سیستم ABS. چگونه از سیستم ABS استفاده کنیم؟

سیستم ترمز ضد لغزش که معمولاً با نام ABS شناخته می شود، به طور مخفیانه کار می کند - ما به صورت روزانه از آن استفاده نمی کنیم و در مواقع اضطراری هنگامی که با مشکل ترمزگیری مواجه می شویم، مفید است.

در ابتدا، بیایید بگوییم - ABS دقیقا برای چیست و چه نقشی دارد؟ برخلاف تصور رایج، ABS برای کوتاه کردن فاصله ترمز اضطراری استفاده نمی شود. در واقع، قضیه پیچیده تر است.  

ABS مبتدی  

سیستم ABS گاهی اوقات مسافت ترمز را کوتاه می کند و بسیار قابل توجه است، اما تنها زمانی که ترمز راننده بی تجربه باشد که هنگام استفاده از ترمز اشتباهات جدی مرتکب می شود. سپس ABS این خطاها را تصحیح می‌کند و راننده بی‌تجربه خودرو را در یک فاصله معقول متوقف می‌کند. با این حال، هنگامی که راننده ماهرانه ترمز می کند، بر ABS "غلبه نمی کند". بنابراین - بدون لغزش بد نیست، بزرگ، لغزش XNUMX٪ (چرخ قفل شده) نیز بد است. مورد دوم نامطلوب است، زیرا به غیر از مسافت ترمز بسیار طولانی، از هر گونه مانور، به عنوان مثال اجتناب از مانع جلوگیری می کند.  

ترمز پالس  

موثرترین ترمز زمانی حاصل می شود که هر چهار چرخ با سرعت کمی کمتر از سرعت فعلی بچرخند. اما چنین کنترلی از ترمزها با یک پدال دشوار و گاهی از نظر فنی غیرممکن است - برای هر چهار چرخ به طور همزمان -. بنابراین، یک سیستم ترمز جایگزین، به نام ترمز پالس، اختراع شد. این شامل فشار دادن سریع و قوی پدال ترمز و رها کردن آن است. سپس چرخ ها قفل و رها می شوند، اما دائماً نمی لغزند. این روش برای ترمزگیری روی سطح لغزنده در خودروهای بدون ABS موثر است. با این حال، ABS است که ترمز پالسی را شبیه سازی می کند، اما بسیار سریع و جداگانه برای هر چرخ. به این ترتیب، تقریباً حداکثر قدرت توقف را از هر چهار چرخ، صرف نظر از میزان چسبندگی آنها، ارائه می دهد. علاوه بر این، ثبات نسبی خودرو و امکان مانور را تضمین می کند. هنگامی که راکب فرمان را برای جلوگیری از مانعی بچرخاند، ABS "احساس" می کند و نیروی ترمز چرخ های جلو را متناسب با آن کاهش می دهد.

هیئت تحریریه توصیه می کند:

گواهینامه رانندگی. تغییرات در ضبط امتحانات

چگونه با خودروی توربوشارژر رانندگی کنیم؟

دود. هزینه راننده جدید

همچنین ببینید: ما در حال تست یک مدل شهری فولکس واگن هستیم

چگونه از سیستم ABS استفاده کنیم؟

از این رو توصیه اساسی در مورد نحوه ترمز اضطراری با ABS است. در این صورت تمام ظرافت ها مضر است و پدال ترمز باید به شدت و بی رحمانه فشار داده شود. دلیل ساده است: اولین علامت عملکرد ABS، یعنی لرزش پدال ترمز که برای رانندگان شناخته شده است، ممکن است نشان دهد که ما حداکثر نیروی ترمز تنها یک چرخ را به دست آورده ایم. و بقیه؟ بنابراین، پدال باید تا حد ممکن فشار داده شود - به هر حال ماشین نمی لغزد. طراحان بیشتر و بیشتر از سیستم های کمکی ترمز اضافی استفاده می کنند - اگر سریع ترمز کنیم، این ظن وجود دارد که وضعیت اضطراری است و سیستم "به تنهایی" شدیدتر از زمانی که پدال را به آرامی فشار می دهید واکنش نشان می دهد.

چگونه می توانیم مطمئن باشیم که خودروی ABS ما در مواقع اضطراری آنطور که باید رفتار کند؟ با وجود اینکه یک لامپ روی صفحه ابزار (با عبارت ABS یا ماشین کشویی) وجود دارد که چند ثانیه پس از روشن شدن موتور خاموش می شود، نشان می دهد که سیستم به درستی کار می کند، اما بهتر است هر بار یک بار به شدت ترمز کنید. در حالی که. البته پس از اطمینان از اینکه هیچ چیز در عقب رانندگی نمی کند. ترمز اضطراری آزمایشی نشان می‌دهد که آیا ABS کار می‌کند، به شما یادآوری می‌کند که چگونه پدال ترمز می‌لرزد، و همچنین به شما امکان می‌دهد تا یک مانور نسبتاً دشوار را مجدداً آموزش دهید تا از مانع جلوگیری کنید.