گیربکس فورد سری E
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فورد سری E با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک.
گیربکس فورد سری E 4th restyling 2019، شاسی، نسل 4
03.2019 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 7.3 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 7.3 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس فورد سری E 3th restyling 2007، شاسی، نسل 4
04.2007 - 02.2019
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.2 لیتر، 331 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس فورد سری E 3nd restyling 2007، ون تمام فلزی، نسل 4
04.2007 - 05.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 6.0 لیتر، 235 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس فورد سری E 3nd restyling 2007، اتوبوس، نسل 4
04.2007 - 05.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.6 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.4 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 6.0 لیتر، 235 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.8 لیتر، 305 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |