جک گیربکس T6

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

جک T6 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس JAC T6 2018 پیکاپ 1 نسل

08.2018 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 136 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 6
2.0 لیتر ، 138 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 6
2.0 لیتر، 138 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 6
2.0 لیتر ، 177 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 6
2.0 لیتر ، 190 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 6