کمربند دینام به یکی از سردها سوت می زند
مقدار
بسیاری از افراد با این شرایط آشنا هستند که وقتی یک ماشین مجاور به طور ناگهانی سوت کشیده و نفرت انگیزی صادر می کند و توجه همه رهگذران را به خود جلب می کند. به نظر می رسد ، کمی بیشتر و ، ماشین یا به صورت عمودی بالا خواهد رفت ، یا اتفاق بسیار وحشتناکی برای آن رخ خواهد داد.
در همین حال ، همه چیز پیش پا افتاده و ساده است. بنابراین تسمه دینام سوت می زند. و اگر چنین سوت ظاهر شود ، به خودی خود نمی تواند عبور کند. انجام موارد تشخیصی ، تعیین علت و جایگزینی قطعات فرسوده ضروری است.
این اتفاق می افتد که کمربند هنگام شروع سرد صداهایی ایجاد می کند ، و پس از آن ، پس از گرم شدن موتور ، به حالت عادی برمی گردد. در این حالت ، آنها می گویند که کمربند دینام با کمربند سرد سوت می زند.
و این اتفاق می افتد که سوت حتی پس از طولانی شدن کار موتور متوقف نمی شود. در این حالت ، ما در مورد سوت کمربند تحت بار صحبت می کنیم.
دلایل سوت زدن تسمه دینام در سرماخوردگی
صداهای ناخوشایند می توانند در 2 نقطه ایجاد شوند:
- روشن کردن موتور ماشین پس از بی تحرکی طولانی مدت ؛
- روشن کردن موتور در دمای زیر صفر.
دلیل اصلی سوت زدن تسمه در مورد سرد بودن ، لغزش کمربند است. این می تواند به دلیل تعدادی از عوامل باشد:
- کمربند دینام به اندازه کافی محکم نیست. گشتاور انتقال تسمه از میل لنگ به سادگی قادر به تسریع قرقره ژنراتور نیست و به طور سیستماتیک روی آن می لغزد.
- گریس تحمل کننده ژنراتور ضخیم شده است. این در دماهای پایین و گزینه روانکاری اشتباه اتفاق می افتد. پیچ خوردن پولی ژنراتور دشوار است ، اما پس از آن ، با رسیدن به دورهای لازم ، چرخش تسمه را به تأخیر نمی اندازد.
- کمربند بیش از حد فرسوده است
- تسمه یا قرقره دینام به روغن ، بنزین ، ضد یخ و سایر مواد آلوده شده است.
- کمربند با کیفیت نامناسب؛
- مشکلات مربوط به ژنراتور ، که در نتیجه آن قرقره ضبط می شود.
کمربند زیر بار سوت می زند
اگر پس از گرم شدن موتور ، وضعیت با صدای ناخوشایند تغییر نکند ، این اغلب نشان دهنده مشکلات جدی تر است. علاوه بر دلایل فوق ، این ممکن است موارد زیر باشد:
- سایش قرقره ها
- سایش یاتاقان های روتور ژنراتور ؛
- نه موازی بودن قرقره ها ؛
- تغییر شکل قرقره ها ؛
- سایش غلتک کششی
تشخیص علت کمربند سوت زدن
به منظور تلاش برای تعیین علت ، لازم است یک بازرسی انجام شود. برای انجام این کار ، شما باید:
- تسمه دینام را پیدا کرده و از نظر ترک و یکپارچگی مسیر را بررسی کنید. کمربند نباید فرسوده و فرسوده باشد.
- کشش تسمه را چک کنید. اگر کشش تسمه ضعیف است ، باید با استفاده از غلتک Add to Dictionary یا پیچ تنظیم تقویت شود. کمربند بیش از حد کشیده نیز منبع صدا است و قسمتهای ژنراتور و میل لنگ را سریعتر فرسوده می کند.
- قطعات تمیزکاری را از نظر تمیزی بررسی کنید. آنها باید عاری از هر گونه آلودگی باشند. چسبندگی تسمه به قرقره ها بهتر باشد ، گشتاور بهتر منتقل می شود و بازده بالاتر است.
این اولین بازرسی مورد نیاز است. با این حال ، اتفاق می افتد که نتیجه نمی دهد. پس دلیل آن را باید عمیق تر جستجو کرد:
- با تلاش برای چرخاندن دستی قرقره ، وضعیت ژنراتور را بررسی کنید. اگر به سختی بچرخد ، متناسب و شروع شود یا اصلاً نچرخد ، به احتمال زیاد یاتاقان ژنراتور خراب شده است و باید تعویض شود.
- قرقره کشش تسمه را بررسی کنید. باید به راحتی بچرخد و هیچ عکس العملی نداشته باشد. هرگونه عدم رعایت این الزام مستلزم جایگزینی آن است.
- موازی بودن قرقره ها را بررسی کنید. آنها باید در یک خط قرار بگیرند ، بدون انحنا و تغییر شکل های دیگر.
همه این عوامل از دلایل اصلی سوت زدن هنگام چرخش تسمه هستند. با این حال، این امکان وجود علل غیرمستقیم ثانویه را از بین نمی برد. نکته اصلی این است که به کار ماشین خود گوش دهید تا متوجه کوچکترین انحراف از عملکرد عادی شوید.
چگونه سوت کمربند را از بین ببریم
با انجام آزمایش های تشخیصی و دانستن دقیق علت صدا ، به راحتی می توانید تعمیر کنید. بیایید لیست کارهای انجام شده را در وهله اول ذکر کنیم:
- خرید و نصب کمربند دینام جدید. در این حالت ، انتخاب اصل مهم است. خرید همتایان چینی با کیفیت مشکوک منجر به جایگزینی زودهنگام می شود.
- تمیز کردن کمربند و تماس عناصر از آلودگی ؛
- کشش یا شل شدن تسمه دینام. این کار با استفاده از غلتک یا پیچ و مهره تنظیم می شود.
- جایگزینی گریس تحمل کننده ژنراتور ؛
- تعویض یاتاقان ژنراتور ؛
- جایگزینی غلتک کششی
- تعویض قرقره دینام ؛
- تعمیر ژنراتور
ما سوت را به طور موقت با اتوشیمی از بین می بریم
لازم به ذکر است که به طور جداگانه از تهویه کننده های مخصوص و کشسان تسمه استفاده می شود. در فصل سرما ، آنها بسیار موثر هستند. مواد فعال موجود در ترکیب آنها کمربندها را نرم کرده و آنها را از خاصیت ارتجاعی بیشتری برخوردار می کند و در نتیجه باعث افزایش چسبندگی به قرقره ها می شود.
اگر کمربند در خارج به اندازه کافی خوب به نظر می رسد و روتور ژنراتور در حال چرخش است ، ابتدا از یک نرم کننده اسپری استفاده کنید. شاید به این سادگی باشد که کمربند در دمای پایین سخت شده است.
سوالات و پاسخ ها:
برای جلوگیری از سوت زدن کمربند چه باید کرد؟ اول از همه، سوت تسمه دینام هنگام شل شدن ظاهر می شود. بنابراین برای از بین بردن این صدا باید آن را به خوبی سفت کنید و در عین حال بلبرینگ شفت ژنراتور را عیب یابی کنید.
روی تسمه ژنراتور چه چیزی باید پاشید که سوت نزند؟ برای این کار نرم کننده های کمربند مختلفی وجود دارد. برخی افراد کمربند را با رزین خشک یا مایع و همچنین گریس سیلیکونی روغن کاری می کنند. اما این اقدامات موقتی است.
آیا در صورت سوت زدن تسمه می توانم ماشین برانم؟ در برخی موارد، سوت کمربند زمانی که هوا سرد است و در هوای مرطوب رخ می دهد. وقتی خشک می شود و گرم می شود، دیگر سوت نمی زند. اما بهتر است این علامت را نادیده نگیرید.
اگر تسمه دینام نو است چرا سوت می زند؟ هنگامی که تسمه روی قرقره می لغزد صدای سوت می آید. بنابراین، تنها راه حل برای از بین بردن سوت، کشش کمربند جدید است.
