چه انتقالی
انتقال

گیربکس هوندا CR-Z

01.12.2022 /

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

هوندا CR-Z با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، CVT.

گیربکس هوندا CR-Z 2nd restyling 2015، هاچ بک 3 در، 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 10.2015 - 01.2017

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 120 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 118 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیسرعت محرک متغیر

گیربکس هوندا CR-Z 2012، هاچ بک 3 در، 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 09.2012 - 09.2015

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 120 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 118 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیسرعت محرک متغیر

گیربکس هوندا CR-Z 2010 هاچ بک 3 در 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 02.2010 - 08.2012

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 113 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 114 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 113 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیسرعت محرک متغیر

گیربکس هوندا CR-Z 2012، هاچ بک 3 در، 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 09.2012 - 10.2013

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 121 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6

گیربکس هوندا CR-Z 2010 هاچ بک 3 در 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 02.2010 - 12.2012

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 114 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6

گیربکس هوندا CR-Z 2nd restyling 2015، هاچ بک 3 در، 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 10.2015 - 12.2016

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 130 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 130 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیسرعت محرک متغیر

گیربکس هوندا CR-Z 2012، هاچ بک 3 در، 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 09.2012 - 11.2015

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 130 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 130 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیسرعت محرک متغیر

گیربکس هوندا CR-Z 2010 هاچ بک 3 در 1 نسل

گیربکس هوندا CR-Z 02.2010 - 12.2012

تغییراتنوع انتقال
1.5 لیتر، 122 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیMKPP 6
1.5 لیتر، 122 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدیسرعت محرک متغیر

اضافه کردن نظر