تست: صفر DS

بنیانگذار ، دانشمند بازنشسته و میلیونر که در برخی پروژه های ناسا نیز مشارکت داشته است ، یک "عجیب و غریب" آگاه از محیط زیست است که نه تنها برای سود ، بلکه به دنبال موتورسیکلتی است که هنگام رانندگی محیط زیست را آلوده نمی کند. کالیفرنیا ، جایی که موتورسیکلت های صفر از آنجا هستند ، مهد موتورسیکلت های برقی مدرن شده است. اما برق هنوز قاطع‌تر وارد دنیای موتورسیکلت نشده است، بنابراین آن‌هایی که در خانه یا پمپ بنزین پر می‌کنید به جای پمپ بنزین، نادر هستند. بنابراین ، شک و تردید سایر موتورسواران غیر معمول نیست. اما نظرات به سرعت در حال تغییر است. همچنین یک واقعیت مهم در اینجا وجود دارد که نمی توانیم نادیده بگیریم: Zero DS موجی از علاقه را ایجاد کرده است. هر کجا که متوقف شدیم ، مردم با علاقه موتورسیکلت را تماشا کردند ، که معمولی به نظر می رسد و کار یک دانشمند دیوانه نیست. اما وقتی متوجه می شوند که وقتی گاز را محکم می کنید ، صفر نیز شتاب زیادی می گیرد ، هیجان زده می شوند. بله ، این است! این همان چیزی است که در انتظار همه ما ، دوستان عزیز ، موتور سواران است. میدونی چیه !؟ این واقعا خوبه. تجربه اسکوترهای کوچک شهری با سرعت بیش از 45 کیلومتر در ساعت و اسکوتر تورهای بزرگ BMW واقعاً یک طراوت واقعی برای قرار گرفتن در پشت فرمان موتورسیکلتی است که تجربه رانندگی متفاوتی را ارائه می دهد، موتورسیکلت هایی که ما به موتورسواران مشتاق این کشور عادت کرده ایم. مدارس قدیمی . موقعیت صندلی دقیقاً مشابه موتورسیکلت اندورو تورینگ 600 یا 700 فوت مکعبی است که به نوعی بنزینی این Zer است. صندلی بلند برای یک بزرگسال اروپایی معمولی و سرنشینانش راحتی کافی را ارائه می دهد و پاشنه ها خیلی بلند نیستند بنابراین موقعیت رانندگی بسیار خنثی است و حتی در سفرهای کمی طولانی تر خسته کننده نیست. طول سفر نیز بستگی به جایی دارد که قصد سفر دارید. بزرگراه و گاز تا انتها ، که به معنی محدودیت 130 کیلومتر در ساعت است ، به سرعت باتری را خالی می کند. حداکثر سرعت Zero DS در برنامه ورزشی 158 کیلومتر در ساعت و در استاندارد 129 کیلومتر در ساعت است. روی مسافت واقعی 80-90 کیلومتر حساب کنید و سپس باید صفر را حداقل به مدت سه ساعت (اگر به شارژرهای اضافی فکر می کنید) یا هشت ساعت خوب (با شارژ استاندارد) وصل کنید. خوشبختانه موتورسواران پیچ ها و جاده های روستایی زیبا و متنوع را بیشتر از بزرگراه ها دوست دارند. در اینجا او با تمام شکوه خود ظاهر می شود. او در پیچ خوردن بسیار راحت است و ما هر بار که در خروجی گوشه گاز اضافه می کردیم می خندیدیم. آه ، زمانی که حتی موتورسیکلت های بنزینی می توانند با گشتاور و شتابی که در معده احساس می کنید سرویس شوند. حتی مصرف باتری دیگر مشکلی در این نوع رانندگی ایجاد نمی کند. برد واقعی پروازها تا 120 کیلومتر است. لذت بردن از آن حتی بیشتر خواهد بود اگر آن را از آسفالت در جاده های سنگریزه ای خاکی برانید. با طراحی آن ، این یک موتورسیکلت آفرود است ، بنابراین از شن و ماسه زیر چرخ ها نمی ترسد. متأسفانه سیستم تعلیق برای سواری اسپرت کافی نیست ، اما از طرف دیگر ، Zero همچنین یک دوچرخه آفرود فوق العاده با خطوط صاف و وزن سبک برای مقابله پویا با زمین های ناهموار و چالش برانگیزتر ارائه می دهد.

در فصل 2016 ، موتورسیکلت های صفر از ورود نسخه به روز شده ای خبر داد که زمان شارژ کوتاه تری دارد ، باتری نیم کیلووات ساعت قوی تری (حداکثر 95 درصد شارژ سریع در دو ساعت ، در حالی که شارژ در خانه ثابت می ماند). و با یک بار شارژ سریعتر و بیشتر شتاب می گیرد. آنها همچنین دارای یک بسته باتری اختیاری هستند که برد رسمی را با یک بار شارژ تا 187 کیلومتر در چرخه ترکیبی (برای مدل سال 2016) افزایش می دهد.

با توجه به آنچه این ران ارائه می دهد ، یک موتورسیکلت بسیار کاربردی و مفید در زندگی روزمره هم در شهر و هم در خارج از آن است. وقتی هزینه های تعمیر و نگهداری تقریباً صفر را در نظر بگیریم ، محاسبه یورو در هر کیلومتر نیز بسیار جالب می شود.

پتر کاوشیچ ، عکس: Aleš Pavletič ، Petr Kavčič

• داده های اصلی

  حراجی: مترون ، موسسه تشخیص و خدمات خودرو

  هزینه مدل تست: 11.100 یورو بعلاوه مالیات بر ارزش افزوده یورو

• اطلاعات فنی

  موتور: موتور سنکرون آهنربای دائمی

  قدرت: (کیلووات بر کیلومتر) 40/54

  گشتاور: (نانومتر) 92

  انتقال انرژی: رانندگی مستقیم ، تسمه تایم

  مخزن سوخت: باتری لیتیوم یون ، 12,5 کیلو وات ساعت
  
  
  حداکثر سرعت: (کیلومتر در ساعت) 158
  
  
  شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت: (ثانیه) 5,7
  
  
  مصرف انرژی: (ECE ، کیلو وات / 100 کیلومتر) 8,6
  
  
  دوز: (ECE ، کیلومتر) 145

  فاصله دوچرخه: (میلی متر) 1.427

ما ستایش و سرزنش می کنیم

لذت رانندگی

محدوده جامد

گشتاور و شتاب

مطلوبیت

تکنولوژی دوستدار محیط زیست

زمان شارژ باتری

به بزرگراه برسید

قیمت (متاسفانه ، پایین نیست ، حتی با در نظر گرفتن یارانه)