روغن ترمز از TRW

تاریخچه مختصری از شرکت

TRW در سال 1904 در ایالت میشیگان آمریکا (لیوونیا) تاسیس شد. در ابتدا، هدف این شرکت تولید اجزای سیستم ترمز برای صنعت خودروسازی بود که به سرعت در حال توسعه بود.

اولین سفارش جدی برای این شرکت در سال 1908 توسعه و تولید چرخ های چوبی برای اتومبیل های شرکت جوان و به سرعت در حال رشد فورد بود. در سال 1928، دپارتمان مهندسی TRW، ترمز دستی را در طراحی یک خودروی استوک فورد توسعه و اجرا کرد.

در دهه‌های بعد، این شرکت فعالانه فناوری‌های جدیدی را در زمینه سیستم‌های ترمز و هدایت خودروها توسعه و معرفی کرد. به عنوان مثال، در نیمه دوم قرن بیستم، این شرکت پیشرفته ترین طرح های سیستم ترمز ضد قفل را در آن زمان توسعه داد و برنده یک مناقصه بزرگ برای خدمات رسانی به کل خط خودروهای GM شد.

امروزه TRW در تولید قطعات فرمان و شاسی برای خودروهای مدرن و همچنین سایر مواد مصرفی برای صنعت خودروسازی پیشرو در جهان است.

بررسی اجمالی مایعات ترمز TRW

بلافاصله، ما چندین ویژگی مشترک ذاتی در تمام روغن های ترمز TRW را یادداشت می کنیم.

1. واقعا کیفیت بالایی داره تمام روغن های ترمز TRW به طور قابل توجهی فراتر از استانداردهای بین المللی است.
2. پایداری و همگنی ترکیب مایعات، صرف نظر از دسته. صرف نظر از سازنده، روغن های ترمز را می توان با خیال راحت با یکدیگر مخلوط کرد.
3. مقاومت خوب در برابر تجمع رطوبت در حجم مایعات که عمر مفید آنها را افزایش می دهد.
4. قیمت بالاتر از میانگین بازار است، اما رکوردی در بخش نیست.

مایعات ترمز TRW موجود در حال حاضر در بازار روسیه را در نظر بگیرید و از ساده ترین آنها شروع کنید.

• نقطه 4. ساده ترین خانواده. بر اساس طرح کلاسیک ایجاد شده است: گلیکول و بسته ای از مواد افزودنی. مناسب برای سیستم های ترمز بدون بار با رتبه DOT-3 یا DOT-4. از این پس، جدول ویژگی های واقعی مایعات مورد نظر را (نه از استاندارد وزارت حمل و نقل آمریکا، بلکه از طریق تحقیقات به دست آمده) ارائه می دهد.

Тبیل خشک، درجه سانتی گراد	Тبیل مرطوب، درجه سانتی گراد	ویسکوزیته در 100 درجه سانتیگراد، cSt	ویسکوزیته در -40 درجه سانتیگراد، cSt
270	163	2,34	1315

همانطور که از جدول مشاهده می شود، مایع به طور قابل توجهی از الزامات استاندارد DOT فراتر می رود. در دماهای پایین سیالیت را حفظ می کند. در دماهای بالا به اندازه کافی چسبناک باقی می ماند تا خاصیت روان کنندگی خود را از دست ندهد.

• DOT 4 ESP. روغن ترمز برای وسایل نقلیه غیرنظامی با ABS و کنترل پایداری خودکار طراحی شده است.

Тبیل خشک، درجه سانتی گراد	Тبیل مرطوب، درجه سانتی گراد	ویسکوزیته در 100 درجه سانتیگراد، cSt	ویسکوزیته در -40 درجه سانتیگراد، cSt
267	172	2,1	675

مایع به خوبی با مشکل غرق شدن آب مقابله می کند و در نقطه جوش نمی افتد. ویسکوزیته پایین دمای پایین به دلیل الزامات استاندارد برای سیستم های دارای ABS و ESP است. ویسکوزیته تا 750 cSt در اینجا هنجار در نظر گرفته می شود.

• مسابقه DOT ​​4. روغن ترمز گلیکول با مواد افزودنی تقویت شده برای سیستم های با بار بالا طراحی شده است که مطابق با استاندارد DOT-4 طراحی شده است.

Тبیل خشک، درجه سانتی گراد	Тبیل مرطوب، درجه سانتی گراد	ویسکوزیته در 100 درجه سانتیگراد، cSt	ویسکوزیته در -40 درجه سانتیگراد، cSt
312	204	2,5	1698

این محصول مقاومت جوش بالایی دارد و دمای پایین را به خوبی تحمل می کند. در عین حال، هنگامی که حتی با 3,5٪ آب مرطوب می شود، مایع قادر به تحمل دمای بالای 200 درجه سانتیگراد است. ویسکوزیته در بخش محصولات مشابه در تمام محدوده های دما بالاتر از حد متوسط ​​است.

• نقطه 5. گزینه سیلیکونی این مایع برای سیستم های ترمز مدرن طراحی شده است که در آن استفاده از محصولات سیلیکونی قابل قبول است.

Тبیل خشک، درجه سانتی گراد	Тبیل مرطوب، درجه سانتی گراد	ویسکوزیته در 100 درجه سانتیگراد، cSt	ویسکوزیته در -40 درجه سانتیگراد، cSt
300	220	13,9	150

ویژگی متمایز DOT-5 از TRW ویسکوزیته دمای بالای آن است. در همان زمان، در دمای -40 درجه سانتیگراد، مایع سیالیت غیر طبیعی را حفظ می کند. در واقع، DOT-5 TRW در هوای سرد به سختی یخ می زند. در عین حال، عمر مفید آن تا تجمع بحرانی رطوبت به 5 سال می رسد.

• نقطه 5.1. روغن ترمز گلیکول مدرن و پیشرفته تر. پس از عرضه در سال 2010 برای خودروها طراحی شده است.

Тبیل خشک، درجه سانتی گراد	Тبیل مرطوب، درجه سانتی گراد	ویسکوزیته در 100 درجه سانتیگراد، cSt	ویسکوزیته در -40 درجه سانتیگراد، cSt
267	187	2,16	810

در میان گزینه های گلیکول، سیالات کلاس DOT 5.1 مدرن دارای ویسکوزیته بسیار کم در دماهای پایین هستند. این از طریق افزودنی ها به دست می آید. در صورت کارکرد خودرو در مناطق شمالی به جای DOT-4 قابل استفاده است.

• DOT 5.1 ESP. مایع مدرن برای سیستم های ترمز مجهز به ABS و ESP.

Тبیل خشک، درجه سانتی گراد	Тبیل مرطوب، درجه سانتی گراد	ویسکوزیته در 100 درجه سانتیگراد، cSt	ویسکوزیته در -40 درجه سانتیگراد، cSt
268	183	2,04	712

به طور سنتی ویسکوزیته دمای پایین پایین و مقاومت جوش خوب. سیال در سراسر محدوده دمای عملیاتی کمی سیال تر از TRW DOT-5.1 معمولی است.

محصولات TRW، بر خلاف روغن ترمز ATE با کیفیت مشابه، در فدراسیون روسیه بسیار گسترده است و می توان آنها را بدون هیچ مشکلی حتی در مناطق دورافتاده کشور خریداری کرد.

بررسی صاحبان خودرو

رانندگان به طور عمده به روغن ترمز TRW پاسخ مثبت می دهند. یک مفهوم را می توان در بررسی ها ردیابی کرد: با کیفیت کار مداوم و دوام آن، قیمت بیش از حد قابل قبول است.

به عنوان مثال، یک قوطی لیتری روغن ترمز DOT-4، که امروزه در فدراسیون روسیه محبوب ترین است، به طور متوسط ​​400 روبل هزینه خواهد داشت. در این راستا به طور کلی در بین محصولات TRW نوعی سوگیری وجود دارد. به عنوان مثال، عناصر سیستم های ترمز و فرمان از این شرکت تقریباً از نظر قیمت جایگاه های برتر بازار را به خود اختصاص داده اند. این ویژگی برای مایعات اعمال نمی شود.

بررسی‌های منفی بیشتر شبیه مفروضات نظری از این دسته هستند: «اگر می‌توانید یک مایع مقرون به صرفه را ۲ برابر ارزان‌تر بخرید و فقط اغلب آن را تغییر دهید، چرا برای یک نام تجاری بیشتر هزینه کنید؟» چنین عقیده ای نیز حق حیات دارد. به خصوص با توجه به اینکه روش تعویض روغن ترمز بسیار گران نیست و بسیاری از رانندگان می توانند آن را به تنهایی انجام دهند.

لنت ترمز TRW، بررسی از تامین کننده قطعات Unique Trade