گیربکس MAZ 5551

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

5551 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس 5551 restyling 1996، کامیون تخت، نسل 1

01.1996 - 04.2020

تغییرات	نوع انتقال
11.2 لیتر ، 230 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
11.2 لیتر، 230 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
11.2 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
4.8 لیتر، 190 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 6
6.7 لیتر، 245 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
7.2 لیتر، 245 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9

گیربکس 5551 1985، کامیون تخت، نسل 1

01.1985 - 01.1996

تغییرات	نوع انتقال
11.2 لیتر، 180 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5