چه انتقالی
انتقال

گیربکس فراری مونزا SP

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

فراری مونزا SP با انواع گیربکس زیر موجود است: ربات.

گیربکس فراری مونزا SP 2018 بدنه باز نسل 1

گیربکس فراری مونزا SP 09.2018 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
6.5 لیتر، 810 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)RKPP 7

اضافه کردن نظر