توضیحات فنی Ford Focus I

فورد فوکوس یکی دیگر از مدل های خط جدید فورد است که طراحی و نمای بیرونی آن کاملاً تغییر کرده است. مانند کا یا پوما، منحنی های زیادی ظاهر شد، کل خط بدن، شکل و محل لامپ ها تغییر کرد. ماشین مدرن تر شده است. اولین نمایش این مدل در سال 1998 انجام شد و تا به امروز یکی از محبوب ترین خودروهای کلاس خود است. ما می توانیم 4 نسخه بدنه فوکوس، هاچ بک سه در و پنج در، و همچنین یک سدان و استیشن واگن را ملاقات کنیم. دال کف کاملا نو است اما سیستم تعلیق آن همانند موندئو است. دو کیسه هوا و کمربند ایمنی با پیش کشنده به صورت استاندارد نصب شد. رایج ترین موتورها موتورهای 1400 سی سی بنزینی هستند. سانتی متر، 1600 مکعب. سانتی متر، 1800 مکعب. سانتی متر و 2000 مکعب. موتورهای دیزل اقتصادی را نیز ببینید.

ارزیابی فنی

اتومبیل ها با چراغ های جلو و فانوس های بزرگ جلب توجه می کنند

عقب قوس چرخ های اتصال مشخصه با ضربه گیر. کل

ماشین بسیار چشمگیر به نظر می رسد، جزئیات مراقبت شده است. همه

عناصر کاملاً با یکدیگر مطابقت دارند، بدنه آرام و به خوبی عایق صدا است. اگرچه این خودروها از ابتدای تولید قدیمی هستند، اما ظاهر آنها همچنان وجود دارد.

خارجی تفاوت زیادی با جدید ندارد، کاملاً ثابت است

فوکوس در برابر خوردگی بسیار توصیه می شود. مسافت پیموده شده قابل توجه است

تأثیر بزرگتری بر روی ماشین بگذارد (عکس 1). تعلیق وجود دارد

کاملا هماهنگ، در عین حال به اندازه کافی ظریف، در عین حال راحتی رانندگی را تضمین می کند.

عکس 1

خطاهای معمولی

سیستم هدایتگر

نقص های جدی مشاهده نشد، تنها شایع است

قسمت قابل تعویض - انتهای میله (عکس 2).

عکس 2

انتقال

گیربکس تعویض دنده بسیار راحت را فراهم می کند. او نگاه نمی کند

خرابی های معمولی اجزای اصلی گیربکس، با این حال، رایج هستند

مهر و موم نیمه محور جایگزین شد (عکس 3,4).

کلاچ

به غیر از سایش عادی قطعات، هیچ ایرادی مشاهده نشد. با خیلی

مسافت پیموده شده زیاد، کار با صدای بلند در جریان است.

موتور

درایوهای خوب انتخاب شده و همسان می توانند کارهای زیادی انجام دهند

کیلومتر بدون تعمیر واحدهای اصلی اما در موتورها

بنزین، نشت اغلب با مسافت پیموده شده بالا ظاهر می شود

در ناحیه مهر و موم شفت در قرقره (عکس 5,6). همچنین ممکن است در پروب لامبدا i مشکلاتی وجود داشته باشد

فلومتر (عکس 7). اقلام نیز اغلب جایگزین می شوند

اجرایی مانند سنسورها همچنین قابل ذکر است هک است

اتصال انعطاف پذیر سیستم اگزوز (عکس 8) و

اتصالات خوردگی عناصر منفرد سیستم (عکس 9).

ترمز

نقص های جدی مشخصه مدل مشاهده نشد،

البته لازم به ذکر است که کابل ترمز به طور مکرر گاز می گیرد

دستی (عکس 10) و سیم های فلزی خورنده در ناحیه تیر عقب.

عکس 10

بدن

طرز کار بی عیب و نقص و محافظت در برابر خوردگی خوب تضمین می کند

که اگر بی دقت انجام نشود مراکز خوردگی مشاهده نمی شود

تعمیرات بدنه و رنگ. تنها عیب آن سوزاننده است

عناصر قفل سپر جلو (عکس 11,12،).

تاسیسات برقی

نصب مشکل خاصی به جز خرابی پمپ بنزین ندارد.

به خصوص در مدل های LPG که کاربران به طور منظم

نیاز به سوخت گیری را فراموش کنید که باعث می شود پمپ کار کند

اغلب خشک می شود و باعث می شود آن را گرفته و مجبور به تعویض آن کند (عکس 13).

عکس 13

براکت تعلیق

سیستم تعلیق با دقت بالا نیز کشش خوبی را فراهم می کند.

راحتی رانندگی، با این حال عناصر به ویژه مستعد ضربه زدن هستند

اتصال دهنده های تثبیت کننده (عکس 14) و عناصر لاستیکی اغلب جایگزین می شوند

تثبیت کننده (عکس 15)، بوش های فلزی لاستیکی در تعلیق

جلو و عقب (شکل 16.17,18،19,20). غیرعادی تنظیم پرتو عقب می چسبد (عکس 21، XNUMX)، گاهی اوقات فنر تعلیق می شکند (عکس).

داخلی

از نظر زیبایی و عملکرد ساخته شده است. عدم سه و

پنج در فضای کمی برای صندلی های عقب دارد.

کیس در خط سقف شیبدار قرار دارد (عکس 22). بعد از شما هیچ اعتراضی وجود ندارد

در مورد فضای داخلی کنترل جریان هوا ممکن است خراب شود.

و خرابی سوئیچ های ستون فرمان.

عکس 22

خلاصه

طراحی بسیار خوب به دلیل گزینه های مختلف بدنه.

هرکسی مدلی متناسب با نیاز خود پیدا خواهد کرد. خط ظریف

بدنه این خودرو را بسیار محبوب کرده است. قطعات یدکی هستند

فوراً در دسترس است و انتخاب گسترده ای از جایگزین ها بر روی کم تأثیر می گذارد

قیمت قطعه این دستگاه نسبتاً خراب است و بنابراین ارزان است

عمل. مراقبت از اجزای سازنده عمر طولانی را تضمین می کند

خودکششی

طرفداران

- ظاهر جذاب

- فضای داخلی راحت و کاربردی

- موتورها و گیربکس های قابل اعتماد

- در دسترس بودن خوب جایگزین ها و قیمت مقرون به صرفه

- نرخ پرش پایین

دقیقه ها

– آویز ظریف

- سیستم اگزوز مقاوم در برابر خوردگی

- گرفتگی قطعات ترمز دستی

- فضای سقف ناکافی برای صندلی های عقب

در دسترس بودن قطعات یدکی:

اصلش خیلی خوبه

تعویض ها خیلی خوبه

قیمت قطعات یدکی:

اصل گران است.

جایگزین - در سطح مناسب.

نرخ پرش:

متوسط