گیربکس لادا وستا

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

لادا وستا با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، CVT، ربات.

گیربکس لادا وستا 2017، استیشن واگن، نسل 1، 2181

06.2017 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 113 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5
1.8 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5

گیربکس لادا وستا 2015 سدان نسل 1 2180

06.2015 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر، 106 اسب بخار، گاز/بنزین، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 113 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5
1.8 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5

گیربکس لادا وستا 2022، سدان، نسل 1

02.2022 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر، 106 اسب بخار، گاز/بنزین، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 113 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر