فیلتر سوخت
فیلتر بنزین برای طول عمر سیستم انژکتور اهمیت زیادی دارد، بنابراین تعویض مرتب آن را فراموش نکنید.
برای اکثر خودروها، فیلترها کمتر از 50 PLN هزینه دارند و تعویض آنها به قدری آسان است که می توانید خودتان این کار را انجام دهید.
واحد تزریق یک سیستم دقیق است، بنابراین سوخت باید با دقت زیادی فیلتر شود، به خصوص در موتورهای دیزل مدرن (فشار پاشش بسیار بالا) و موتورهای بنزینی با تزریق مستقیم. هیچ چیزی برای صرفه جویی در فیلترها وجود ندارد، زیرا پس انداز کمی خواهد بود و مشکلات می تواند بزرگ باشد. 
نه تنها مسافت پیموده شده
مسافت پیموده شده پس از تعویض فیلتر بنزین بسیار متفاوت است و از 30 تا 120 هزار متغیر است. کیلومتر با این حال، شما نباید گوشی را در حد بالایی آویزان کنید و اگر پس از چندین سال کارکرد خودرو چنین مسافت پیموده شده ای نداشت، فیلتر همچنان باید تعویض شود.
در موتورهای دیزلی، بهتر است قبل از هر فصل زمستان آنها را تعویض کنید، حتی اگر این به مسافت پیموده شده مربوط نباشد.
در هر خودرویی یک فیلتر بنزین وجود دارد، اما همیشه قابل مشاهده نیست. می توان آن را در اعماق قسمت موتور یا در شاسی قرار داد و دارای یک پوشش اضافی برای جلوگیری از آلودگی است. همچنین می توان آن را مستقیماً در باک بنزین روی پمپ بنزین قرار داد.
در خودروهای سواری فیلتر بنزین معمولاً یک قوطی فلزی است که می توان آن را به طور کامل تعویض کرد. این امر در مورد تمام فیلترهای بنزینی و به تعداد فزاینده‌ای در مورد موتورهای دیزلی، به‌ویژه جدیدترین‌ها، صدق می‌کند. موتورهای دیزلی قدیمی هنوز دارای فیلترهایی هستند که در آنها 
خود کارتریج کاغذ تعویض می شود و هزینه تعویض کمترین هزینه است.
خودت میتونی
در بیشتر موارد، تعویض فیلتر بسیار آسان است. کافی است دو گیره شلنگ را باز کنید، فیلتر قدیمی را بردارید و یک فیلتر جدید نصب کنید. گاهی اوقات مشکل می تواند کمبود فضا یا زنگ زدگی اتصالات باشد. اغلب اوقات، فیلتر با یک مهره به یک خط سوخت سفت و سخت متصل می شود و سپس، اگر برای مدت طولانی باز نشده باشد، ممکن است در بازکردن آن مشکلاتی ایجاد شود.
برای اینکه به مهره آسیبی نرسد، باید آچار مخصوصی مانند آچاری که برای خطوط ترمز استفاده می شود، داشته باشید. با این حال، هنگامی که فیلتر در مخزن است، توصیه نمی کنیم خودتان آن را تعویض کنید، زیرا برای این منظور احتمالاً به کلیدهای خاصی نیاز خواهید داشت که فقط برای یک بار تعویض نباید آنها را خریداری کنید.
پس از تعویض فیلتر در موتورهای بنزینی با پمپ سوخت برقی (که در همه موتورهای انژکتوری وجود دارد)، کلید را چندین بار اما بدون استارت زدن موتور به حالت احتراق بچرخانید تا پمپ کل سیستم را با سوخت پر کند. فشار صحیح
در یک موتور دیزل، قبل از راه اندازی، باید سوخت را با یک پمپ دستی پمپ کنید تا سیستم را تخلیه کنید. پمپ یک توپ لاستیکی روی سیم یا یک دکمه در محفظه فیلتر است. اما همه دیزل ها نیازی به پمپاژ ندارند. برخی از آنها خود تهویه هستند، فقط باید استارت را طولانی تر بچرخانید.
قیمت فیلترهای سوخت انتخابی (تعویض)
ساخت و مدل | قیمت فیلتر (PLN) |
BMW 520i (E34) از ارزان آنلاین | 28-120 |
سیتروئن Xara 2.0HDi | 42 - 65 |
دوو لانوس 1.4i | 26 - 32 |
هوندا آکورد 97 1.8i | 39 - 75 |
مرسدس E200D | 13 - 35 |
نیسان آلمرا 1.5 دسی سی سی | 85 - 106 |
Opel Astra F 1.6 16V | 26 - 64 |
رنو مگان II 1.9 dCi | 25 - 45 |
اشکودا اکتاویا 1.9 TDI | 62 - 160 |
فولکس واگن گلف 1.4i | 28 - 40 |
