گیربکس دانگ فنگ سری DFL
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Dongfeng DFL-series با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
کامیون گیربکس تخت دانگ فنگ سری DFL 2008 نسل اول
01.2008 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 8.9 لیتر، 310 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 12 |
گیربکس دانگ فنگ سری DFL 2008، تراکتور کامیون، نسل 1
01.2008 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 8.9 لیتر، 375 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 12 |