گیربکس UAZ Bukhanka

مقدار

گیربکس UAZ Buhanka 1965، اتوبوس، نسل 3، 452
جعبه دنده UAZ Bukhanka 1965، کامیون تخت، نسل 3، 452
گیربکس UAZ Loaf 1965، وانت تمام فلزی، نسل سوم، 3
گیربکس UAZ Bukhanka restyling 1966، کامیون تخت، نسل 2، 451
گیربکس UAZ Bukhanka restyling 1966، ون تمام فلزی، نسل دوم، 2
گیربکس UAZ Loaf 1961، وانت تمام فلزی، نسل سوم، 2
جعبه دنده UAZ Bukhanka 1961، کامیون تخت، نسل 2، 451
گیربکس UAZ Buhanka 1958، اتوبوس، نسل 1، 450
جعبه دنده UAZ Bukhanka 1958، کامیون تخت، نسل 1، 450
گیربکس UAZ Loaf 1958، وانت تمام فلزی، نسل سوم، 1

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

UAZ Loaf با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس UAZ Buhanka 1965، اتوبوس، نسل 3، 452

03.1965 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
2.4 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 75 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 76 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 78 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 92 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.7 لیتر ، 112 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.7 لیتر ، 117 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 84 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 98 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 99 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4

جعبه دنده UAZ Bukhanka 1965، کامیون تخت، نسل 3، 452

گیربکس UAZ Bukhanka 03.1965 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
2.4 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 75 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 76 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 78 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 92 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.7 لیتر ، 112 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.7 لیتر ، 117 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 84 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 98 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 99 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4

گیربکس UAZ Loaf 1965، وانت تمام فلزی، نسل سوم، 3

گیربکس UAZ Bukhanka 03.1965 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
2.4 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 75 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 76 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 78 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.4 لیتر ، 92 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.7 لیتر ، 112 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.7 لیتر ، 117 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 84 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 98 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
2.9 لیتر ، 99 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4

گیربکس UAZ Bukhanka restyling 1966، کامیون تخت، نسل 2، 451

گیربکس UAZ Bukhanka 01.1966 - 12.1982

تغییرات	نوع انتقال
2.4 لیتر، 70 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4
2.4 لیتر، 75 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4

گیربکس UAZ Bukhanka restyling 1966، ون تمام فلزی، نسل دوم، 2

گیربکس UAZ Bukhanka 01.1966 - 12.1982

تغییرات	نوع انتقال
2.4 لیتر، 70 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4
2.4 لیتر، 75 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4