نجات عابر پیاده

احتمال برخورد عابر پیاده با وسیله نقلیه کم است. راه حل های فنی جدید می تواند وضعیت را تغییر دهد.

احتمال برخورد عابر پیاده با وسیله نقلیه کم است. خودروسازان در حال تلاش برای توسعه راه حل هایی هستند که ایمنی شهروندان غیر موتوری سیاره ما را بهبود بخشد.

 

انتظار می رود در آینده، هر وسیله نقلیه جاده ای جدید تحت آزمایش تصادف عابر پیاده قرار گیرد. مشکل پایین بودن کاپوت خودروهای مدرن است که به دلیل تمایل به کاهش کشش آیرودینامیکی بدنه و ملاحظات زیبایی است. به عنوان مثال، تصور یک ماشین اسپورت با قسمت جلویی برجسته دشوار است. از طرف دیگر، از نظر حفاظت از عابر پیاده، پوشش موتور باید بسیار بالاتر قرار گیرد که هماهنگی فرم ها را خراب می کند.

از آنجایی که کاپوت موتور پایین است، در هنگام برخورد باید آن را بالا برد. این ایده بدیهی توسط مهندسان هوندا اجرا شد. این سیستم شامل سه سنسور است که در سپر جلو قرار دارند. در صورت برخورد با عابران پیاده، سیگنالی را به کامپیوتر می فرستند که کاپوت را 10 سانتی متر بالا می برد و شوک بدن را جذب می کند و در نتیجه خطر آسیب جدی را کاهش می دهد.