تست پورشه تایکان در بزرگراه پس از 15 دقیقه، سرعت خودرو کاهش یافت، مصرف 118 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر بود.
تست درایوهای خودروهای الکتریکی

تست پورشه تایکان در بزرگراه پس از 15 دقیقه، سرعت خودرو کاهش یافت، مصرف 118 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر بود.

مشاهدات جالب اتو بیلد آلمان در تست Porsche Taycan 4S. پورشه برقی در بزرگراه آلمان به حد مجاز خود رسید و حداکثر سرعت خود را تنها در 150 دقیقه به 15 کیلومتر در ساعت محدود کرد. مصرف انرژی 118 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر (1 وات ساعت در کیلومتر) بود.

این 71 کیلومتر برد خواهد بود. سراسر باتری

حداکثر سرعت تایکان 4S 250 کیلومتر بر ساعت است، اما این خودرو در 15 دقیقه تنها 30 کیلومتر (میانگین 120 کیلومتر در ساعت) را طی کرده است. همانطور که ممکن است حدس بزنید، ترافیک متراکم بود، بنابراین راننده پورشه برقی به طور متناوب سرعت خود را کاهش داد و پدال گاز را روی زمین فشار داد. با این حال، روزنامه نگاران به این نتیجه رسیدند که "شاید تایکان برای تست استقامت مانند تسلا طراحی نشده باشد" (منبع).

> رکورد برد Porsche Taycan 4S در رانندگی با محیط زیست: 604 کیلومتر با باتری کاملاً دشارژ [ویدئو]

هنگام رانندگی با سرعت 130 کیلومتر در ساعت در 126 کیلومتر، وسیله نقلیه اعلام کرد که برد باقیمانده 50 کیلومتر است، به این معنی که در طول رانندگی معمولی در بزرگراه، کمتر از 180 کیلومتر از باتری فاصله دارد... به یاد بیاورید که ما در مورد آن صحبت می کنیم مدل 4S با باتری طولانی عملکرد پلاس، یعنی در مورد ظرفیت 83,7 کیلووات ساعت (مقدار مفید؛ مجموع: 93,4 کیلووات ساعت).

تست پورشه تایکان در بزرگراه پس از 15 دقیقه، سرعت خودرو کاهش یافت، مصرف 118 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر بود.

رانندگی سریع بخشی از یک کل بزرگتر بود. ویراستاران همچنین مقدار فضای داخل را بررسی کردند - و معلوم شد که ماشین نزدیک به پنج متری وقتی چهار نفر سوار می شوند تنگ می شود.... صندوق عقب (407 لیتر) جادار است، اما دهانه منتهی به آن به شما اجازه نمی دهد وسایل بیش از حد بزرگ را در آن قرار دهید.

تست پورشه تایکان در بزرگراه پس از 15 دقیقه، سرعت خودرو کاهش یافت، مصرف 118 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر بود.

مزیت - سرعت شارژ خودرو در ایستگاه های یونیتی: شتاب خودرو تا حداکثر 266 کیلو وات و شارژ کامل در 1 ساعت و 3 دقیقه... پر شده مصرف انرژی در محدوده 5 تا 80 درصد سودآورتر است - در اینجا کل فرآیند فقط 22,5 دقیقه طول می کشد. به نوبه خود، شارژ باتری از یک پریز 230 ولتی معمولی 43 ساعت طول کشید که تقریباً دو روز است.

کارکنان تحریریه و کابین خلبان را دوست داشتم که حس پورشه 911 از یک فیلم علمی تخیلی را می دهد. ماشین مورد ستایش قرار گرفت عملکرد عالی رانندگی این امر با سیستم تعلیق بادی و چهار چرخ فرمان امکان پذیر است، اما همه اینها قیمتی دارند. اگر تایکان توصیف شده در لهستان خریداری می شد، هزینه زیادی داشت حدود 660-700 هزار PLN.

> پورشه تایکان یک به روز رسانی نرم افزاری دارد. اطلاعات از طریق پست به مالک می رسد. سنتی

عکس ها در محتوا: (ج) پورشه، عکس اولیه: Porsche Taycan Turbo S (ج) AutoTopNL / تست شتاب و سرعت یوتیوب در بزرگراه

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر