گیربکس MAZ 5516
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
5516 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس 5516 2007 شاسی نسل 1
09.2007 - 07.2017
تغییرات | نوع انتقال |
11.2 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 8 |
14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 8 |
8.7 لیتر، 350 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 12 |
گیربکس 5516 1994، کامیون تخت، نسل 1
01.1994 - 04.2020
تغییرات | نوع انتقال |
11.2 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 8 |
12.0 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 8 |
14.9 لیتر، 400 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
6.7 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
7.2 لیتر، 286 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |