جعبه دنده Volvo FE
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Volvo FE با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، ربات.
جعبه دنده ولوو FE 2013 شاسی نسل 2
04.2013 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 7.2 لیتر، 240 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 لیتر، 260 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 لیتر، 340 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 350 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 لیتر، 240 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.2 لیتر، 260 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.2 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.2 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.2 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.2 لیتر، 340 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.7 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.7 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.7 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.7 لیتر، 350 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.7 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 لیتر، 350 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
جعبه دنده Volvo FE 2013 تراکتور کامیون نسل 2
04.2013 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 7.7 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 350 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 لیتر، 350 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |