گیربکس فورد اکونولاین
مقدار
- گیربکس فورد اکونولاین 2nd restyling 2003، ون تمام فلزی، نسل 4
- گیربکس فورد Econoline 2nd restyling 2003، اتوبوس، نسل 4
- گیربکس فورد اکونولاین بازسازی شده 1997، ون تمام فلزی، نسل 4
- گیربکس فورد Econoline restyling 1997، اتوبوس، نسل 4
- گیربکس فورد اکونولاین 1991، ون تمام فلزی، نسل 4
- 1991 فورد Econoline، اتوبوس، نسل 4
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فورد اکونولاین با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس فورد اکونولاین 2nd restyling 2003، ون تمام فلزی، نسل 4
08.2003 - 11.2007
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 6.0 لیتر، 235 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس فورد Econoline 2nd restyling 2003، اتوبوس، نسل 4
08.2003 - 11.2007
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 6.0 لیتر، 235 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس فورد اکونولاین بازسازی شده 1997، ون تمام فلزی، نسل 4
05.1997 - 07.2003
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.2 لیتر، 191 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 215 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس فورد Econoline restyling 1997، اتوبوس، نسل 4
05.1997 - 07.2003
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.2 لیتر، 191 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 215 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس فورد اکونولاین 1991، ون تمام فلزی، نسل 4
05.1991 - 04.1997
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.9 لیتر، 150 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.9 لیتر، 195 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.8 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 185 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 190 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 215 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.5 لیتر، 245 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
1991 فورد Econoline، اتوبوس، نسل 4
05.1991 - 04.1997
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.9 لیتر، 150 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.9 لیتر، 195 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.8 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 185 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 190 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.3 لیتر، 215 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 7.5 لیتر، 245 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |