🌜 بهترین چراغ های دوچرخه کوهستان 2021 برای دوچرخه سواری در شب

روزها کوتاه‌تر هستند و میل به سواری در پایان روز باعث خارش می‌شود، اما می‌خواهید ببینید چرخ‌هایتان را کجا می‌گذارید و مورد توجه قرار می‌گیرید؟

زمان آن فرا رسیده است که تجربه دوچرخه سواری در کوهستان در شب را با لامپ مناسب تجربه کنید (در مورد استفاده از چراغ جلوی کمپینگ شکی نیست، شما در شرف شروع به کار هستید 😊).

دوچرخه سواری در شب یعنی لذت بردن از یک دوچرخه خلقی🦇، در مورد مسیرهایی است که از روی قلب می شناسید و دوباره آنها را از زاویه ای دیگر کشف کنید، لذت بردن از سکوت است، قادر به تلاقی حیواناتی است که در طول روز بیرون نمی روند. دریافت تصور سرعت در یک اثر تونلی، که در طول روز وجود ندارد، به معنای کشف یا کشف مجدد احساسات مختلف است.

جنگل آرام، بدون شلوغی، آرامش بخش است و هاله نور ساطع شده از لامپ باعث می شود که فقط روی مسیر خود تمرکز کنید، بدون اینکه توسط درختان عبوری منحرف شوید. میدان دید کاهش یافته است و تصور سرعت ده برابر شده است.

این یکی دیگر از تجربه های دوچرخه سواری در کوهستان است.

در شب اگر فقط یک قانون وجود داشت این بود: باید خوب ببینی و دیده شوی!

برای لذت بردن از آن به تجهیزات مناسب نیاز دارید، بنابراین در اینجا چند نکته و مروری بر نورپردازی دوچرخه کوهستان وجود دارد که به شما کمک می کند انتخاب درستی داشته باشید و از دوچرخه سواری های شبانه عالی لذت ببرید.

مسیر خود را آماده کنید

ماجراجویی در شب مطرح نیست. مسیری را انتخاب کنید که به خوبی می شناسید و در طول روز آن را مشاهده کرده اید. به جنبه بازی از جنبه فیزیکی و فنی ترجیح دهید. این یک پیاده روی برای تفریح ​​است، نه یک پیاده روی پر دردسر.

برداشت از فاصله ها یکسان نیست، توانایی انتظار کاهش می یابد. از هل دادن یا انجام هر کاری کاملاً خودداری کنید، زمانی که نور اصلی شما بر روی چوب لباسی شما نصب می شود درد واقعی است (به همین دلیل است که توصیه می کنیم 2 عدد داشته باشید!).

برای کمک به شما، همه این معیارهای انتخاب در مسیر یاب UtagawaVTT موجود است.

تجهیزات سوارکار باید تطبیق داده شود.

جلیقه بازتابنده دید بالا از سال 2008 ضروری بوده است، اگر در جاده رانندگی می کنید و احتمال زیادی وجود دارد که در حین سوار شدن بر ATV از شبکه جاده عبور کنید. با این حال، جلیقه در ماشین شما اصلا برای ورزش مناسب نیست. این باید با استاندارد EN 1150 مطابقت داشته باشد.

علاوه بر جلیقه، می توانید نوارهای بازتابنده را روی بازوها و / یا پاهای خود بپوشید. دید شما در شب حتی بهتر خواهد شد و استفاده در سطح پا توجه راننده را از طریق حرکت جلب می کند.

قانون همچنین نیاز به بازتابنده روی ATV دارد.

حتی اگر پلیس مقداری مدارا نشان می دهد، از نصب (حداقل تا حدی) این دستگاه ها غافل نشوید، ایمنی شما در خطر است.

شما همچنین می توانید دوچرخه خود را به بازتابنده های پره ای مجهز کنید، این دوچرخه سبک وزن، ارزان و زیبا است.

در آخر فراموش نکنید که شب ها خنک تر است حتی سردتر ❄️. بنابراین مطمئن شوید که به اندازه کافی بسته بندی کنید تا با لباس های پددار، احتمالاً دستکش های بلند و جوراب های روکش دار بپوشانید. انتهای 👣 حساس ترین هستند.

معیارهای انتخاب روشنایی

چندین معیار فنی وجود دارد که هنگام انتخاب چراغ دوچرخه باید در نظر گرفته شود.

قدرت شار نورانی

قدرت لامپ منتقل شده به چشم در لومن بیان می شود.

هر چه مقدار بالاتر باشد، قدرت روشنایی بالاتر است. تخمین زده می شود که نور ATV شما باید حداقل 800-1000 لومن برای یک سواری آرام باشد.

با این حال، مراقب وات اعلام شده توسط برخی از تولید کنندگان چراغ های جلو باشید، همیشه به آزمایشات تحت شرایط مراجعه کنید تا ایده درستی داشته باشید، شار نوری بسته به سازنده واقعاً یکسان نیست (sic!). بنابراین، همیشه برای افزایش حاشیه ایمنی تلاش کنید.

کلاه ایمنی یا فرمان؟

نصب چراغ دوچرخه روی فرمان در بیشتر موقعیت ها کاربردی ترین و ترجیح داده شده است ... اما اگر در مسیرهای بسیار پرپیچ و خم سوار می شوید ممکن است کافی نباشد. در واقع، در اولین گوشه تنگ، دوچرخه کوهستان همچنان در یک خط مستقیم حرکت می کند، چراغ جلو بسیار جلوتر می تابد، و شما باید ببینید که کجا می چرخد. این را می‌توان با لامپ‌های متمرکز پرتوی قابل تنظیم جبران کرد، اما بهتر است این موضوع را با یک نور کمتر قدرتمند اضافی روی کلاه ایمنی تأیید کنید. از این گذشته، هنگامی که روی کلاه ایمنی نصب می شود، پرتو چراغ قوه MTB کاملاً نگاه شما را دنبال می کند.

بنابراین راه حل این است که دو چراغ دوچرخه داشته باشید، یکی روی دسته برای روشن کردن کل محیط از چرخ جلو، دیگری روی کلاه ایمنی تا بتوانید پیچ ​​ها یا در صورت مشکل با چراغ اصلی خود را روشن کنید.

خودمختاری

استقلال یک پارامتر کلیدی است، این اوست که به شما امکان می دهد طول خروجی آن را کالیبره کنید. داده های استقامت نور دوچرخه توسط سازندگان در شرایط ایده آل اندازه گیری می شود. در دمای پایین‌تر، باتری جدا از فرسودگی و فرسودگی در طول زمان، شارژ خود را از دست می‌دهد. با ظرفیت بیش از 2 ساعت، فرصت های زیادی برای پیاده روی زیبا وجود دارد.

باتری داخلی یا خارجی؟

این یک موضوع سلیقه ای است، باتری داخلی به معنای کابل کمتر روی قاب دوچرخه کوهستانی است، اما اینرسی بیشتر روی دسته یا روی سر است که گاهی اوقات می تواند آزاردهنده باشد. باتری ریموت را می توان به راحتی در سفر با شارژ مجدد آن در کوله پشتی خود تعویض کرد.

برخی از تولیدکنندگان چراغ دوچرخه، مانند Ravemen یا LedLenser، همچنین به دستگاه های USB مانند تلفن هوشمند یا GPS اجازه می دهند از یک باتری لامپ (بزرگ) شارژ شوند.

بودجه

همه چیز دارد، از یک لامپ دوچرخه کوچک با قیمت چند یورو (که کار نمی کند) تا چراغ های جلو دوچرخه کوهستان با قیمت های سرگیجه آور. بدیهی است که بر اساس یک قیمت خاص (مثلاً بیش از 300 یورو)، این آگاهی از برند، لوکس بودن جعبه و گزینه های آن است که قیمت را "توجیه" می کند.

با این حال، اگر معیارهای اولیه را داشته باشیم، لامپ های بسیار خوبی را می توان با قیمت های 40 تا 200 یورو پیدا کرد.

نورپردازی MTB: توصیه های ما

در اینجا گزیده ای از 5 لامپ برای دوچرخه شما وجود دارد که ما آنها را آزمایش کرده ایم و توصیه می کنیم نورپردازی موثر و دلپذیری را به شما ارائه دهیم.

چراغ دوچرخه کوهستان همه کاره و اقتصادی: روشنایی دوچرخه کوهستان با هزینه بسیار کم برای شروعی خوب

چراغ دوچرخه یونیورسال ارزش زیادی برای پول دارد (طراحی و ساخت 100٪ چینی).

طبق گفته سازنده، حداکثر قدرت روشنایی 6000 لومن (!) را ارائه می دهد. با این اعداد باید با احتیاط رفتار کرد! با این حال، پرتو آن به اندازه کافی گسترده است که نور مناسب جلو و کنار را برای جلوگیری از موانع در طول دوچرخه سواری کوهستانی در شب فراهم کند. این چراغ دارای 4 حالت روشنایی LED است: 3 قدرت مختلف بسته به تعداد LED های روشن و حالت چشمک زن. باتری از راه دور 6 ساعت عمر باتری را در مصرف انرژی کم یا 2 ساعت با قدرت کامل فراهم می کند (اطلاعات سازنده ... در عمل از 1 ساعت تا 1 ساعت 30 دقیقه متغیر است). با یک بند لاستیکی به دسته دوچرخه شما متصل می شود که جدا کردن آن را آسان می کند.

مراقب کیفیت باتری باشید که ممکن است تصادفی باشد (به شما هشدار دادیم 😊). توصیه می کنیم همزمان یک باتری یدکی نیز خریداری کنید.

اسپانینگا ثور: چراغ قدرتمند دوچرخه کوهستان 🚀

Spanninga Thor دارای عمر باتری تقریباً 4 ساعت با قدرت کامل است، روشنایی قدرتمند 1100 لومن (داده های سازنده) را ارائه می دهد، ایده آل برای پیاده روی در جنگل، پوشش بسیار خوب و مقاوم در برابر آب و هوا است.

2 حالت عملکرد در منو وجود دارد: یک حالت شتاب بسیار قدرتمند و یک حالت اقتصادی برای کاهش مصرف در هنگام صعود و اتصالات. این دکمه ارگونومیک است و به اندازه کافی قابل دسترسی است که حتی روی کلاه ایمنی نیز قابل دستکاری است. روشن است، رنگ آن بسته به میزان شارژ تغییر می کند.

لامپ کوچک در یک کیف ذخیره سازی با کیفیت بالا با تمام لوازم جانبی لازم عرضه می شود. این محصول دارای لوازم جانبی برای اتصال چراغ قوه به کلاه ایمنی یا فرمان است. لامپ به خودی خود جمع و جور است و پرداخت سطح بالایی دارد.

با قیمتی مقرون به صرفه، نورپردازی ارائه شده برای دید خوب حتی در بخش های سریع یا مقاطع فنی مناسب است. خودمختاری برای پیاده روی در شب بسیار راحت و کافی است. یک محصول خوب، با پوشش بسیار زیبا، برای یک شب سرگرم کننده.

لامپ EXR1100 از K-Lamp در همان محدوده و ویژگی های عملا مشابه لامپ Thor است. جایگزین عالی که همچنین شما را با یک محصول با کیفیت بسیار خوب از یک سازنده فرانسوی خوشحال می کند. توجه داشته باشید که EXR1100 از نظر قدرت و استقلال در استفاده و موقعیت ها کمی بهتر از Spanninga است. در نسخه کلاه ایمنی دارای نور پس زمینه بسیار کاربردی است. با این حال، پرداخت اندکی پایین تر است و به ثور حداقل مزیت را می دهد. همچنین به دلیل امکان استفاده از طیف گسترده ای از منابع جریان در محدوده 3.7 ولت تا 8.4 ولت (مثلاً منبع تغذیه) باید به طور جدی از دوچرخه یا رومینگ استفاده کنید.

Signature Led Lenser H19R: چراغ جلوی دوچرخه تمام عیار پیشرفته 🌟

پرتو دوگانه، 4000 لومن، فوکوس قابل تنظیم (پرتو متمرکز یا گسترده) و برنامه قابل تنظیم از طریق بلوتوث. ادعا می کند 4 تا 20 ساعت عمر باتری دارد و وزن آن کمتر از 200 گرم برای سر سبک و کمی بیش از 370 گرم با باتری و کابل است. ضد آب IPX6 تا بتوانید در باران سوار شوید.

ما استانداردهای بهترین ها را رعایت می کنیم.

چیزی که بلافاصله توجه شما را به خود جلب می کند تعداد لوازم جانبی یک کیف لوکس برای محصولی از این نوع است:

• پایه فرمان
• پایه کلاه
• نصب بر روی لوازم جانبی GoPro
• نصب جلو
• سیم پسوند برای باتری
• پایه برای پایه دوربین (؟؟؟ بله، در واقع این محصول چند منظوره است، حتی می توان آن را با اتصال مستقیم لامپ به باتری به چراغ قوه تبدیل کرد)

و سپس سورپرایزهای دلپذیر با شارژر با شاخص شارژ و ... امکان استفاده از باتری به عنوان شارژر USB ادامه دارد!

این فقط یک چراغ جلو برای دوچرخه کوهستان شما نیست، بلکه یک نور چند منظوره است: نور برای عکس یا فیلم، چراغ قوه ...

واضح است که بسیار خوب فکر شده و بسیار خوب تمام شده است. کانکتورها مجهز به سیستم حفاظت از شکستگی هستند، سیم ها دارای گیره در مکان های مناسب هستند، همه چیز در یک چشم به هم زدن متصل می شود و نصب می شود. مهندسان از سراسر راین احتمالاً بیهوده نیستند و واقعاً به نظر می رسد که یک مرسدس بنز را با چراغ قوه در دست دارند.

یک آپارتمان کوچک، تمام پلاستیکی، البته، با کیفیت بالا، اما با چنین قیمتی می توان فکر کرد مواد لوکس تری پیدا کند: روکش آلومینیومی ندارد.

K-Lamp EXR1700: چراغ جلوی دوچرخه کوهستان به سبک فرانسوی که با نور بزرگ و سبک می درخشد 🇫🇷

کوکوریکو 🐓!

ما یک تولید کننده چراغ دوچرخه در فرانسه داریم که کیفیت بی نظیر و قیمت بسیار پایین را ارائه می دهد: این یک شرکت لامپ K مستقر در جنوب غربی است.

K-lamp استراتژی خود را بر اساس محصولات مناسب برای دوچرخه سواری در کوهستان استوار می کند: پرتو عریض، نور کلاه ایمنی، وات قابل تنظیم، تریم بالا.

با متقاعد شدن به اینکه بهتر است در مورد خودتان در صنعت صحبت کنید تا درباره خودتان صحبت کنید، لامپ K اکنون از طریق دهان به دهان محبوبیت پیدا می کند (به نظرات این مقاله مراجعه کنید ...). این تصادفی نیست، زیرا کیفیت محصولات وجود دارد و هر آنچه سازنده ادعا می کند بر اساس محاسبات جدی است و قطعاتی که نیاز به گواهینامه CE دارند (باتری، شارژر ...) توسط سازمان های مستقل تایید می شود.

EXR1700 بخشی از پرچمدار دوچرخه کوهستان این برند است و وزن آن کمتر از 80 گرم است.چراغ جلوی دوچرخه برای نصب روی کلاه ایمنی طراحی شده است، اگرچه K-Lamp EXR1700 همچنین می تواند به صورت اختیاری روی فرمان نصب شود. نصب روی کلاه به لطف سیستم بند اصلی 2 دقیقه طول می کشد، جهت گیری پرتو به سمت بالا و پایین بسیار ساده است، کمی شبیه GoPro. باتری به لطف بست های Velcro که برای این منظور ارائه شده است، در کیسه یا قاب هیدراتاسیون قرار می گیرد.

چراغ دوچرخه دارای پرتو عریض برای دید خوب از زمین است. یک نوآوری جالب: کلاهک کوچک فوتون ها را در جهت درست برای مسیرهای بهینه MTB تغییر جهت می دهد. در میدان بسیار موثر است، ما به خوبی می بینیم و سنگینی نور را روی کلاه احساس نمی کنیم.

خودکارآمدی این روشنایی بسته به کاربری از 2 تا 20 ساعت است.

دارای 2 عدد ال ای دی و اپتیک قابل سفارشی سازی با توجه به نیاز کاربر و ال ای دی های عقب قرمز رنگ که از پشت نمایان است. عملاً می توان آن را با کنترل از راه دور فرمان کنترل کرد تا لازم نباشد هر بار که می خواهید قدرت را تنظیم کنید دست خود را روی سر خود قرار دهید.

Kryptonite Alley F-800: چراغ دوچرخه همه در یک سبک وزن

لامپ Kryptonite Alley-F800 بسیار جمع و جور است و دارای باتری قابل شارژ داخلی است. روشنایی 800 لومن را در 6 حالت وات قابل تنظیم ارائه می دهد.

به لطف سیستم گیره هوشمند، می توان لامپ را به راحتی و بدون ابزار روی آویز نصب کرد. در کمتر از 30 ثانیه، چرخش کامل می شود و سیستم کشش / قفل از حرکت آن با وجود لرزش جلوگیری می کند. احتمالاً یکی از بهترین سیستم های نصب در بازار برای دوچرخه سواری کوهستان و دوچرخه سواری است.

از طریق USB شارژ می شود و چراغ نشانگر قدرت باتری (قرمز، زرد، سبز) را نشان می دهد که در بدنه لامپ است، ناگهان سیمی بین باتری و بدنه لامپ وجود ندارد.

2 نوآوری جالب در این محصول نسبتاً خوب:

• به محض اینکه باتری به کمتر از 10 درصد برسد، نور به طور خودکار وارد حالت اکو می شود.
• 2 سوراخ کوچک در کناره های LED وجود دارد که به شما امکان می دهد هنگام سبقت یا عبور در هنگام رانندگی در شبکه جاده ها، از کنار به وضوح ببینید.

هنگام استفاده، لامپ به درستی در 800 لومن می درخشد، برای دوچرخه سواری در کوهستان در زمین های شناخته شده و بدون جزئیات فنی مناسب تر است، ما سعی خواهیم کرد از آن با قدرت کامل استفاده کنیم، که حداکثر استقلال 1 ساعت 30 دقیقه را می دهد. برای استفاده طولانی تر، بهتر است مدلی با شار نوری بالا و استقلال بیشتر انتخاب کنید.

ایده آل به عنوان یک چراغ آویز برای تکمیل چراغ کلاه ایمنی دوچرخه.

همچنین می‌توانیم از لامپ NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST استفاده کنیم، یک چراغ دوچرخه با منبع برق داخلی که روی دسته دوچرخه شما نصب می‌شود. با عمر باتری با قدرت کامل برای حدود 2 ساعت، این یک مکمل خوب برای روشنایی روی کلاه است. چندین حالت روشنایی مداوم برای تغییر وات دارد. شارژ سریع است و از طریق پورت USB انجام می شود. سیستم بست آن قوی و سریع نصب می شود.

کمرت چطور؟

پیش نیاز نور پس زمینه روشن بودن نور است. قرمز 🔴.

هدف این است که در هنگام استفاده از شبکه جاده ای در شب توسط دیگران، همراهان یا وسایل نقلیه دیده شوید.

شما به یک چراغ دوچرخه عقب نیاز دارید که:

• آنقدر روشن باشید که دیده شوید
• مقاوم در برابر پاشش خاک و رطوبت،
• به سرعت و ترجیحاً از طریق اتصال USB شارژ می شود (از محصولاتی که با باتری کار می کنند خودداری کنید)
• عمر باتری خوبی دارد،
• به راحتی زیر زین یا روی لوله صندلی نصب می شود (مثلاً اگر گلگیر یا کیسه زین دارید).

ما چندین چراغ عقب دوچرخه را آزمایش کردیم و فقط یک نوع آن توجه ما را به خود جلب کرد زیرا بیش از حداقل مشخصات دارد.

این نوع چراغ عقب در واقع مجهز به شتاب سنج برای تشخیص ترمز و حرکت است. به همین دلیل، نیازی به نگرانی در مورد لامپ نیست: هنگامی که سوار دوچرخه می شوید، به طور خودکار روشن می شود و هنگام ترمزگیری، مانند یک ماشین، با شدت بیشتری روشن می شود. LED ها پس از چند ده ثانیه به طور خودکار خاموش می شوند، زمانی که دیگر حرکتی وجود ندارد.

دارای یک الگوریتم تطبیقی ​​خودکار برای تشخیص ترمز حتی زمانی که دوچرخه در سربالایی یا سراشیبی حرکت می کند. لامپ هوشمند واقعی (چراغ عقب هوشمند).

در نهایت، لامپ چندین حالت احتراق (سوسو زدن، ضربان) را ارائه می دهد، از نظر زیبایی شناختی دلپذیر و با توجه به ویژگی های آن نسبتا ارزان است.

این چراغ عقب Enfitnix Xlite100 است که تعداد زیادی کلون با نام های مختلف فروخته می شود. توصیه می کنیم از نسخه اصلی استفاده کنید ...

در انتخاب روش صحیح نصب دقت کنید: زیر زین (مراقب گلگیر باشید) یا روی پایه صندلی (مراقب زین های تلسکوپی باشید). با چرخ‌های 29 اینچی بر روی برخی از قاب‌های کوچک و دوچرخه‌های تعلیق کامل، نور متصل به پایه صندلی پس از سوار شدن راکب بر روی دوچرخه کوهستان (کم‌فشار فشار) به چرخ‌های مخفی (بزرگ) تبدیل می‌شود، که تمام علاقه را از دستگاه ...

از طرف دیگر، چراغ عقب CL 06 از Ravemen را در نظر بگیرید. مجهز به چهار مجموعه LED COB و سنسورهای داخلی ترمز و چراغ جلو، حداکثر 50 لومن نور را در حالت فلاش هشدار ارائه می دهد. گرانتر از Xlite100، قدرتمندتر است و می تواند چراغ های جلو را تشخیص دهد و با فلاش قدرتمند به دوچرخه سوار علامت دهد.

بهترین نور برای ATV ها چیست؟

بحث بودجه و استفاده است! در زیر موارد مورد علاقه خود را با توجه به نیاز شما لیست می کنیم.

محصول	مناسب برای
	ولتاژ تور 🥇 کیفیت بی عیب و نقص. این لامپ کاربردی است، روشنایی بسیار خوبی دارد و دارای گواهینامه در برابر پاشیدن آب برای ارزش بسیار مناسب برای پول است. این یکی از توصیه های ما است، شما نمی توانید اشتباه کنید!	متخصص دائمی به دنبال کیفیت با قیمت مناسب	مشاهده قیمت
	لنز LED لامپ با کیفیت بالا با باتری خارجی و نوردهی بسیار قوی. کیفیت آلمانی بی عیب و نقص با بودجه بالا، اما کاملاً موجه.	تمرین‌کننده‌های معمولی به بالای محدوده برگشتند	مشاهده قیمت
	زیست محیطی 💲 در این محدوده قیمت، سخت است که در مورد کیفیت روشنایی بیش از حد خواستار باشید. چراغ دوچرخه کار را انجام می دهد و می درخشد (شاید آنطور که سازنده گفته قوی نباشد) ... اما کیفیت می تواند نامشخص باشد، به خصوص از نظر استقلال باتری (بسیار خوب به عنوان چراغ اضطراری یا به عنوان یک چراغ جلوی اضافی). ریسک کوچک هنگام خرید با در نظر گرفتن قیمت!	با بودجه، شب اول	مشاهده قیمت
	لامپ K EXR1700 ❤️ طراحی و مونتاژ فرانسه 🇫🇷 . نورپردازی بسیار قدرتمند، این چراغ دوچرخه به راحتی روی کلاه ایمنی پوشیده می شود و استقلال بسیار خوبی دارد. کنترل فرمان یک مزیت واقعی است. مورد علاقه فایل ما.	پزشک و وطن پرست اقتصادی مطالبه گر	مشاهده قیمت
	چراغ عقب: ENFITNIX Xlite 100 چراغ عقب "چراغ قرمز"، تمام اتوماتیک، باید برای نشان دادن ترمز دیده شود. سبک وزن، با عمر باتری خوب و قابل شارژ از طریق USB، باید در شب در معرض دید قرار گیرد.	تا شب در پشت دیده شود	مشاهده قیمت

سه عضو برای دیدن آنجا در روز روشن

تعصب ما سهولت نصب، عمر باتری 3 ساعته و لومن بالا است.

روی کلاه ایمنی: K-Lamp EXR1700 برای استقلال، قدرت سبک و کنترل از راه دور عملی.

روی چوب لباسی: Kryptonite Alley F-800 به دلیل وزن، باتری داخلی و سهولت نصب یا لامپ K-Lamp EXR1100 که می توان آن را در کنار EXR1700 خریداری کرد تا هزینه حمل و نقل را به اشتراک بگذارید.

ارسال کننده: Enfitnix Xlite100، بنابراین لازم نیست به آن فکر کنید، همه اینها خودکار است، همیشه روی دوچرخه کوهستان می ماند.

اگر حتی قدرت بیشتری می خواهید، این امکان پذیر است 😏.

کابین خلبان ارگونومیک را حفظ کنید

اگر چندین ابزار در کابین خود دارید، گاهی اوقات حرکت بین کنترل‌های ATV و لوازم جانبی ناوبری و روشنایی دشوار است.

علاوه بر این، دسته های فعلی دارای ساقه بزرگ و قطر کمتری در سطح دسته هستند که گاهی اوقات تعمیر و نگهداری ابزار را غیر قابل اعتماد می کند.

برای جلوگیری از این مشکل، می توانید یک سیم کشی روی چوب لباسی نصب کنید. این به شما امکان می دهد هنگام استفاده از لوازم جانبی مختلف، راحتی و ارگونومی مطلوب را بازیابی کنید: GPS، لامپ، گوشی هوشمند، بدون ایجاد موانع برای خلبانی.

ما نتوانستیم محصول مناسبی را برای خود پیدا کنیم، بنابراین آن را ساختیم و آن را در فروشگاه در وب سایت عرضه کردیم.