تست: هیوندای سانتافه 2.2 CRDi 4WE Limited

سانتافه ، همانطور که امروز می شناسیم ، اولین بار در اوایل سال 2006 نور روز را دید. بنابراین او سه ساله است. درست است اگر آن را در کنار جوانترین رقبایش قرار دهیم ، آنها سالهاست آن را می شناسند ، اما هنوز هم یک SUV واقعی و مهمتر از همه یک SUV بسیار بادوام است. به خصوص اگر به لیست قیمت آن نگاه کنید.

Equipment Limited در صدر لیست قرار دارد. در زیر بسته های City (3WD)، Style و Premium آمده است. هیچ، یک انتخاب خوب، و همچنین اشاره ای به اینکه Limited مجموعه ای واقعاً غنی از تجهیزات است. ناگفته نماند تمام لوازم جانبی ایمنی از جمله ESP و بسیاری از لوازم جانبی که اقامت شما را در داخل اتاق بهبود می بخشد (چرمی، گرمکن و قابل تنظیم برقی (این فقط در مورد راننده صدق می کند) صندلی ها، برف پاک کن شیشه جلو، سنسور باران، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای...) و که قبلاً در بسته‌های دیگر موجود است، Limited شما را با ترکیبی از مخمل روی صندلی‌ها، لوازم جانبی ظاهری چوب تیره و فلز، دستگاه ناوبری کنوود که شامل CD، MPXNUMX و پخش‌کننده DVD، اتصال USB و iPod، بلوتوث است، خوشحال می‌کند. اتصال و دوربینی برای کمک رانندگی در معکوس، و از بیرون، سانتافه را می‌شناسید که با اسپویلر سقف در درب عقب مجهز شده است.

در آزمون "فقط" پنج صندلی وجود داشت که به معنای صرفه جویی 1.200 یورو است ، اما باید فوراً اضافه کنیم که این تفاوت نه تنها شامل دو صندلی اضافی ، بلکه تنظیم خودکار ارتفاع عقب نیز می شود. حقیقت این است که حتی با سیستم تعلیق کلاسیک ، سواری بسیار راحت است. سانتافه در ارتفاعات راه می رود ، که افراد مسن معمولاً آن را دوست دارند ، و نیز همانطور می نشیند. بنابراین ، رانندگان جوان تر به یک صندلی قابل لمس که پایین تر بیاید و یک فرمان که نه تنها در شیب بلکه در عمق و ارتفاع تنظیم می شود ، نیاز دارند. به این ترتیب ، از قبل مشخص است که موقعیت رانندگی احتمالاً برای آنها کاملاً ایده آل نخواهد بود ، اما هنوز هم به اندازه کافی خوب است که مزاحمتی ایجاد نکند.

سر و صدای موتور در داخل به هیچ وجه اذیت نمی شود ، که بدون شک به دلیل عایق صوتی خوب است ، که حداقل به اندازه موتور در بینی و موتور گیربکس پنج سرعته ، که عمدتا از قدرت موتور انتقال در دوچرخه ها کاملاً کافی است و کار خود را بیش از حد مطمئن انجام می دهد. دنده ششم را فقط در لحظات نادر از دست دادیم.

سیستم چهار چرخ محرک در سانتافه طوری طراحی شده است که بیشترین قدرت و گشتاور را با بهترین چسبندگی به چرخ محرک منتقل می کند. هنگامی که شرایط زیر چرخ ها شدیدتر می شود ، گیربکس نیز می تواند "قفل" شده و بین دو چرخ چرخ به نسبت 50:50 تقسیم شود. اما فقط تا سرعت 40 کیلومتر در ساعت. پس از آن ، قفل به طور خودکار آزاد می شود و سیستم کنترل انتقال قدرت را دوباره به دست می آورد. برای استفاده روزمره ، درایو به این ترتیب بسیار مفید است ، اگر ایده آل نباشد ، و حقیقت این است که با توجه به قیمتی که آنها از هیوندای می خواهند ، کینه کمی به سانتافه نسبت داده می شود.

اگر چنین است ، این امر در مورد مصالح داخلی که با کیفیت رقبای معتبر مطابقت ندارد ، در مورد تهویه مطبوع اتوماتیک ، که نمی تواند دمای انتخاب شده را به طور دقیق حفظ کند ، و قفسه های سقفی که بسیار گسترده هستند و بنابراین نمی توانند با استاندارد تکمیل شوند ، صدق می کند. چمدان. ... ...

Matevž Korošec ، عکس: Saša Kapetanovič ، Aleš Pavletič

هیوندای سانتافه 2.2 CRDi 4WE Limited

داده های اصلی

حراجی:	هیوندای تجارت خودرو آموزشی ویبولیتین
قیمت مدل پایه:	35.073 €
هزینه مدل تست:	36.283 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:	114 کیلو وات (155 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	11,6 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	179 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	7,3l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - جابجایی 2.188 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 114 کیلو وات (155 اسب بخار) در 4.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 343 نیوتن متر در 1.800-2.500 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 235/60 R 18 H (Pirelli Scorpion M + S).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 179 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 11,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,4 / 6,0 / 7,3 لیتر در 100 کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.991 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.570 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.675 میلی متر - عرض 1.890 میلی متر - ارتفاع 1.795 میلی متر - مخزن سوخت 75 لیتر.
جعبه:	تنه 528-894 لیتر

اندازه گیری های ما

T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 79٪ / وضعیت کیلومترشمار: 15.305 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	11,3s
402 متر فاصله از شهر:	17,8 سال ( 124 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	9,8 (IV.) S
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	19,5 (V.) ص
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	179 کیلومتر در ساعت (V.)
مصرف تست:	8,6 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	42,7m
جدول AM:	40m

оценка

• سانتافه نه تنها بزرگترین SUV هیوندای، بلکه پرچمدار این برند در سرزمین ماست. و رسالت خود را کاملاً توجیه می کند. درست است که ممکن است از پیچیدگی رقبای معتبرتر بی بهره باشید، اما از نظر تجهیزات، فضا و قابلیت استفاده، در شرایط مساوی با آنها رقابت می کند.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

بسته تجهیزات غنی

طراحی درایو (اتوماتیک)

عایق صدا

موتور

سالن بزرگ

طرز کار

صندلی های بلند ، صندلی های جلو

فقط فرمان شیب دار

تهویه مطبوع نادرست

تیرهای سقف بسیار گسترده

مواد متوسط ​​در فضای داخلی