گیربکس هوندا ادیکس

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

هوندا ادیکس با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.

گیربکس هوندا ادیکس 2006، مینی ون، نسل 1

11.2006 - 08.2009

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 156 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5
2.0 لیتر ، 156 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر ، 162 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5

گیربکس هوندا ادیکس 2004، مینی ون، نسل 1

07.2004 - 10.2006

تغییرات	نوع انتقال
1.7 لیتر ، 130 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.7 لیتر ، 130 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 156 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5
2.0 لیتر ، 156 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4