خرابی سیستم تعلیق خودرو - کدام یک شایع تر هستند و چقدر تعمیر می کنیم
سیستم تعلیق آسیب دیده در خودرو با بدتر شدن هندلینگ و ضربه از زیر چرخ ها خود را احساس می کند. ما در مورد نحوه تشخیص خرابی عناصر تعلیق و هزینه تعمیر آنها توصیه می کنیم.
سیستم تعلیق خودرو مکانیزمی است که از قطعات زیادی تشکیل شده است که با هم کار می کنند. وظیفه آن اتصال چرخ ها به بقیه وسیله نقلیه است. در زمستان، زمانی که جاده‌ها بیش از حد معمول چاله‌روی می‌کنند، اجزای مرطوب کننده بیشتر در معرض آسیب هستند.
فرسودگی آنها با دمای پایین و نمکی که روی جاده پاشیده می شود، تشدید می شود. Stanisław Plonka، مکانیک خودرو از Rzeszów توضیح می دهد که بسیاری از عناصر تعلیق از لاستیک و تفلون ساخته شده اند که در چنین شرایطی سخت می شوند و می شکنند.
صرف نظر از قطعه، شایع ترین علامت تعلیق ناموفق، جغجغه در نزدیکی چرخ ها است. استثناء کمک فنرها است که سایش آنها با تکان دادن ماشین روی دست اندازها آشکار می شود. به تعویق انداختن بازدید از مکانیک خودرو ارزشش را ندارد. همیشه زمانی که ماشین رفتار عادی ندارد باید به گاراژ بروید. تغییرات در هندلینگ، جغجغه کردن، یا احساس شناور شدن در زمین ناهموار باید نگران کننده باشد.
- معمولاً برای عیب یابی کافی است ماشین را روی جک بلند کنید. پلونک می گوید با دسترسی به سیستم تعلیق، یک مکانیک می تواند به سرعت منبع مشکل را مشخص کند.
بیشتر اوقات می شکند
سنجاق - عنصری که راکر را به بند فرمان متصل می کند. او همیشه پشت فرمان کار می کند. چیزی که او را بیش از همه نگران می کند، دست اندازهای یک مسیر طولانی است، خواه ماشین مستقیم می رود یا می چرخد. قیمت در فروشگاه: حدود 40-60 zł. هزینه تعویض حدود 30-60 PLN است.
انتهای میله بند - مسئول اتصال بند فرمان به چرخ دنده فرمان است. چیزی که او بیش از همه دوست ندارد عبور از چاله ها هنگام چرخش است. قیمت در فروشگاه: حدود 40-50 zł. هزینه تعویض حدود 40 PLN است.
پیوند تثبیت کننده - بین میله مک فرسون و میله ضد غلتش قرار دارد. بدترین چیز این است که در حین پیچ ها و دورهای دور از چاله ها رانندگی کنید. قیمت در فروشگاه: حدود 50-100 zł. تبادل - حدود 40-60 zł.
آونگ - این قسمت اصلی است که بوش ها و پین ها در آن نصب شده اند. برخی از سازندگان آنها را به طور مداوم فشار می دهند، بنابراین در صورت خرابی، کل راکر باید تعویض شود. با این حال، اجزای جداگانه اغلب می توانند به صورت جداگانه جایگزین شوند. قیمت در فروشگاه: حدود 100-200 zł. هزینه تعویض حدود 80-100 PLN است.
ضربه گیر - عنصری که مسئول غلبه بر دست اندازهای خودروها است. شایع ترین خرابی کمک فنر، نفوذ نفت یا گاز در مرکز آن است. سایش کمک فنر اغلب با شناور بودن خودرو بر روی دست اندازها آشکار می شود. معمولا کمک فنر می تواند به راحتی حدود 80 هزار را تحمل کند. کیلومتر قیمت در فروشگاه حدود 200-300 zł در هر قطعه است. هزینه تعویض حدود 100 PLN برای هر قطعه است.
