پایه های لامپ خودرو: مشخصات و انواع

هر اتومبیل مدرنی به تعداد زیادی لامپ مجهز است که روشنایی خودرو را در شب فراهم می کند. به نظر می رسد که این کار می تواند از لامپ اتومبیل راحت تر باشد. در حقیقت ، هنگام انتخاب یک اصلاح مناسب ، می توانید گیج شوید که آیا یک عنصر خاص متناسب با اپتیک است یا نه.

تعداد زیادی از شرکت ها در سراسر دنیا در زمینه تولید لامپ اتومبیل فعالیت می کنند. در طی فرآیند تولید منابع نور ، از فناوری های مختلفی استفاده می شود ، بنابراین ممکن است یک لامپ از یک اتومبیل با چراغ اتومبیل دیگر متناسب نباشد. بسته به نوع لامپهایی که در اپتیک استفاده می شود ، تعداد زیادی از عناصر مختلف را می توان در طراحی آن گنجاند.

اما عنصر روشنایی هر چقدر با کیفیت باشد ، در هیچ چراغ جلو و بدون پایه قابل استفاده نیست. بیایید در مورد اینکه پایه چراغ های اتومبیل چیست ، در کدام سیستم ها استفاده می شود ، انواع آنها ، و همچنین ویژگی های علامت گذاری هر یک از آنها صحبت کنیم.

پایه چراغ اتومبیل چیست

پایه عنصری از لامپ اتومبیل است که در یک سوکت نصب می شود. کارتریج خودرو در طراحی خود با آنالوگ کلاسیک که در تاسیسات الکتریکی زمینی (ساختمانهای متصل به شبکه اصلی) استفاده می شود متفاوت است. در لامپ های استاندارد خانگی ، پایه رزوه شده است. در ماشین آلات ، بسیاری از چاک ها از نوع دیگری از تثبیت استفاده می کنند.

تمام روشنایی های خودرو را می توان به طور مشروط به دو دسته تقسیم کرد (به طور مفصل در مورد انواع لامپ های اتوماتیک توضیح داده شده است اینجا):

• منبع نور سر (چراغهای جلو) ؛
• نور اضافی

برخی افراد به اشتباه معتقدند که مهمترین آنها لامپهایی هستند که در چراغهای جلو نصب شده اند. اگرچه در تاریکی حرکت با اپتیکال غیرفعال غیرممکن است ، اما مشکلات در نور اضافی نیز می تواند راننده را دچار مشکلات جدی کند.

به عنوان مثال ، هنگام توقف اجباری در کنار جاده ، راننده باید چراغ کناری را روشن کند (اگر تاریک باشد). در مقاله ای جداگانه با جزئیات توضیح می دهد که چرا مورد نیاز است. اما به طور خلاصه ، در این حالت ، نور پس زمینه به سایر کاربران جاده اجازه می دهد تا به موقع متوجه یک جسم خارجی در جاده شوند و به درستی آن را دور بزنند.

تصادفات رانندگی در تقاطع های شلوغ در شهرهای بزرگ مکرر است. این اتفاق اغلب به دلیل عدم روشن شدن یکی از رانندگان در پیچ می افتد. اغلب چنین شرایطی توسط تکرارکنندگان معیوب چرخش تحریک می شود. با روشن شدن چراغ ترمز ، بلافاصله به راننده پشت خودرو هشدار داده می شود که باید سرعت خود را کم کند. اما اگر چراغ عقب ایراد داشته باشد ، دیر یا زود نیز باعث حادثه می شود.

فضای داخلی خودرو نیز به نورپردازی با کیفیت بالا نیاز دارد ، به خصوص اگر ماشین شب حرکت کند. اگرچه داشبورد و کنسول مرکزی در حین کار چراغ های جانبی ، لامپ روشن داخل خودرو ضروری است. به عنوان مثال ، در هنگام توقف ، راننده یا مسافر باید سریع چیزی پیدا کند. انجام این کار با چراغ قوه ناخوشایند است.

دستگاه پایه لامپ اتوماتیک شامل عناصر زیر است:

• عناصر تماس - متصل به رشته ها ؛
• زمین بازی؛
• نازل یک فلاسک درون آن قرار می گیرد و محکم ثابت می شود. این تنگی لامپ را تضمین می کند ، که رشته را حفظ می کند.
• گلبرگ آنها برای طراحی کارتریج ایجاد شده اند ، به طوری که حتی یک راننده کم تجربه می تواند به طور شایسته ای جایگزین عنصر شود.

بیشتر تغییرات به صورت یک سکو با چندین گلبرگ انجام می شود. برخی از آنها ثابت قوی عنصر را در کارتریج ایجاد می کنند ، در حالی که برخی دیگر مدار الکتریکی را که از طریق آن جریان به لامپ می رود ، می بندند. این نوع پایه روند جایگزینی یک منبع نور خراب را تسهیل می کند.

ویژگی های فنی پایه / ازاره

از آنجا که پایه از لامپ منبع نور پشتیبانی می کند ، ساختار آن باید بسیار محکم تر باشد. به همین دلیل ، این محصول از پلاستیک ، فلز یا سرامیک مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است. عنصر ضروری هر پایه تماس هایی است که از طریق آنها برق به رشته منتقل می شود.

کمی بعد ، ما به طور مفصل در مورد انواع نگهدارنده پایه در سوکت بحث خواهیم کرد. اما به طور خلاصه ، یک نوع رشته ای ، خفیف و پین وجود دارد. برای اینکه راننده بتواند به سرعت لامپ مناسب برای حمل و نقل خود را انتخاب کند ، علامت گذاری به پایه انجام می شود. هر حرف و عدد مشخصه ای از محصول را نشان می دهد ، به عنوان مثال ، قطر ، تعداد مخاطبین و غیره.

عملکرد پایه

بسته به نوع لامپ های اتوماتیک ، عملکرد کلاهک به شرح زیر است:

• سیم های الکتریکی را با تماس لامپ فراهم کنید (این مورد برای همه جوراب ها اعمال می شود) به طوری که جریان آزادانه به عناصر درخشان جریان یابد.
• لامپ را در جای خود نگه دارید تا در حین حرکت خودرو حرکت نکند. صرف نظر از کیفیت جاده ، چراغ جلو اتومبیل می تواند تا یک درجه یا درجه دیگری تحت لرزش قرار گیرد ، در نتیجه اگر عنصر نور در جای خود درست نشود ، می تواند تغییر مکان دهد. اگر لامپ در پایه حرکت کند ، با گذشت زمان ، سیمهای نازک شکسته می شوند و باعث می شود تا درخشان نشود. در صورت قرارگیری نادرست لامپ در پریز ، هد اپتیک پرتو نور را با جابجایی توزیع می کند ، که باعث می شود رانندگی در شب ناخوشایند و حتی گاهی خطرناک باشد.
• از محکم بودن فلاسک اطمینان حاصل کنید. حتی اگر از لامپ نوع غیر گاز استفاده شود ، طراحی مهر و موم شده رشته ها را برای مدت زمان طولانی حفظ می کند.
• از مکانیکی (لرزش) یا حرارتی محافظت کنید (بیشتر تغییرات لامپ در طی فرآیند درخشان مقدار زیادی گرما از خود ساطع می کند و در خارج از لامپ می تواند سرد باشد)
• روند جایگزینی لامپ سوخته را تسهیل کنید. تولیدکنندگان این عناصر را از ماده ای تولید می کنند که دچار خوردگی نشود.

در اتومبیل های مدرن ، چراغ های جلو به طور فزاینده ای رایج هستند. ویژگی این اصلاح این است که برای کار آنها به یک فلاسک مهر و موم شده نیاز نیست. در غیر این صورت ، آنها عملکرد مشابه مشابه استاندارد را انجام می دهند. ویژگی همه پایه های لامپ این است که به راحتی نصب لامپ نامناسب در سوکت غیرممکن است.

انواع و شرح پایه لامپ اتوماتیک

لامپ های خودرو با توجه به پارامترهای مختلف طبقه بندی می شوند. بیشتر آنها استاندارد ملی یا بین المللی دارند. تمام تجهیزات نورپردازی خودرو توسط:

• مثل خود لامپ ؛
• سوکل

پیش از این ، عناصر روشنایی برای اتومبیل ها طبقه بندی نشده بودند ، و علامت گذاری آنها منظم نبود. به همین دلیل ، برای اینکه بفهمیم یک شرکت خاص چه نوع لامپ می فروشد ، ابتدا لازم بود که اصل برچسب گذاری دستگاه ها بررسی شود.

با گذشت زمان ، همه این عناصر برای مطابقت با استانداردهای ملی و بین المللی تنظیم شده اند. اگرچه این از تنوع محصولات نمی کاهد ، اما تصمیم گیری در مورد انتخاب یک لامپ جدید برای خریداران بسیار آسان تر شد.

شایع ترین ازاره ها عبارتند از:

1. N4... یک لامپ با چنین پایه در چراغ های جلو استفاده می شود ، و یک حالت پرتو کم / زیاد را فراهم می کند. برای این منظور ، سازنده دستگاه را به دو رشته مجهز کرده است که هر کدام وظیفه حالت مربوطه را دارند.
2. N7... این نوع معمولی دیگر لامپ اتومبیل است. از یک سیم پیچ رشته استفاده می کند. برای پیاده سازی نور نزدیک یا دور ، دو لامپ جداگانه مورد نیاز است (آنها در بازتابنده مربوطه نصب می شوند).
3. N1... همچنین یک اصلاح با یک نخ ، فقط اغلب برای ماژول پرتو بالا استفاده می شود.
4. N3... اصلاح دیگری در لامپهای تک رشته ای وجود دارد اما در طراحی آن سیم کشی وجود دارد. در چراغ مه شکن از این نوع لامپ ها استفاده می شود.
5. D1-4S... این یک نوع لامپ زنون با طرح های مختلف پایه است. آنها برای نصب در نوری تطبیقی ​​در نظر گرفته شده اند (بیشتر در مورد آن بخوانید در یک بررسی دیگر) که در آن از لنزها استفاده می شود.
6. D1-4R... همچنین اپتیک زنون ، فقط لامپ لامپ دارای پوشش ضد بازتاب است. از چنین عناصری در چراغ های جلو با بازتابنده استفاده می شود.

کلاهک های انواع فوق در چراغ های جلو هالوژن یا زنون نصب می شوند. عکس نمونه ای از لامپ های مشابه را نشان می دهد.

امروزه انواع مختلفی از لامپ های اتوماتیک وجود دارد که هر یک از آنها در تجهیزات نورپردازی خود استفاده می شود. ویژگی های متداول ترین تغییرات را در نظر بگیرید.

با فلنج محافظ

از طرح پایه لامپ خودرو که دارای فلنج محافظ است ، عمدتا در لامپهای پر مصرف استفاده می شود. آنها در چراغهای جلو ، مه شکن و برخی از چراغهای جلو اتومبیل نصب می شوند. برای تعیین چنین کلاه هایی ، حرف P در ابتدای علامت گذاری نشان داده می شود. بعد از این تعیین ، نوع قسمت اصلی درپوش نشان داده می شود ، به عنوان مثال H4.

سوفیت

از این نوع لامپ ها در نورپردازی داخلی استفاده می شود. ویژگی آنها به شکل استوانه ای است و تماس ها نه در یک طرف ، بلکه در طرفین قرار دارند. همین امر آنها را برای استفاده در چراغ های تخت مناسب می کند.

بعضی اوقات چنین عناصر نوری در چراغ پلاک یا چراغ های عقب در ماژول چراغ ترمز نصب می شوند ، اما بیشتر اوقات در لامپ های داخلی استفاده می شوند. چنین لامپ هایی با مشخصات SV مشخص شده اند.

سنجاق زدن

پایه از نوع پین شکل استوانه ای دارد و لامپ با کمک لحیم (پین ها) در کناره ها در نگهدارنده بست می شود. این تنوع دو تغییر دارد:

• متقارن تعیین BA و پین ها در مقابل یکدیگر قرار دارند.
• نامتقارن تعیین BAZ ، BAU یا BAY. پین ها با یکدیگر متقارن نیستند.

پین های نامتقارن از قرار دادن تصادفی لامپ نامناسب در ماژول جلوگیری می کنند. چنین خودکار در چراغ کناری ، چراغ ترمز ، نشانگر جهت و سایر بلوک ها نصب شده است. یک خودروی داخلی در چراغ های عقب دارای ماژولی خواهد بود که امکان نصب دقیقاً چنین لامپ هایی را فراهم می کند. برای جلوگیری از سردرگمی لامپ ها از نظر قدرت توسط راننده ، پایه و پریزهای آنها قطر خاص خود را دارند.

لامپ های پایه شیشه ای

این یکی از محبوب ترین اصلاحات است. اگر فرصتی برای خرید یک لامپ مشابه وجود داشته باشد ، بسیاری از رانندگان در این نوع متوقف می شوند. دلیل آن این است که این عنصر پایه فلزی ندارد ، بنابراین در پریز زنگ نمی زند. برای تعیین چنین لامپ هایی در کاتالوگ ها ، W. نشان داده شده است. این حرف قطر پایه را نشان می دهد (میلی متر).

این نوع لامپ ها قدرت مختلفی دارند و می تواند تعداد زیادی از آنها در ماشین وجود داشته باشد. به عنوان مثال ، آنها برای روشن کردن صفحه ابزار و دکمه های کنسول مرکزی استفاده می شوند. اغلب آنها در واحد روشنایی پلاک ، در سوکت چراغ پارکینگ واقع در طرح چراغ جلو نصب می شوند.

انواع جدید ازاره ها

از آنجا که اخیراً توجه زیادی به روشنایی خودرو شده است ، تولیدکنندگان پیشنهاد می کنند لامپ استاندارد را با یک لامپ مشابه فقط از نوع LED تعویض کنید. در کاتالوگ ها ، چنین محصولاتی با مارک LED نشان داده می شوند. برای سهولت استفاده ، تولید کنندگان می توانند از ازاره هایی استفاده کنند که در نورپردازی استاندارد استفاده می شوند. حتی گزینه هایی متناسب با چراغ هد وجود دارد.

با این حال ، اتومبیل های مدرن با اپتیک LED به چراغ های جلو مجهز شده اند که به معنی استفاده از طراحی پایه خاص است. در این حالت ، محصول با مدل اتومبیل یا با شماره VIN انتخاب می شود (در مورد محل استقرار آن و اطلاعاتی که می تواند ارائه دهد ، بخوانید در مقاله دیگری).

ما در مورد مزایای اپتیک LED زیاد صحبت نخواهیم کرد - ما این را قبلاً داریم. بررسی دقیق... به طور خلاصه ، آنها در مقایسه با لامپ های استاندارد پرتوی روشن تری ایجاد می کنند. همچنین ماندگاری بیشتری دارند و برق کمی مصرف می کنند.

رمزگشایی از تعیین در پایه لامپ های خودرو

عکس زیر نشان می دهد که در آن ماژول های روشنایی از ازاره های خاص استفاده شده است:

خودروی سرنشین

کامیون

برخی از رانندگان هنگام انتخاب لامپ جدید با یک مشکل روبرو می شوند. غالباً علامت گذاری برخی از لامپ ها با تعیین علامت های دیگر بسیار متفاوت است ، اگرچه از نظر پارامترها تفاوتی ندارند. در حقیقت ، دلیل در استفاده از استاندارد است. همانطور که قبلاً ذکر شد ، یک استاندارد بین المللی و دولتی وجود دارد. اولین مورد برای ماشین آلات در سراسر جهان یکپارچه است و این قطعات در یک کشور و بازار فروش - در چندین کشور قابل تولید است.

با توجه به استانداردهای دولت ، اغلب چنین محصولی برای کالایی که برای صادرات در نظر گرفته نشده است ، داده می شود. مشخصات اساسی را برای لامپ های اتومبیل داخلی و خارجی در نظر بگیرید.

علامت گذاری لامپ های داخلی خودرو

استاندارد دولتی ، که در دوران اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد ، هنوز ادامه دارد. چنین محصولاتی دارای مشخصات زیر است:

حرف:	رمزگشایی:	برنامه:
А	چراغ اتومبیل	تعیین یکپارچه از هر نوع لامپ
AMN	چراغ اتومبیل مینیاتوری	چراغ های ابزار ، چراغ های جانبی
AC	چراغ اتومبیل از نوع Sofit	چراغ های داخلی ، چراغ های پلاک
AKG	چراغ اتومبیل از نوع هالوژن کوارتز	چراغ جلو

برخی از گروه های لامپ دارای حروف یکسانی هستند. با این حال ، آنها از نظر قطر پایه و قدرت متفاوت هستند. برای اینکه راننده گزینه مناسبی را انتخاب کند ، سازنده علاوه بر این قطر را بر حسب میلی متر و توان را در وات نشان می دهد. تنها عیب این علامت گذاری برای حمل و نقل خانگی این است که نشان می دهد این یک لامپ اتومبیل است ، اما نوع آن مشخص نیست ، بنابراین راننده باید دقیقا از ابعاد عنصر مورد نیاز و قدرت آن مطلع باشد.

برچسب گذاری لامپ های خودرو در اروپا

بیشتر اوقات در فروشگاه های قطعات خودرو چراغ های اتومبیل با مارک های اروپایی وجود دارد که مطابق با استاندارد ECE هستند. در ابتدای تعیین نامه خاصی وجود دارد که پارامترهای زیر لامپ را نشان می دهد:

• Т... خودکار اندازه کوچک. آنها در چراغ های نشانگر جلو استفاده می شوند.
• R... ابعاد پایه 15 میلی متر و لامپ 19 میلی متر (قطر عناصر) است. این لامپ ها در چراغ دم در ماژول ابعاد نصب می شوند.
• R₂. اندازه پایه 15 میلی متر و لامپ 40 میلی متر است (امروزه چنین لامپ هایی منسوخ در نظر گرفته می شوند ، اما در برخی از مدل های اتومبیل های قدیمی هنوز آنها یافت می شوند).
• Р... ابعاد پایه 15 میلی متر است و فلاسک بیش از 26.5 میلی متر نیست (قطر عناصر). از آنها در چراغ های ترمز و چراغ های راهنما استفاده می شود. اگر این تعیین در مقابل نمادهای دیگر باشد ، از چنین لامپ به عنوان چراغ هد استفاده می شود.
• W... پایه شیشه ای در روشنایی داشبورد یا پلاک استفاده می شود. اما اگر این حرف در پشت عدد قرار داشته باشد ، این صرفاً تعیین قدرت محصول (وات) است.
• Н... لامپ نوع هالوژن. چنین لامپ را می توان در وسایل مختلف روشنایی اتومبیل استفاده کرد.
• Y... این علامت در علامت گذاری نشان دهنده رنگ نارنجی لامپ یا درخشش در همان رنگ است.

نمونه ای از علامت گذاری روی ازاره:
1) قدرت 2) ولتاژ 3) نوع لامپ ؛ 4) تولید کننده ؛ 5) کشور مورد تأیید ؛ 6) شماره تصویب ؛ 7) لامپ هالوژن.

علاوه بر تعیین نوع عنصر روشنایی ، نوع پایه نیز در برچسب محصول مشخص شده است. همانطور که گفتیم ، تنوع در طراحی این قسمت از لامپ باعث می شود که این عنصر به طور تصادفی در سوکت اشتباه قرار نگیرد. معنای این نمادها در اینجا است:

نماد:	رمزگشایی:
Р	ازاره فلنج دار (اگر حرف مقابل سایر تعیین ها باشد)
VA	پایه / ازاره با پایه های متقارن
BAY	اصلاح پین ، فقط یکی از برجستگی ها نسبت به دیگری کمی بالاتر است
BAU	جابجایی شعاعی پین ها
باز	در این اصلاح ، عدم تقارن پایه ها با موقعیت های مختلف پایه (در فواصل و ارتفاع های مختلف نسبت به یکدیگر) تضمین می شود
SV (بعضی از مدل ها از نماد C استفاده می کنند)	پایه نوع Soffit (تماس ها در دو طرف لامپ استوانه ای قرار دارند)
Х	شکل پایه / ازاره غیر استاندارد را نشان می دهد
Е	پایه تراشیده شده است (که عمدتا در مدلهای قدیمی ماشین استفاده می شود)
W	ازاره شیشه ای

علاوه بر مشخصات ذکر شده ، سازنده تعداد مخاطبین پایه را نیز نشان می دهد. این اطلاعات با حروف کوچک لاتین است. معنای آنها در اینجا است:

• s. 1 پین
• d. 2 پین
• t. 3 پین
• q. 4 پین
• p. 5 پین

علامت گذاری لامپ های خودرو روی پایه نیست

رایج ترین لامپ ها لامپ های هالوژن هستند. این اصلاح را می توان با طرح های مختلف پایه / ازاره تولید کرد. همه اینها بستگی به این دارد که دستگاه از کدام سیستم استفاده شده باشد. صرف نظر از هدف ، این نوع خودکارها در ابتدای علامت گذاری با حرف H نشان داده می شوند.

علاوه بر این نامگذاری ، از اعدادی نیز استفاده می شود که نشانگر ویژگی نوع عنصر نورانی و طراحی پایه است. به عنوان مثال ، در مارک چراغ های مه شکن برخی از مدل های اتومبیل ، از اعداد 9145 استفاده شده است.

علامت گذاری رنگ روشن

در بیشتر موارد ، لامپ های چراغ جلو اتومبیل دارای درخشش سفید و لامپ شفاف هستند. اما در برخی از تغییرات ، منبع نور ممکن است زرد بدرخشد. بنابراین ، می توانید از چراغ های سفید شفاف در ماشین استفاده کنید ، اما چراغ راهنما همچنان با رنگ مربوطه درخشان خواهد بود.

در برخی از مدلهای اتومبیل ، هنگام تعویض چراغهای جلوی رنگی استاندارد با آنالوگ شفاف ، این لامپ ها به عنوان تنظیم بصری نصب می شوند. بسیاری از مدل های مدرن خودرو از قبل به تجهیزات روشنایی مشابه کارخانه مجهز شده اند ، بنابراین به طور پیش فرض از لامپ های نارنجی استفاده می شود. علامت گذاری آنها باید حاوی نماد Y باشد (مخفف Yellow).

علائم لامپ زنون

در لامپ هایی که لامپ های آن با زنون پر شده است ، از پایه ای از نوع H یا D استفاده می شود .لامپ های خودکار مشابه در سیستم های مختلف روشنایی اتومبیل استفاده می شوند. برخی از انواع به سادگی با اعداد مشخص می شوند. تغییراتی در منابع نوری وجود دارد که در آنها لامپ قادر به حرکت در داخل کلاهک است. به این گونه ها تلسکوپی گفته می شود و در مارک گذاری آنها این خصوصیات نشان داده می شود (تلسکوپی).

نوع دیگر لامپ زنون اصطلاحاً زنون دوگانه (بیکسن) است. ویژگی آنها این است که لامپ در آنها دو برابر است و دارای عناصر درخشان جداگانه است. آنها از نظر درخشش با یکدیگر تفاوت دارند. به طور معمول ، این لامپ ها H / L یا High / Low تعیین می شوند ، که نشان دهنده شدت پرتو نور است.

میز لامپ / پایه

در اینجا یک جدول از نشانه های اصلی بر اساس نوع لامپ و کلاهک و همچنین در کدام سیستم ها استفاده می شود:

نوع لامپ خودرو:	علامت گذاری پایه / پایه:	کدام سیستم استفاده می شود:
R2	P 45t	سر اپتیک برای پرتو کم / زیاد
NV 3	P 20d	- // -
NV 4	P 22d	- // -
NV 5	RH 29t	- // -
N 1	R 14.5s	- // -
N 3	22K RK	- // -
N 4	P 43t	- // -
N 7	RH 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 9	PGJ 19-5	- // -
N 16	PGJ 19-3	- // -
Н27 W / 1	PG 13	- // -
Н27 W / 2	PGJ 13	- // -
D2S	ص 32d-2	چراغ اتومبیل زنون
D1S	HP 32d-2	- // -
D2R	ص 32d-3	- // -
D1R	HP 32d-3	- // -
D3S	HP 32d-5	- // -
D4S	ص 32d-5	- // -
در 21W	در 3x16d	نشانگر جهت جلو
P 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
H 21W	پرواز 9s	- // -
در 5W	در 2.1×9.5 روز	نشانگر جهت جانبی
WY 5W	در 2.1×9.5 روز	- // -
در 21W	در 3x16d	سیگنال توقف
P 21W	و 15s	- // -
P 21 / 4W	BASE 15d	چراغ جانبی یا چراغ ترمز
W 21 / 5W	در 3x16 گرم	- // -
P 21 / 5W	خلیج 15 روز	- // -
در 5W	در 2.1×9.5 روز	چراغ جانبی
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
R 10W	BA 15s	- // -
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
P 21 / 4W	BASE 15d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
در 16W	در 2.1×9.5 روز	نور معکوس
در 21W	در 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	در 3x16 گرم	- // -
P 21 / 5W	خلیج 15 روز	- // -
NV 3	P 20d	چراغ مه شکن جلو
NV 4	P 22d	- // -
N 1	P 14.5 ثانیه	- // -
N 3	PK 22 ها	- // -
N 7	PX 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 8	PGJ 19-1	- // -
در 3W	در 2.1×9.5 روز	چراغ پارکینگ ، چراغ پارکینگ
در 5W	در 2.1×9.5 روز	- // -
T 4W	BF 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
H 6W	PX 26d	- // -
در 16W	در 2.1×9.5 روز	نشانگر جهت عقب
در 21W	در 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
H 21W	پرواز 9s	- // -
P 21 / 4W	BASE 15d	چراغ مه شکن عقب
در 21W	در 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	در 3x16 گرم	- // -
P 21 / 5W	خلیج 15 روز	- // -
در 5W	در 2.1×9.5 روز	روشنایی پلاک خودرو
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
R 10W	BA 15s	- // -
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
10W	SV 8.5T11x37	چراغ های داخلی و صندوق عقب
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
در 5W	در 2.1×9.5 روز	- // -

در هنگام برنامه ریزی برای خرید لامپ اتومبیل جدید ، ابتدا باید به نوع پایه و همچنین قدرت دستگاهی که باید در یک ماژول خاص استفاده شود ، توجه کنید. ساده ترین راه برای این کار این است که لامپ خراب را از بین ببرید و یک لامپ مشابه را بردارید. اگر بعد از حادثه لامپ زنده نمانده است ، پس می توانید مطابق جدول بالا گزینه مناسب را انتخاب کنید.

در پایان ، ما یک بررسی ویدئویی کوتاه از لامپ های اتومبیل مدرن و یک مقایسه بهتر ارائه می دهیم:

10 چراغ جلو اتومبیل. کدام لامپ ها بهتر هستند؟

سوالات و پاسخ ها:

پایه های لامپ خودرو چیست؟ چراغ سر H4 و H7. چراغ های مه شکن H8,10،11 و 5. ابعاد و تکرار کننده های جانبی - W10W، T4، T21. چراغ های راهنما اصلی P21W هستند. چراغ های عقب W20W, T7440, XNUMX.

از کجا می دانید پایه لامپ کدام است؟ برای این کار جداول با حروف و شماره لامپ های خودرو وجود دارد. آنها در تعداد و نوع تماس های روی پایه متفاوت هستند.