گیربکس نیسان NV
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
نیسان HB با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک.
2011 نیسان NV گیربکس اتوبوس نسل اول F1
05.2011 - 07.2021
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.0 لیتر، 261 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 5.6 لیتر، 317 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
2011 نیسان NV گیربکس تمام فلزی وانت نسل اول F1
05.2011 - 07.2021
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.0 لیتر، 261 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 5.6 لیتر، 317 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |