گیربکس اسکانیا سری G 6x2
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
سری G 6×2 با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک، روبات.
گیربکس G-Series 6×2 2017 شاسی نسل 2
06.2017 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 410 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 280 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 340 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
گیربکس G-Series 6×2 2017 تراکتور کامیون نسل 2
06.2017 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 410 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 280 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 340 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 9.3 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 8 |