سه اشتباه احمقانه که می تواند شما را در تابستان بدون تهویه مطبوع رها کند

یک مالک معمولی ماشین معمولاً وجود کولر در ماشین را فقط زمانی به یاد می آورد که بیرون واقعاً گرم می شود. به گفته پورتال AvtoVzglyad، چنین رویکردی مملو از شگفتی های ناخوشایند است، مانند خرابی تهویه مطبوع در نامناسب ترین لحظه.

اولین اشتباه صاحب خودرو در رابطه با تهویه مطبوع ماشینش این است که آن را فقط در زمان گرم شدن روشن می کند. در واقع برای افزایش عمر دستگاه باید حداقل ماهی یک بار در هر زمانی از سال حتی در زمستان یخبندان روشن شود. واقعیت این است که بدون روغن کاری، اجزای کمپرسور از کار می افتند. قطعات پلاستیکی لاستیکی خشک شده و سفتی خود را از دست می دهند.

و روان کننده در سراسر سیستم همراه با جریان مبرد توزیع می شود. بنابراین، برای اینکه همه چیز در تهویه مطبوع، همانطور که می گویند، "روی پماد" باشد، باید حداقل برای چند دقیقه به طور مرتب روشن شود - حتی اگر اصلاً گرم نیستید.

دومین اشتباهی که صاحبان خودرو در تعامل با کولر خودروی خود مرتکب می شوند عدم کنترل بر وجود مبرد در سیستم است.

مانند هر گاز، ناگزیر به آرامی به جو فرار می کند - فقط به این دلیل که بشر هنوز یاد نگرفته است که چگونه سیستم ها و مخازن کاملاً هرمتیک ایجاد کند. طبق قانون پستی، این واقعیت که گاز تقریباً به طور کامل از خطوط لوله "کوندیا" خارج شده است دقیقاً زمانی مشخص می شود که خنک کردن فضای داخلی خودرو ضروری است. به طوری که چنین مزاحمتی به یک شگفتی غیرمنتظره تبدیل نشود، صاحب خودرو نباید تنبل باشد و هر از گاهی بر وجود مبرد در سیستم تهویه مطبوع نظارت کند.

برای انجام این کار، کافی است کاپوت را باز کنید و روی یکی از لوله های "کوندیا" که برای مشاهده در دسترس است، یک "چشمه چشمی" مخصوصاً برای این منظور تهیه شده است - یک لنز شفاف که از طریق آن می توانید ببینید: آیا مایع وجود دارد (گاز فشرده) در لوله ها یا آنجا نیست . بنابراین، می توانید به موقع متوجه شوید که زمان شروع سوخت گیری کولر گازی فرا رسیده است.

سومین اشتباه در رابطه با "یخچال" در ماشین شما نیز تنها زمانی اصلاح می شود که کاپوت بالا باشد. ما در مورد نظارت بر تمیزی رادیاتور خنک کننده (کندانسور) کولر گازی صحبت می کنیم.

معمولاً جلوی رادیاتور سیستم خنک کننده موتور می ایستد. مشکل این است که زباله ها و گرد و غبار جاده لانه زنبوری آن را مسدود می کند و در فضای بین این رادیاتورها فرو می رود و انتقال حرارت را به شدت مختل می کند و کارایی هر دو را کاهش می دهد. اگر این "تجارت زباله" شروع شود، "آر کاندو" خنک کردن هوای کابین را متوقف خواهد کرد. بنابراین، اول از همه، شما باید به طور دوره ای وجود / عدم وجود زباله بین رادیاتورها را کنترل کنید.

با دیدن اینکه او تازه شروع به ظاهر شدن در آنجا کرده است و هنوز وقت کافی برای فشرده سازی نداشته است، می توانید با یک خط کش نازک پلاستیکی یا چوبی (یا چوب دیگری که ضخامت مناسبی دارد) کثیفی را از شکاف بین توری ها جدا کنید.

خوب، هنگامی که متوجه شدیم، همانطور که می گویند، همه چیز در آنجا بسیار نادیده گرفته شده است، توصیه می شود با یک ایستگاه خدمات تخصصی تماس بگیرید تا متخصصان هر دو رادیاتور را به خوبی از بین ببرند، آنها را از "نمد" از خاک آزاد کنند و همه چیز را به درستی در آن نصب کنند. محل.