T-90M - تانک جدید ارتش روسیه

نسخه جدید "نودم" - T-90M - از جلو بسیار چشمگیر به نظر می رسد. ماژول های بسیار قابل مشاهده حفاظت پویا "Rielikt" و سر دستگاه های مشاهده و هدف گیری سیستم کنترل آتش "Kalina".

در 9 سپتامبر، در آستانه روز نفتکش، اولین نمایش عمومی نسخه جدید T-90 MBT در زمین آموزشی لوگا در نزدیکی سن پترزبورگ برگزار شد. اولین دستگاه ماشین مدرن شده با نام T-90M در یکی از قسمت های تمرینات Zapad-2017 شرکت کرد. در آینده نزدیک، چنین وسایل نقلیه در تعداد بیشتری باید وارد واحدهای رزمی نیروهای زمینی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه شوند.

کمی قبل از آن، در آخرین هفته آگوست، در طول انجمن مسکو "Army-2017" (به WiT 10/2017 مراجعه کنید)، وزارت دفاع روسیه چندین قرارداد با یک سازنده تانک - شرکت Uralvagonzavod (UVZ) امضا کرد. به گفته یکی از آنها، نیروی زمینی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه باید تعداد وسایل نقلیه ای را دریافت کند که امکان تجهیز یک بخش زرهی را فراهم می کند و تحویل باید از سال آینده آغاز شود. سفارش T-90M گام بعدی در برنامه نوسازی مستمر اجرا شده برای تانک‌های روسی است که سال‌ها در خدمت بوده‌اند، که نماد آن ارتقای عظیم خودروهای T-72B به استاندارد B3 است (به WiT 8/2017 مراجعه کنید). اگر چه در این مورد به احتمال زیاد خرید خودروهای جدید است. در ابتدای سال، اطلاعاتی در مورد برنامه هایی برای مدرن سازی تمام تانک های T-90 در خدمت نیروهای مسلح لهستان به یک مدل جدید ظاهر شد. حدود 400 ماشین امکان تولید خودروهای جدید نیز وجود دارد.

تانک جدید به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی با کد "Prrany-3" ساخته شده است و یک گزینه توسعه برای T-90/T-90A است. مهمترین فرض بهبود قابل توجه پارامترهای اصلی تعیین کننده ارزش جنگی تانک، یعنی قدرت شلیک، قابلیت بقا و ویژگی های کشش بود. تجهیزات الکترونیکی باید می توانستند در یک محیط شبکه محور کار کنند و از تبادل سریع اطلاعات تاکتیکی استفاده کنند.

اولین تصویر از T-90M در ژانویه 2017 فاش شد. تأیید کرد که این تانک بسیار نزدیک به T-90AM (نام صادراتی T-90MS) است که به عنوان بخشی از پروژه Pripy-2 در پایان دهه اول قرن 90 توسعه یافت. با این حال، اگر این دستگاه به دلیل بی‌علاقگی ارتش روسیه در نسخه صادراتی توسعه یافته بود، T-XNUMXM برای نیروهای مسلح فدراسیون روسیه ایجاد شد. در مخزن مورد بحث، راه حل های بسیاری استفاده شد که قبلا در "دهه نود" استفاده نمی شد، اما قبلا شناخته شده بود، از جمله با پیشنهادات مختلف برای مدرن سازی.

T-90M آناتومی و بقا

قابل توجه ترین و مهم ترین لحظه مدرنیزاسیون برج جدید است. ساختاری جوش داده شده و شکل شش ضلعی دارد. با برجک مورد استفاده در T-90A/T-90S متفاوت است، از جمله سیستم سوراخ هایی برای بیرون کشیدن سرهای دید، وجود یک طاقچه و یک دیوار صاف عقب به جای منحنی استفاده شده قبلی. گنبد فرمانده در حال چرخش رها شد و به جای آن یک تاج دائمی با پریسکوپ جایگزین شد. به دیوار پشتی برج یک کانتینر بزرگ وصل شده است که از جمله شامل قسمتی از ایستگاه آتش نشانی است.

از زمان افشای اولین اطلاعات در مورد پروژه Pripy-3، پیشنهاداتی مبنی بر اینکه T-90M یک سپر موشکی جدید مالاکیت دریافت خواهد کرد، مطرح شده است. عکس های تانک تمام شده نشان می دهد که با این وجود تصمیم به استفاده از زره Rielikt گرفته شده است. در ناحیه پیشانی که تقریباً 35 درجه به سمت چپ و راست صفحه طولی برجک امتداد دارد، زره اصلی تانک توسط ماژول های سنگین Rielikt پوشانده شده است. نوارهای کاست نیز روی سطح سقف قرار داشتند. در داخل عناصر واکنشی 2S23 قرار دارد. علاوه بر این، ماژول های جعبه ای شکل حاوی 2C24 درج از دیوارهای جانبی برج، در منطقه ای که توسط صفحات فولادی نسبتاً نازک محافظت می شود، آویزان شدند. راه حل مشابهی اخیرا در آخرین نسخه T-73B3 معرفی شده است. ماژول ها توسط یک محفظه فلزی سبک پوشیده شده اند.

T-90AM (MS) در پیکربندی 2011. موقعیت شلیک 7,62 میلی متری کنترل از راه دور به وضوح روی برجک قابل مشاهده است. با وجود عملکرد قابل توجهی برتر از T-90 / T-90A، نیروهای مسلح فدراسیون روسیه جرات خرید تانک های مدرن را بر اساس نتایج برنامه Pripy-2 نداشتند. با این حال، T-90MS در پیشنهاد صادرات باقی ماند.

سلول‌های Rielikt از نظر اندازه با نسل قبلی خود Kontakt-5 یکسان هستند، اما از ترکیب انفجاری متفاوتی استفاده می‌کنند. تفاوت اصلی در استفاده از کارتریج های سنگین جدید است که از زره اصلی دور شده اند. دیوارهای بیرونی آنها از ورق های فولادی به ضخامت تقریبی 20 میلی متر ساخته شده است. با توجه به فاصله بین کاست و زره تانک، هر دو صفحه روی نفوذگر عمل می کنند و نه - مانند مورد "Contact-5" - فقط دیواره بیرونی. صفحه داخلی، پس از منفجر شدن سلول، حرکت به سمت کشتی، نفوذگر یا جت تجمعی را برای مدت طولانی تری تحت فشار قرار می دهد. در عین حال، به دلیل عدم تقارن فرآیند قیف در ورقه‌های با شیب شدید، لبه گلوله با اختلال کمتری روی پرتابه عمل می‌کند. تخمین زده می شود که "Rielikt" قدرت نفوذ نفوذگرهای مدرن را به نصف کاهش می دهد و بنابراین دو و نیم برابر موثرتر از "Contact-5" است. طراحی کاست ها و خود سلول ها نیز برای محافظت در برابر سرهای انفجاری پشت سر هم طراحی شده است.

ماژول هایی با سلول های 2C24 برای محافظت در برابر هدهای تجمعی طراحی شده اند. علاوه بر درج های واکنشی، آنها حاوی واشرهای فولادی و پلاستیکی هستند که برای اطمینان از تعامل طولانی مدت عناصر زره با جریان نفوذ کننده به کارتریج طراحی شده اند.

دومین ویژگی مهم Rielikt ماژولار بودن آن است. تقسیم درب به بخش هایی که سریع تغییر می کنند، تعمیر آن را در محل آسان می کند. این امر به ویژه در مورد پوست بدنه جلو قابل توجه است. به جای مشخصه 5 محفظه لمینیت تماسی که با کلاهک پیچ بسته شده بودند، از ماژول های اعمال شده روی سطح زره استفاده شد. Rielikt همچنین از کناره های بدنه در ارتفاع محفظه کنترل و محفظه جنگ محافظت می کند. قسمت پایینی پیش بند ها ورقه های لاستیکی تقویت شده است که تا حدودی چرخ های بار را می پوشاند و افزایش گرد و غبار را در حین رانندگی محدود می کند.

کناره ها و قسمت انتهایی محفظه کنترل و همچنین کانتینر در پشت برج با صفحه های مشبک پوشیده شده بود. این نوع زره ساده حدود 50 تا 60 درصد در برابر کلاهک های تک مرحله ای HEAT نارنجک انداز های ضد تانک موثر است.

T-90MS در IDEX 2013 در ابوظبی، امارات متحده عربی. علاوه بر رنگ‌آمیزی بیابان، تانک چراغ‌های جلو و دوربین‌های اضافی برای راننده نیز دریافت کرد.

در اولین تصویر از T-90M، صفحه های مشبک از پایه برجک از جلو و کناره ها محافظت می کردند. در خودروی معرفی شده در ماه سپتامبر، روکش ها با یک توری نسبتا انعطاف پذیر جایگزین شدند. منبع الهام، بدون هیچ تردیدی، راه حلی است که توسط کنسرت بریتانیایی QinetiQ، که اکنون با نام Q-net شناخته می شود، (با نام مستعار RPGNet)، که در میان چیزهای دیگر، بر روی ولورین های لهستانی در طول عملیات در افغانستان مورد استفاده قرار می گیرد. این غلاف از کابل کششی با طول کوتاه تشکیل شده است که با گره های فولادی عظیم به شبکه ای گره خورده است. عناصر اخیر نیز نقش مهمی در آسیب رساندن به کلاهک های پرتابه HEAT دارند. مزیت شبکه وزن کم آن، تا دو برابر کمتر از صفحه نمایش نوار، و همچنین سهولت تعمیر است. استفاده از بوت انعطاف پذیر نیز سوار و پیاده شدن را برای راننده آسان می کند. اثربخشی شبکه در برابر سلاح های گرمایی ساده 50 تا 60 درصد برآورد شده است.

T-90MS علاقه چندین کاربر بالقوه را برانگیخت. در سال 2015، این دستگاه در کویت آزمایش شد. طبق گزارش رسانه ها، این کشور خواهان خرید 146 خودروی تی-90 ام اس بود.

احتمالاً همانطور که در مورد T-90MS، داخل محفظه های جنگی و فرمان با یک لایه ضد پارگی پوشیده شده بود. تشک ها خطر آسیب به اعضای خدمه را در ضربات غیرقابل نفوذ کاهش می دهند و آسیب پس از نفوذ زره را کاهش می دهند. کناره ها و قسمت بالای چرخ و فلک حامل سیستم بارگیری توپ نیز با مواد محافظ پوشانده شده بود.

فرمانده تانک یک موقعیت ثابت جدید به جای برجک چرخان دریافت کرد. طراحی دریچه به شما امکان می دهد آن را در یک موقعیت نیمه باز تعمیر کنید. در این صورت فرمانده می تواند از طریق لبه دریچه محیط را مشاهده کند و سر خود را با درپوش از بالا بپوشاند.

شایعات در مورد استفاده از سیستم مدرن دفاع شخصی افغانیت در T-90M مانند زره مالاکیت نادرست بود. گونه ای از سیستم Sztora با نام TSZU-1-2M بر روی خودروی معرفی شده در سپتامبر نصب شد. این شامل، از جمله، چهار آشکارساز تشعشع لیزری واقع در برج، و یک صفحه کنترل در پست فرمانده است. هنگامی که یک تهدید شناسایی می شود، سیستم می تواند به طور خودکار نارنجک های دود و آئروسل را شلیک کند (در مقایسه با T-90MS، طرح پرتابگرهای آنها کمی تغییر کرده است). برخلاف نسخه های قبلی Sztora، TSZU-1-2M از بخاری های مادون قرمز استفاده نمی کرد. البته نمی توان رد کرد که در آینده T-90M سیستم دفاع شخصی پیشرفته تری دریافت کند. با این حال، استفاده از افگانیت با سیستم های گسترده تشخیص تهدید و نارنجک های دودزا و پرتاب کننده های ضد موشک، مستلزم تغییرات قابل توجهی در پیکربندی تجهیزات برجک است و البته نمی توان از دید ناظران غافل شد.

برای T-90MS یک بسته استتار ساخته شد که ترکیبی از مواد Nakidka و Tiernownik بود. همچنین می توان از آن در T-90M استفاده کرد. این بسته به عنوان یک استتار تغییر شکل در طیف مرئی عمل می کند و دید در رادار و محدوده حرارتی تانک مجهز به آن را محدود می کند. این پوشش همچنین سرعت گرم شدن فضای داخلی خودرو در اثر اشعه های خورشید را کاهش می دهد و سیستم های خنک کننده و تهویه مطبوع را تخلیه می کند.

ارتش

تسلیحات اصلی T-90M یک تفنگ صاف 125 میلی متری است. در حالی که پیشرفته‌ترین نسخه‌های «دهه نود» تاکنون اسلحه‌هایی را در نوع 2A46M-5 دریافت کرده‌اند، در مورد آخرین به‌روزرسانی، نسخه 2A46M-6 ذکر شده است. اطلاعات رسمی در مورد 2A46M-6 هنوز عمومی نشده است. عدد بعدی در شاخص نشان می‌دهد که تغییراتی صورت گرفته است، اما مشخص نیست که آیا این تغییرات منجر به بهبود برخی پارامترها شده است یا اینکه مبنای تکنولوژیکی داشته است.

T-90M در حین نمایش در زمین تمرین لوگا - با صفحه مشبک و ایستگاه جدید 12,7 میلی متری GWM.

وزن تفنگ حدود 2,5 تن است که کمتر از نیمی از آن روی لوله می افتد. طول آن 6000 میلی متر است که مربوط به 48 کالیبر است. کابل بشکه دارای دیواره صاف و روکش کروم برای طول عمر بیشتر است. اتصال سرنیزه تعویض بشکه را از جمله در زمین نسبتاً آسان می کند. این بشکه با پوشش عایق حرارتی پوشانده شده است که تأثیر دما بر دقت تیراندازی را کاهش می دهد و همچنین مجهز به خود دمنده است.

اسلحه سیستمی دریافت کرد که انحراف لوله را کنترل می کند. این شامل یک ساطع کننده پرتو نور با یک سنسور واقع در نزدیکی بدنه تفنگ و یک آینه نصب شده در نزدیکی دهانه لوله است. این دستگاه اندازه گیری ها را انجام می دهد و داده ها را به سیستم کنترل آتش می فرستد که امکان در نظر گرفتن ارتعاشات دینامیکی بشکه را در فرآیند تنظیم رایانه بالستیک فراهم می کند.

هنگامی که اولین اطلاعات کمیاب در مورد T-90M ظاهر شد، فرض بر این بود که تانک به یکی از انواع اسلحه 2A82-1M، که سلاح اصلی وسایل نقلیه T-14 Armata است، مسلح می شود. طراحی کاملا جدید با طول بشکه 56 کالیبر (که یک متر بیشتر از 2A46M است). با افزایش فشار مجاز در محفظه، 2A82 می تواند مهمات قوی تری شلیک کند و همچنین باید به وضوح دقیق تر از نمونه های قبلی خود باشد. عکس های T-90M از سپتامبر سال جاری. با این حال، آنها از استفاده از هیچ یک از انواع 2A82 پشتیبانی نمی کنند.

این تفنگ توسط مکانیزم بارگیری متعلق به سری AZ-185 هدایت می شود. این سیستم برای استفاده از مهمات زیر کالیبر با نفوذ طولانی مانند Swiniec-1 و Swiniec-2 سازگار شده است. مهمات 43 گلوله تعریف شده است. این بدان معناست که علاوه بر 22 شلیک در چرخ فلک و 10 تیر در طاقچه برجک، 11 تیر در داخل محفظه جنگ قرار گرفته است.

تاکنون اطلاعاتی در مورد دستگاه های مسئول تثبیت و هدایت تسلیحات اصلی در دست نیست. در مورد T-90MS، آخرین نسخه سیستم اثبات شده 2E42 با مکانیزم بالابر اسلحه الکترو هیدرولیک استفاده شد. روسیه همچنین سیستم تمام الکتریکی 2E58 را توسعه داده است. این ویژگی شامل مصرف انرژی کمتر، افزایش قابلیت اطمینان و افزایش دقت در مقایسه با راه حل های قبلی است. یک مزیت مهم نیز حذف سیستم هیدرولیک است که به طور بالقوه برای خدمه در صورت آسیب پس از شکستن زره خطرناک است. بنابراین نمی توان رد کرد که 90E2 در T-58M استفاده شده است.

تسلیحات کمکی شامل: مسلسل 7,62 میلی متری 6P7K (PKTM) و مسلسل 12,7 میلی متری 6P49MT (Kord MT) است. اولی به توپ متصل است. موجودی کارتریج های 7,62 × 54R میلی متری 1250 گلوله است.

زره جدید و یک زیرزمین در پشت برجک، شبح نود ارتقا یافته را تغییر داد. در کنار یک پرتو مشخصه برای خودکشی خودرو در صورت گیر افتادن در یک منطقه باتلاقی وجود دارد.

پس از افشای T-90MS، بحث و جدل های زیادی به دلیل مسلح شدن آن با یک PKTM دوم، نصب شده بر روی یک موقعیت شلیک کنترل از راه دور T05BV-1 ایجاد شد. نکته اصلی انتقاد، کاربرد کم این سلاح ها در برابر اهداف زرهی مانند خودروهای سبک رزمی و هلیکوپترهای تهاجمی بود. بنابراین، T-90M تصمیم گرفت به MG بازگردد. تفنگ 12,7 میلی متری کورد ام تی بر روی یک پست کنترل از راه دور بر روی برجک تانک قرار گرفت. پایه آن به صورت هم محور در اطراف پایه ساز پانورامیک فرمانده نصب شده بود. در مقایسه با T05BW-1، پایه جدید نامتقارن است و تفنگ در سمت چپ و قفسه مهمات در سمت راست قرار دارد. صندلی فرمانده و دستگاه به صورت مکانیکی به هم متصل نیستند و می توانند مستقل از یکدیگر بچرخند. پس از اینکه فرمانده حالت مناسب را انتخاب کرد، ایستگاه از خط دید ابزار پانوراما پیروی می کند. زوایای شلیک احتمالاً در مقایسه با ماژول با T-90MS بدون تغییر باقی مانده است و از -10 درجه تا 45 درجه عمودی و 316 درجه افقی متغیر است. موجودی فشنگ های 12,7 میلی متری 300 گلوله می باشد.

تجربه درگیری‌های اخیر نشان می‌دهد که حتی پوسته‌های حرارتی قدیمی‌تر نیز می‌توانند تهدیدی برای تانک‌های مدرن در هنگام ورود به مناطق کمتر حفاظت‌شده باشند. زره جعبه این احتمال را افزایش می دهد که خودرو در صورت چنین ضربه هایی آسیب جدی تری دریافت نکند.

صفحه نوار نیز خروجی را می پوشاند. بدنه زرهی ژنراتور برق کمکی در قسمت عقب بدنه قابل مشاهده است.

سیستم کنترل آتش و آگاهی از موقعیت

یکی از مهم ترین تغییرات ایجاد شده در طول نوسازی "نودم"، کنار گذاشتن کامل سیستم کنترل آتش 1A45T "ایرتیش" است که قبلاً استفاده شده بود. با وجود پارامترها و عملکرد مناسب، امروزه ایرتیش به راه حل های قدیمی تعلق دارد. این امر، در میان چیزهای دیگر، در مورد تقسیم به ابزارهای توپچی روز و شب و معماری ترکیبی کل سیستم صدق می کند. اولین مورد از راه حل های ذکر شده برای سال ها غیر ارگونومیک و ناکارآمد در نظر گرفته شده است. به نوبه خود، ساختار ترکیبی سیستم حساسیت آن را به تغییر کاهش می دهد. اگرچه رایانه بالستیک یک دستگاه دیجیتال است، اما رابطه آن با سایر عناصر مشابه است. این بدان معناست که برای مثال، معرفی یک طرح جدید از مهمات با ویژگی های جدید بالستیک نیازمند اصلاح سخت افزاری در سطح سیستم است. در مورد ایرتیش، سه نوع دیگر از بلوک 1W216 معرفی شد که سیگنال های آنالوگ از رایانه بالستیک به سیستم هدایت سلاح را مطابق با نوع کارتریج انتخاب شده تعدیل می کرد.

DKO Kalina مدرن در T-90M استفاده شد. دارای معماری باز است و قلب آن یک کامپیوتر بالستیک دیجیتال است که داده‌های حسگرها، مناظر و کنسول‌های خدمه برجک را پردازش می‌کند. این مجموعه شامل یک سیستم ردیابی خودکار هدف است. اتصالات بین عناصر منفرد سیستم از طریق یک گذرگاه دیجیتال انجام می شود. این امر گسترش و جایگزینی احتمالی ماژول ها، اجرای به روز رسانی های نرم افزاری را تسهیل می کند و تشخیص را ساده می کند. همچنین یکپارچگی با سیستم الکترونیکی مخزن (به اصطلاح الکترونیک بردار) را فراهم می کند.

توپچی تانک دارای یک دید چند کاناله PNM-T "Sosna-U" از شرکت بلاروسی JSC "Pileng" است. برخلاف T-72B3 که در آن از این دستگاه به جای دید در شب استفاده می شد، در سمت چپ برجک، T-90M دستگاه را تقریباً مستقیماً در جلوی صندلی تانکر قرار داده است. این باعث می شود موقعیت توپچی بسیار ارگونومیک تر شود. سیستم نوری Sosna-U دو بزرگنمایی ×4 و ×12 را اجرا می کند که میدان دید به ترتیب 12 درجه و 4 درجه است. کانال شبانه از دوربین تصویربرداری حرارتی استفاده می کند. دستگاه‌های Thales Catherine-FC تاکنون در تانک‌های روسی نصب شده‌اند، اما امکان استفاده از دوربین مدرن‌تر Catherine-XP نیز وجود دارد. هر دو دوربین در محدوده 8-12 میکرون کار می کنند - تابش امواج مادون قرمز طولانی (LWIR). مدل کمتر پیشرفته از یک آرایه آشکارساز 288x4 استفاده می کند، در حالی که Catherine-XP از 384x288 استفاده می کند. اندازه و حساسیت بزرگ حسگر به ویژه منجر به افزایش محدوده تشخیص هدف و بهبود کیفیت تصویر می شود که شناسایی را تسهیل می کند. هر دو طرح دوربین دو بزرگنمایی دارند - × 3 و × 12 (به ترتیب میدان دید 9 × 6,75 درجه و 3 × 2,35 درجه) و دارای بزرگنمایی دیجیتال هستند که امکان مشاهده با بزرگنمایی × 24 (میدان دید 1,5 × 1,12،XNUMX را فراهم می کند. درجه). تصویر کانال شبانه بر روی مانیتور در محل توپچی نمایش داده می شود و از روز از طریق چشمی چشمی قابل مشاهده است.

یک فاصله یاب لیزری پالسی در کیس Sosny-U تعبیه شده است. ساطع کننده کریستال زرد نئودیمیم یک پرتو 1,064 میکرومتر را ارسال می کند. اندازه گیری در فاصله 50 تا 7500 متری با دقت 10± متر امکان پذیر است.علاوه بر این واحد هدایت موشک Riflex-M با دید ادغام شده است. این ماژول شامل یک لیزر نیمه هادی است که یک موج پیوسته تولید می کند.

آینه ورودی دستگاه در هر دو صفحه تثبیت شده است. میانگین خطای تثبیت هنگام حرکت با سرعت تا 0,1 کیلومتر بر ساعت 30 mrad تعیین می شود. طراحی دید به شما امکان می دهد بدون نیاز به چرخش برج، موقعیت خط هدف را در محدوده 10- تا 20 درجه به صورت عمودی و 7,5 درجه به صورت افقی تغییر دهید. این امر دقت ردیابی بالای یک هدف متحرک را در رابطه با وسیله نقلیه همراه آن تضمین می کند.

علاوه بر Sosna-U، دید PDT روی T-90M نصب شد. به عنوان یک وسیله کمکی یا اضطراری عمل می کند. PDT بین دید اصلی و تفنگ نصب شد، سر پریسکوپ از طریق سوراخی در سقف بیرون آورده شد. این محفظه دارای دوربین های روز و شب با استفاده از تقویت کننده نور باقیمانده است. تصویر تلویزیون را می توان بر روی مانیتور توپچی نمایش داد. میدان دید PDT 4×2,55 درجه است. شبکه توسط سیستم طرح ریزی ایجاد می شود. شبکه، علاوه بر علامت توقف، شامل دو مقیاس است که به شما امکان می دهد برد هدف را در ارتفاع خود 2,37 متر (برای یک اسلحه) و 1,5 متر (برای یک مسلسل کواکسیال) تعیین کنید. پس از اندازه گیری فاصله، توپچی با استفاده از کنسول، فاصله را تعیین می کند که موقعیت شبکه را با توجه به نوع مهمات انتخاب شده تنظیم می کند.

آینه ورودی منظره یاب با استفاده از سیستمی از اهرم ها به صورت مکانیکی به گهواره متصل می شود. دامنه حرکت عمودی آینه از 9- تا 17 درجه است. خط دید بسته به سلاح تثبیت می شود، میانگین خطای تثبیت از 1 mrad تجاوز نمی کند. PDT مجهز به منبع تغذیه خود است که 40 دقیقه کار می کند.

روکش هدهای Sosna-U و PDT که از سطح سقف بیرون زده اند مجهز به روکش های متحرکی هستند که از راه دور کنترل می شوند و از لنزهای دستگاه ها محافظت می کنند. این یک نکته جدید در مورد خودروهای روسی است. در تانک‌های قبلی، لنزهای دید یا بدون محافظ بودند یا روکش‌های آن پیچ شده بودند.

در T-90M، همانطور که در مورد T-90MS، آنها گنبد فرمانده نیمه چرخشی را رها کردند. در ازای آن، یک موقعیت ثابت به او داده شد که با یک تاج گل از هشت پریسکوپ احاطه شده بود، و همچنین یک دستگاه مشاهده و دید پانوراما آکادمی علوم لهستان "چشم شاهین" را احاطه کرد. زیر هر یک از پریسکوپ ها یک دکمه تماس وجود دارد. با کلیک بر روی آن، دید پانوراما به بخش مشاهده مربوطه می چرخد.

در پشت دریچه فرمانده "چشم فالکون"، مشابه "Pine-U" بلاروسی قرار داده شده بود. دو دوربین در بدنه مشترک، تصویربرداری روز و حرارتی و همچنین یک فاصله یاب لیزری نصب شده است. در حالت روز، دستگاه بزرگنمایی x3,6 و x12 را انجام می دهد. میدان دید به ترتیب 7,4×5,6 درجه و 2,5×1,9 درجه است. آهنگ شبانه بر اساس دوربین Catherine-FC یا XP است. مسافت یاب لیزری دارای همان ویژگی هایی است که در Sosno استفاده می شود. بدنه استوانه ای دید را می توان در یک زاویه کامل چرخاند. محدوده حرکت عمودی آینه ورودی از -10 درجه تا 45 درجه است. خط هدف در هر دو هواپیما تثبیت شده است، میانگین خطای تثبیت از 0,1 mrad تجاوز نمی کند.

نمای نزدیک از برجک T-90M. پوشش های باز اپتیک دستگاه های رصد و هدف گیری فرمانده و توپچی و همچنین حسگر تشعشع لیزری و نارنجک انداز دودزا به وضوح قابل مشاهده است. یک صفحه مشبک کارایی مشابه پوشش میله یا میله دارد اما بسیار سبک تر است. علاوه بر این، مانع از این نمی شود که راننده جای خود را بگیرد.

تصاویر دوربین های دستگاه پانوراما بر روی مانیتور فرمانده نمایش داده می شود. پیکربندی DCO کالینا به او امکان دسترسی تقریباً به تمام عملکردهای سیستم را می دهد. در صورت لزوم، او می تواند کنترل سلاح ها را به دست بگیرد و برای راهنمایی از Hawkeye، کانال شبانه Sosny-U یا PDT استفاده کند. در حالت اولیه تعامل با توپچی، وظیفه فرمانده شناسایی اهداف و نشان دادن آنها با دستگاه پانوراما بر اساس اصل "شکارچی-قاتل" است.

همانطور که قبلا ذکر شد، Kalina SKO با سایر سیستم های الکترونیکی T-90M، یعنی. سیستم کنترل، ناوبری و ارتباط. ادغام یک جریان خودکار دو طرفه از اطلاعات بین تانک و پست فرماندهی را فراهم می کند. این داده ها از جمله به موقعیت نیروهای خودی و دشمن کشف شده، وضعیت و در دسترس بودن مهمات یا سوخت و همچنین دستورات و درخواست های پشتیبانی مربوط می شود. راه‌حل‌ها به فرمانده تانک، از جمله، هدف‌گیری عملیاتی مناظر در منطقه مناسب از زمین، با استفاده از داشبورد یک سیستم پشتیبانی فرماندهی چند وظیفه‌ای با نمایش نقشه، اجازه می‌دهد.

آگاهی از موقعیت فرمانده با استفاده از یک سیستم نظارت اضافی که چند سال پیش در T-90MS معرفی شد، افزایش می یابد. از چهار اتاق تشکیل شده است. سه تای آن ها روی دکل سنسور هوا و روی سقف برج در پشت دریچه توپچی قرار داشت و چهارمی در دیوار سمت راست برج قرار داشت. هر دوربین دارای میدان دید 95×40 درجه است. تقویت کننده نور باقیمانده داخلی به شما امکان می دهد در شرایط کم نور مشاهده کنید.

در مقایسه با تجهیزات اپتوالکترونیکی غنی برج، دستگاه های رصد راننده T-90M نسبتا ضعیف هستند. تانک نشان داده شده یک سیستم نظارت روز / شب اضافی که از یکی از جهش های "نمایشگاهی" T-90AM / MS شناخته شده است دریافت نکرد. به جای نورپردازی LED آینده نگر، پشت سر هم نور مرئی FG-127 و نور مادون قرمز FG-125، که برای چندین دهه شناخته شده است، در جلوی بدنه نصب شده است. استفاده از دوربین دید عقب مجزا نیز تایید نشده است. اما عملکرد آن تا حدودی توسط دوربین های سیستم نظارت بر برج قابل انجام است.

تاکنون جزئیاتی در مورد اتصال توپوگرافی و سیستم های ارتباطی مشخص نیست. با این حال، این احتمال وجود دارد که T-90M یک کیت مشابه با T-90MS دریافت کرده باشد، که به آن امکان می دهد از سیستم دیجیتال وکترونیک و کنترل آتش استفاده کند. این بسته شامل یک سیستم ناوبری هیبریدی با ماژول های اینرسی و ماهواره ای است. به نوبه خود ، ارتباطات خارجی مبتنی بر سیستم های رادیویی سیستم Akwieduk است که از جمله در تانک های T-72B3 نیز نصب شده است.

در رزمایش Zapad-90 خودروهای تک، احتمالا نمونه اولیه، T-80M و T-2017BVM شرکت کردند.

ویژگی های کشش

در مورد درایو T-90M، مهم ترین تغییر در مقایسه با نسخه های قبلی "نودم" استفاده از سیستم کنترل جدید "راننده" است. اهرم‌های دوتایی که سال‌ها در تانک‌های شوروی و روسی استفاده می‌شد، با فرمان شاتل جایگزین شد. ضرایب دنده به طور خودکار تغییر می‌کند، اگرچه بازخوانی دستی نیز حفظ می‌شود. تغییرات، کنترل مخزن را آسان تر می کند. به لطف آسودگی راننده، میانگین سرعت و دینامیک آن نیز اندکی افزایش یافت. با این حال، هیچ اشاره ای به حذف یک نقطه ضعف قابل توجه از گیربکس های استفاده شده تاکنون نشده است، یعنی تنها دنده عقب که امکان معکوس کردن آهسته را دارد.

احتمالاً T-90M همان نیروگاه T-72B3 را دریافت کرده است. این یک موتور دیزلی W-92S2F (که قبلاً W-93 نامیده می شد) است. در مقایسه با W-92S2، توان خروجی نوع سنگین از 736 کیلووات/1000 اسب بخار افزایش یافته است. تا 831 کیلووات/1130 اسب بخار و گشتاور از 3920 تا 4521 نیوتن متر. تغییرات طراحی شامل استفاده از پمپ ها و نازل های جدید، شاتون های تقویت شده و میل لنگ است. سیستم خنک کننده و فیلترهای موجود در سیستم ورودی نیز تغییر یافته است.

وزن جنگی "نود" مدرن شده 46,5 تن تعیین شده است که یک و نیم تن کمتر از T-90AM / MS است. اگر این رقم صحیح باشد، ضریب وزن مخصوص 17,9 کیلووات بر تن (24,3 اسب بخار بر تن) است.

نیروگاه T-90M مستقیماً از راه حل های توسعه یافته برای T-72 مشتق شده است، بنابراین سریع تغییر نمی کند. امروز این یک نقطه ضعف بزرگ است. تعمیر در صورت خرابی موتور یا گیربکس زمان زیادی می برد.

نیاز به برق زمانی که موتور خاموش است توسط یک ژنراتور برق کمکی تامین می شود. مانند T-90MS، در بدنه عقب، در قفسه مسیر سمت چپ نصب شده است. این احتمالا یک تراشه با علامت DGU7-P27,5WM1 با قدرت 7 کیلو وات است.

با توجه به افزایش وزن تانک در مقایسه با T-90A، سیستم تعلیق T-90M به احتمال زیاد تقویت شده است. در مورد T-90MS بسیار مشابه، تغییرات در استفاده از چرخ های جاده ای جدید با بلبرینگ و کمک فنرهای هیدرولیک بود. یک الگوی کاترپیلار جدید نیز معرفی شد که با تانک آرماتا متحد شد. در صورت لزوم، لینک ها را می توان با کلاه های لاستیکی برای کاهش صدا و لرزش هنگام رانندگی بر روی سطوح سخت و همچنین برای محدود کردن آسیب به جاده نصب کرد.

نمای عقب T-90M در جریان تظاهرات به ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه در زمین تمرین لوگا.

جمع بندی

توسعه T-90M مرحله بعدی یک برنامه بلند مدت برای نوسازی نیروهای زرهی روسیه است. اهمیت آن با گزارش‌های منتشر شده اخیر در مورد کاهش سفارشات نسل جدید خودروهای T-14 Armata و برنامه‌هایی برای تمرکز بر نوسازی تانک‌های قدیمی که در خط تولیدشان به اتحاد جماهیر شوروی بازمی‌گردد، تأیید می‌شود.

هنوز مشخص نیست که آیا قرارداد با UVZ مربوط به بازسازی دهه نود در حال خدمت است یا ساخت موارد کاملاً جدید. گزینه اول توسط گزارش های قبلی پیشنهاد شده است. اساساً این شامل جایگزینی برج های T-90 / T-90A با برج های جدید است و معنای این امر مشکوک است. اگرچه برخی از راه حل ها در حال حاضر منسوخ شده اند، جایگزینی برجک های اصلی در زمان کوتاهی لازم نیست. با این حال، نمی توان آن را به طور کامل رد کرد. نوسازی تعدادی از تانک های T-80BV در چند سال پیش می تواند به عنوان یک نمونه عمل کند. برجک های T-80UD بر روی بدنه این ماشین ها نصب شد (به دلیل استفاده از موتورهای دیزلی سری 6TD ساخت روسیه غیر قابل اعتماد به حساب می آیند). چنین تانک های مدرنیزه شده با نام T-80UE-1 به خدمت گرفته شدند.

در طی چندین سال، نیروهای مسلح فدراسیون روسیه نه تنها مدرنیزه شده، بلکه گسترش یافته است. در چارچوب توسعه ساختار نیروهای زرهی و اعلام سفارشات محدود کننده برای آرماتا، تولید T-90Mهای کاملا جدید بسیار محتمل به نظر می رسد.

T-80BVM

در همان نمایشگاه T-90M، T-80BVM نیز برای اولین بار ارائه شد. این آخرین ایده برای مدرن سازی سریال ترین نسخه های دهه هشتاد است که در اختیار نیروهای زرهی روسیه است. اصلاحات قبلی T-80B / BV، یعنی. خودروهای T-80BA و T-80UE-1 در تعداد محدود وارد خدمت شدند. توسعه مجموعه T-80BVM و قراردادهای قبلاً امضا شده ثابت می کند که نیروهای مسلح فدراسیون روسیه قصد ندارند وسایل نقلیه این خانواده را رها کنند. بر اساس اعلامیه ها، تانک های ارتقا یافته ابتدا با استفاده از "4"، همچنین در نوع UD، به لشگر تانک XNUMX گارد Kantemirovskaya خواهند رفت.

T-80BVM در جریان نمایش همراه با تمرینات Zapad-2017. یک صفحه لاستیکی تقویت شده در قسمت جلوی بدنه آویزان است، شبیه به محلول مورد استفاده در PT-91 لهستانی.

نوسازی چند صد (احتمالاً در مرحله اول برنامه 300) T-80B / BV در پایان سال گذشته اعلام شد. مفاد اصلی این کارها به سطح رساندن است

mu شبیه T-72B3 است. به منظور افزایش سطح حفاظت، زره اصلی T-80BVM به ماژول های سپر موشکی Rielikt در نسخه های 2S23 و 2S24 مجهز شد. تانک همچنین صفحه های راه راه دریافت کرد. آنها در کناره ها و عقب محفظه محرک قرار دارند و همچنین از قسمت پشتی برجک محافظت می کنند.

تسلیحات اصلی تانک یک تفنگ 125 میلی متری 2A46M-1 است. هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد برنامه هایی برای مسلح کردن T-80BVM با اسلحه های مدرن تر 2A46M-4 دریافت نشده است که آنالوگ 2A46M-5 است که برای کار با سیستم بارگیری "هشتاد" سازگار شده است.

این وسیله نقلیه می تواند موشک های هدایت شونده Riefleks را شلیک کند. مکانیسم بارگیری برای مهمات مدرن زیر کالیبر با یک نفوذگر توسعه یافته سازگار شده است.

T-80B/BVهای اصلی مجهز به سیستم کنترل آتش 1A33 و سیستم تسلیحات هدایت شونده 9K112 کبری بودند. این راه حل ها نشان دهنده وضعیت هنر دهه 70 بود و اکنون کاملاً منسوخ در نظر گرفته می شود. یک مشکل اضافی تعمیر و نگهداری دستگاه هایی بود که برای مدت طولانی تولید نشده بودند. بنابراین، تصمیم گرفته شد که T-80BVM نوع Kalina SKO را دریافت کند. همانطور که در T-90M، توپچی دارای یک دید Sosna-U و یک PDT کمکی است. جالب اینجاست که برخلاف T-90M، بدنه لنزها مجهز به کاور از راه دور نیستند.

برجک T-80BVM با سرهای Sosna-U و PDT به وضوح قابل مشاهده است. یکی از نوارهای Rielikt جلب توجه می کند. این ترتیب باید فرود و پیاده شدن راننده را تسهیل کند.

مانند T-72B3، موقعیت فرمانده با یک برجک چرخان و یک دستگاه نسبتا ساده TNK-3M باقی ماند. این امر توانایی فرمانده را برای مشاهده محیط محدود می کند،

با این حال، مطمئناً بسیار ارزان تر از نصب منظره یاب پانوراما است.

یکی از شرایط لازم برای نوسازی، جایگزینی ارتباطات بود. به احتمال زیاد، همانطور که در مورد T-72B3، "هشتاد" مدرن شده ایستگاه های رادیویی سیستم Akviduk را دریافت کردند.

گزارش شده است که تانک های ارتقا یافته موتورهای توربوشفت را در نوع GTD-1250TF دریافت خواهند کرد که جایگزین نوع قبلی GTD-1000TF خواهد شد. قدرت از 809 کیلووات/1100 اسب بخار افزایش یافته است تا 920 کیلووات/1250 اسب بخار ذکر شده است که حالت عملکرد موتور معرفی شده است که در آن منحصراً برای به حرکت در آوردن یک ژنراتور الکتریکی استفاده می شود. این امر برای محدود کردن بزرگترین ضعف درایو توربین، یعنی مصرف سوخت بالا در هنگام بیکاری ضروری است.

بر اساس اطلاعات رسمی، وزن جنگی T-80BVM به 46 تن افزایش یافته است. به سطح T-80U / UD رسید. ضریب قدرت واحد در این مورد 20 کیلو وات بر تن (27,2 اسب بخار بر تن) است. به لطف درایو توربین، T-80BVM هنوز از نظر ویژگی های کششی برتری آشکاری نسبت به T-90 مدرن شده حفظ کرده است.