مایعات کار را اضافه کنید.
بازرسی دوره ای، پر کردن وضعیت و جایگزینی مایعات کار اساس کارکرد صحیح خودرو است.
روغن در موتور، گیربکس، مایع خنک کننده و روغن فرمان، روغن ترمز یا حتی مایع موجود در مخزن 
آبپاش باید با الزامات مشخص شده سازنده مطابقت داشته باشد. آنها می توانند نه تنها به ویژگی ها و پارامترها، بلکه به زمان استفاده از آنها نیز اشاره کنند. مشکلات زمانی به وجود می آیند که لازم است مایع از دست رفته در نتیجه سایش طبیعی یا تعمیرات مختلف جبران شود. بهترین راه حل این است که طبق توصیه سازنده، تمام مایع را با یک مایع جدید جایگزین کنید. با این حال، این کار انجام نمی شود، عمدتا به دلیل افزایش هزینه چنین عملیاتی. سوخت گیری بسیار ارزان تر است.
در مورد روغن موتور، اگر سازنده فقط الزامات ویسکوزیته و کیفیت را داشته باشد، به دلیل عدم وجود اصل بودن، می توان به طور موقت سطح کاسه را با روغنی که مطابق با آنها است پر کرد. آب، معمولاً مقطر، معمولاً برای افزودن کمی به سیستم خنک کننده کافی است. اگر نیاز به اضافه کردن مایع بیشتری دارید، بهتر است دقیقاً به همین شکل باشد. درست است در بازار مایعاتی وجود دارد که می توان آنها را با دیگران مخلوط کرد، اما قبل از آن باید مطمئن شوید که این امکان در ماشین شما وجود دارد. همین امر در مورد روغن ترمز نیز صدق می کند. از نظر تئوری، اگر یک مایع DOT 4 در سیستم وجود داشته باشد، می توان آن را با مایع دیگری که همچنین این استاندارد را برآورده می کند، تکمیل کرد. متأسفانه، این مایعات می توانند متفاوت باشند، بنابراین باید دقیقاً بدانید که آیا می توان آنها را با هم مخلوط کرد و اگر چنین است، کدام یک از آنها را می توان با هم مخلوط کرد. به این ترتیب از مشکلات جدی جلوگیری خواهیم کرد.
از نظر تئوری، کمترین مشکل باید مربوط به مایع شستشو باشد. درست است، در تابستان حتی ممکن است آب در مخزن وجود داشته باشد، اما در زمستان باید مطمئن شوید که محتویات مخزن دارای نقطه انجماد به اندازه کافی پایین است. اگر مخزن حاوی مخلوطی از مایع تابستانی و زمستانی با نقطه ریزش نامشخص باشد، ارزش آن را دارد که در اسرع وقت آن را با یک آماده سازی کاملاً مقاوم در برابر سرما جایگزین کنید.
