U0139 ارتباط از دست رفته با ماژول کنترل تعلیق B

برگه اطلاعات DTC OBD-II

ارتباط از دست رفته با ماژول کنترل تعلیق "B"

این به چه معناست؟

این یک کد مشکل تشخیص سیستم ارتباطات عمومی است که برای اکثر مارک ها و مدل های خودرو کاربرد دارد.

این کد بدین معناست که ماژول کنترل سیستم تعلیق B (SCM-B) و سایر ماژول های کنترل خودرو با یکدیگر ارتباط ندارند. مدارهایی که بیشتر برای ارتباطات استفاده می شوند به عنوان کنترل گذرگاه کنترل منطقه یا به طور ساده گذرگاه CAN شناخته می شوند.

بدون این گذرگاه CAN ، ماژول های کنترل نمی توانند ارتباط برقرار کنند و بسته به اینکه کدام مدار درگیر باشد ، ابزار اسکن شما ممکن است اطلاعاتی از خودرو دریافت نکند.

SCM-B داده های ورودی از سنسورهای مختلف را می پذیرد ، برخی از آنها مستقیماً به آن متصل هستند و برخی دیگر از طریق یک سیستم ارتباطی گذرگاه منتقل می شوند. این ورودی ها به ماژول اجازه می دهد تا بسته به کاربرد سازنده ، هم ارتفاع خودرو و هم کاربرد ضربه و حرکت را کنترل کند. در برخی از وسایل نقلیه ، راننده می تواند یک سواری نرم ، سخت یا اسپرت را بسته به کنترل دستی یا در برخی موارد ، فقط فشار دادن پدال ترمز یا گاز انتخاب کند. اگر ترمزها محکم فشار داده شوند یا راننده به سرعت شتاب می گیرد ، سیستم می تواند به جای تنظیم نرم نرم افزاری قبلی ، رانندگی سخت را انتخاب کند.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سیستم ارتباطی ، تعداد سیمها و رنگ سیمهای سیستم ارتباطی ممکن است متفاوت باشد.

شدت و علائم

شدت در این مورد بستگی به سیستم دارد. به طور معمول ، هنگامی که خودرو به فاصله زمین می رسد ، سیستم غیرفعال می شود. تا زمانی که خرابی در این زمان رخ می دهد ، نباید پیامدهای منفی برای ایمنی خودرو / سیستم / رانندگی ایجاد شود. اگر خرابی ناشی از خرابی کمپرسور / تهویه / ضربه / تسمه باشد ، این می تواند باعث نگرانی شود زیرا در صورت لزوم ممکن است در هر زمان یک مشکل ایمنی ظاهر شود. علاوه بر این ، ایمنی هنگام سرویس این سیستم ها مهم است. همیشه قبل از جداسازی / تشخیص این سیستم ها به اطلاعات سرویس مراجعه کنید.

علائم کد موتور U0139 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

چراغ هشدار تعلیق روشن است
ترخیص نادرست خودرو از زمین
بعد از هر بار فشار دادن کلید ، یک دقیقه نغمه شنیده می شود.

علل

معمولاً دلیل نصب این کد به شرح زیر است:

در مدار CAN + bus باز شود
در گذرگاه CAN - مدار الکتریکی باز کنید
اتصال کوتاه به برق در هر مدار باس CAN
اتصال کوتاه به زمین در هر مدار CAN bus
از دست دادن قدرت یا زمین به SCM-B - رایج ترین
به ندرت - ماژول کنترل معیوب است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

اگر ابزار اسکن شما می تواند به کدهای مشکل دسترسی پیدا کند و تنها کدی که از ماژول های دیگر می گیرید U0139 است، سعی کنید به ماژول کنترل تعلیق "B" دسترسی داشته باشید. اگر می توانید از SCM-B به کدها دسترسی پیدا کنید، کد U0139 یا متناوب است یا یک کد حافظه. اگر نمی توان به کدهای SCM-B دسترسی پیدا کرد، کد U0139 تنظیم شده توسط ماژول های دیگر فعال است و مشکل از قبل وجود دارد.

شایع ترین خرابی از دست دادن توان یا زمین به SCM-B است.

تمام فیوزهای تامین کننده SCM-B در این خودرو را بررسی کنید. تمام زمینه های SCM-B را بررسی کنید. نقاط لنگرگاه زمینی را روی خودرو تعیین کنید و مطمئن شوید که این اتصالات تمیز و ایمن هستند. در صورت لزوم ، آنها را بردارید ، یک برس کوچک موی سوزنی و محلول جوش شیرین / آب بردارید و هر کدام را ، هم اتصال دهنده و هم محل اتصال آن را تمیز کنید.

در صورت انجام هرگونه تعمیر ، DTC ها را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا U0139 باز می گردد یا می توانید با SCM-B تماس بگیرید. اگر هیچ کدی بازگردانده نشود یا ارتباط برقرار نشود ، به احتمال زیاد مشکل از فیوز / اتصال است.

در صورت بازگشت کد ، به دنبال اتصالات گذرگاه CAN C در وسیله نقلیه خاص خود ، به ویژه اتصال SCM-B باشید. قبل از قطع اتصال کانکتور SCM-B ، کابل منفی باتری را جدا کنید. پس از تشخیص ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. اجازه دهید خشک شود و در جایی که پایانه ها به هم برخورد می کنند ، گریس برقی بمالید.

این چند چک ولتاژ را قبل از اتصال مجدد کانکتورها به SCM-B انجام دهید. شما نیاز به دسترسی به ولت اهم اهم دیجیتال (DVOM) دارید. مطمئن شوید SCM-B دارای قدرت و زمین باشد. به نمودار سیم کشی دسترسی داشته باشید و تعیین کنید که منبع اصلی و منبع تغذیه در SCM-B کجا قرار می گیرند. قبل از ادامه کار با SCM-B که هنوز قطع است ، باتری را وصل کنید. سیم قرمز ولت متر خود را به هر منبع تغذیه B + (ولتاژ باتری) که به کانکتور SCM-B می رود و سیم سیاه ولت متر خود را به یک زمین خوب وصل کنید (اگر مطمئن نیستید ، قطب منفی باتری همیشه کار می کند). می توانید قرائت ولتاژ باتری را مشاهده کنید. مطمئن شوید دلیل خوبی دارید. سیم قرمز را از ولت متر به مثبت باتری (B +) و سیم سیاه را به هر زمین وصل کنید. بار دیگر ، ولتاژ باتری را باید هر بار که وصل می کنید مشاهده کنید. در غیر این صورت ، مدار برق یا زمین را عیب یابی کنید.

سپس دو مدار ارتباطی را بررسی کنید. CAN C+ (یا HSCAN+) و CAN C- (یا HSCAN - مدار) را پیدا کنید. در حالی که سیم مشکی ولت متر به یک زمین خوب متصل است، سیم قرمز را به CAN C+ وصل کنید. با کلید روشن و موتور خاموش، باید حدود 2.6 ولت را با نوسان کمی مشاهده کنید. سپس سیم قرمز ولت متر را به مدار CAN C وصل کنید. شما باید حدود 2.4 ولت را با نوسان کمی ببینید. سایر سازندگان CAN C- را در حدود 5 ولت و یک کلید نوسانی با موتور خاموش نشان می دهند. مشخصات سازنده خود را بررسی کنید.

اگر همه آزمایش‌ها با موفقیت انجام شد و ارتباط همچنان امکان‌پذیر نیست، یا نتوانستید DTC U0139 را بازنشانی کنید، تنها کاری که باید انجام دهید این است که از یک عیب‌شناس آموزش دیده کمک بگیرید، زیرا این نشان دهنده خرابی SCM-B است. مدول. بیشتر این SCM-Bها باید برای خودرو برنامه ریزی یا کالیبره شوند تا به درستی نصب شوند.

بحث های مربوط به DTC

در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

برای کد u0139 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC U0139 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.