در بخش کوچکی از وسایل نقلیه استفاده می شد). بدون این گذرگاه CAN ، ماژول های کنترل نمی توانند ارتباط برقرار کنند و بسته به اینکه کدام مدار تحت تأثیر قرار گرفته باشد ، ابزار اسکن شما ممکن است اطلاعاتی را از خودرو دریافت کند یا نکند.

ماژول کنترل پایه A (RBCM-A) معمولاً در پشت خط تیره در دو طرف خودرو قرار دارد. همچنین می تواند در داخل کنسول مرکزی نصب شود. ورودی را از سنسورهای مختلف دریافت می کند که برخی از آنها مستقیماً به آن متصل هستند و بیشتر آنها از طریق ماژول کنترل قدرت (PCM) از طریق یک سیستم ارتباطی گذرگاه ارسال می شوند. این ورودی ها به ماژول اجازه می دهد تا هنگام باز یا بسته شدن درها ، فعال سازی نورپردازی زیرپایی / زیرپایی را کنترل کند. به دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خاص خود مراجعه کنید تا مشخص شود کدام درب در مورد خاص شما برچسب "A" دارد.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سیستم ارتباطی ، تعداد سیمها و رنگ سیمهای سیستم ارتباطی ممکن است متفاوت باشد.

شدت کد و علائم

جدیت در این مورد هرگز جدی نیست ، زیرا این وسیله ای برای راحتی مشتریان است و در صورت قطع کامل برق ، همیشه یک راه حل دستی وجود دارد. عدم عملکرد RBCM-A به هیچ وجه بر عملکرد خودرو تأثیر نمی گذارد.

علائم یک کد U0244 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• زیرپایی ها باز می مانند / عقب نشینی نمی کنند
• چراغ پا همیشه روشن / هرگز روشن نمی شود
• RBCM-A روشن نمی شود / کار نمی کند

علل

معمولاً دلیل نصب این کد به شرح زیر است:

• در مدار CAN + یا - باز کنید
• اتصال کوتاه به زمین یا زمین در هر مدار باس CAN
• برای RBCM-A هیچ نیرو یا زمینی وجود ندارد
• به ندرت - ماژول کنترل معیوب است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک مکان خوب برای شروع همه تشخیص الکتریکی این است که بولتن های خدمات فنی (TSB) را برای وسیله نقلیه خود بررسی کنید. مشکلی که با آن روبرو هستید ممکن است برای دیگران در این زمینه شناخته شده باشد. ممکن است یک راه حل شناخته شده توسط سازنده منتشر شده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

فرض بر این است که در این مرحله یک خواننده کد در دسترس شماست ، زیرا ممکن است تا به حال به کدها دسترسی داشته باشید. ببینید آیا DTC های دیگری در ارتباط با اتوبوس یا باتری / احتراق وجود دارد. اگر چنین است ، ابتدا باید آنها را تشخیص دهید ، زیرا تشخیص اشتباه در صورت تشخیص کد U0244 قبل از تشخیص و تصحیح کامل کدهای زیر رخ می دهد.

اگر تنها کدی که از ماژول های دیگر دریافت می کنید U0244 است، سعی کنید به RBCM-A دسترسی داشته باشید. اگر می توانید به کدهای RBCM-A دسترسی پیدا کنید، کد U0244 یا متناوب است یا کد حافظه. اگر نمی توانید به RBCM-A دسترسی پیدا کنید، کد U0244 تنظیم شده توسط ماژول های دیگر فعال است و مشکل از قبل وجود دارد.

شایع ترین خرابی، خرابی مدار است که منجر به قطع برق یا زمین ماژول کنترل تردمیل a می شود.

تمام فیوزهای تامین کننده RBCM-A در این خودرو را بررسی کنید. تمام دلایل RBKM-A را بررسی کنید. نقاط لنگرگاه زمینی را روی خودرو تعیین کنید و مطمئن شوید که این اتصالات تمیز و ایمن هستند. در صورت لزوم ، آنها را بردارید ، یک برس کوچک موی سوزنی و محلول جوش شیرین / آب بردارید و هر کدام را ، هم اتصال دهنده و هم محل اتصال آن را تمیز کنید.

در صورت انجام هرگونه تعمیر ، کدهای مشکل تشخیصی را از هر ماژولی که کد را در حافظه تنظیم می کند ، پاک کنید و ببینید آیا اکنون می توانید با ماژول RBCM-A ارتباط برقرار کنید. اگر ارتباط با RBCM-A بهبود یابد ، به احتمال زیاد مشکل از فیوز / اتصال است.

اگر کد بازگردد یا ارتباط با ماژول هنوز برقرار نشود ، اتصالات ارتباطی CAN bus را روی وسیله نقلیه خود قرار دهید ، از همه مهمتر اتصال RBCM-A ، که معمولاً در پشت داشبورد قرار دارد ، در دو طرف خودرو. همچنین می تواند در داخل کنسول مرکزی نصب شود. قبل از قطع اتصال کانکتور از RBCM-A ، کابل منفی باتری را جدا کنید. پس از تشخیص ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید.

اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و در جایی که پایانه ها به هم برخورد می کنند ، گریس برقی بمالید.

این چند چک ولتاژ را قبل از اتصال مجدد کانکتورها به RBCM-A انجام دهید. شما به یک متر ولت متر دیجیتال (DVOM) نیاز دارید. مطمئن شوید RBCM-A دارای قدرت و قدرت باشد. به نمودار سیم کشی دسترسی داشته باشید و محل اتصال اصلی و اتصال زمین به RBCM-A را تعیین کنید. قبل از ادامه کار با RBCM-A که هنوز قطع است ، باتری را وصل کنید. سیم قرمز ولت متر خود را به هر منبع تغذیه B + (ولتاژ باتری) که به کانکتور RBCM-A وصل می شود ، و سیم سیاه ولت متر خود را به یک زمین خوب وصل کنید (اگر مطمئن نیستید ، قطب منفی باتری همیشه کار می کند). شما باید قرائت ولتاژ باتری را ببینید. مطمئن شوید دلیل خوبی دارید. سیم قرمز را از ولت متر به مثبت باتری (B +) و سیم سیاه را به هر زمین وصل کنید. بار دیگر ، ولتاژ باتری را باید هر بار که وصل می کنید مشاهده کنید. در غیر اینصورت ، مدار برق یا زمین را عیب یابی کنید.

سپس دو مدار ارتباطی را بررسی کنید. CAN C+ (یا HSCAN+) و CAN C- (یا HSCAN - مدار) را پیدا کنید. در حالی که سیم مشکی ولت متر به یک زمین خوب متصل است، سیم قرمز را به CAN C+ وصل کنید. با کلید روشن و موتور خاموش، باید حدود 2.6 ولت را با نوسان کمی مشاهده کنید. سپس سیم قرمز ولت متر را به مدار CAN C وصل کنید. شما باید حدود 2.4 ولت را با نوسان کمی ببینید. سایر سازندگان CAN C- را در حدود 5 ولت و یک کلید نوسانی با موتور خاموش نشان می دهند. مشخصات سازنده خود را بررسی کنید.

اگر همه آزمایش‌ها با موفقیت انجام شد و ارتباط همچنان امکان‌پذیر نیست، یا نتوانستید DTC U0244 را بازنشانی کنید، تنها کاری که باید انجام دهید این است که از یک عیب‌شناس آموزش دیده کمک بگیرید، زیرا این نشان دهنده خرابی RBCM-A است. . اکثر این RBCM-A باید برنامه ریزی یا کالیبره شوند تا به درستی روی خودرو قرار گیرند.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

برای کد U0244 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC U0244 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.