از ماشین خود تماس بگیرید
جریمه 200 PLN راننده ای را تهدید می کند که هنگام رانندگی از تلفن همراه استفاده می کند و آن را در دست می گیرد. اجتناب از این مجازات نسبتاً آسان است.
طبق قوانین راهنمایی و رانندگی استفاده از تلفن در حین رانندگی ممنوع است و راننده باید گوشی یا میکروفون را در دست بگیرد. این ممنوعیت در لهستان و همچنین در بیش از 40 کشور اروپایی دیگر اجرا می شود. راه حل استفاده از هدفون و اسپیکر است که به وفور در بازار داریم.
ساده ترین و ارزان ترین راه برای جلوگیری از جریمه، خرید نگهدارنده گوشی و استفاده از بلندگوی داخلی دوربین است. این به شما امکان می دهد بدون نگه داشتن گوشی روی گوش خود تماس برقرار کنید. با فشار دادن یک مخاطب را انتخاب کنید 
دکمه مربوطه روی گوشی و گفتن یکی از دستورات صوتی اختصاص داده شده به یک شماره خاص (مثلاً مامان، شرکت، تامک). دستگیره ها را می توان به شیشه جلو یا پانل مرکزی خودرو چسباند و قیمت آنها از حدود 2 PLN شروع می شود.
نقطه ضعف این راه حل کیفیت پایین مکالمه است. بلندگوهای گوشی ها قدرت چندانی ندارند، به همین دلیل است که ما صدای صحبت کننده را بد می شنویم و او - به دلیل تداخل (صدای موتور، موسیقی از رادیو) - ما را بد می شنود.
هدست های سیمی نیز ارزان هستند. به طور فزاینده ای، آنها یک مکمل رایگان برای تلفنی هستند که خریداری می کنید. اگر نه، می‌توانید آنها را با حداقل 8 PLN خریداری کنید. بسته به نوع گوشی (مارک/مدل)، یک یا دو هدفون در بسته بندی موجود است. میکروفون اغلب روی کابلی قرار می گیرد که هدفون را به گوشی متصل می کند. عیب هدست های سیمی، برد محدود توسط کابل، امکان گره خوردن سیم ها و عدم بهترین کیفیت صدا است.
هدفون های بلوتوث (که به عنوان یک میکروفون نیز عمل می کنند) این ناراحتی ها را ندارند. به صورت بی سیم به گوشی متصل می شوند و با استفاده از سیگنال های رادیویی با برد حدودا 10 متر، صدا از گوشی به گوشی (و بالعکس) منتقل می شود.مکالمه با استفاده از دکمه روی گوشی و با صدور دستورات صوتی برقرار می شود. . همچنین می توانید میزان صدای مکالمه را تنظیم کنید. هدفون‌های پیشرفته‌تر دارای پردازنده‌هایی هستند که نویز پس‌زمینه را از بین می‌برد و اکو را کاهش می‌دهد و به‌طور خودکار میزان صدای هدفون و حساسیت میکروفون را متناسب با حجم محیط تنظیم می‌کند. ارزان ترین هدفون بلوتوث حدود 50 PLN قیمت دارد.
اگر کسی استفاده از هدفون را دوست ندارد، می‌تواند کیت هندزفری را انتخاب کند که از طریق بلوتوث به تلفن متصل می‌شود. گران تر است، اما ویژگی های بیشتری دارد و کیفیت تماس بهتری را ارائه می دهد. علاوه بر شماره گیری با فرمان صوتی، امکان نمایش نام و عکس تماس گیرنده نیز وجود دارد. برخی از دستگاه ها دارای یک سینت سایزر گفتار هستند که به لطف آن از طریق صدا می گویند چه کسی با راننده تماس می گیرد و اطلاعات مربوط به شماره و صاحب آن را از دفترچه تلفن می خواند. به لطف این راه حل، راننده نیازی به نگاه کردن به نمایشگر ندارد و حواسش پرت نمی شود.
کیت‌های هندزفری پیشرفته به ناوبری ماهواره‌ای نیز مجهز هستند.
از استریو خودرو می توان به عنوان بلندگو نیز استفاده کرد. در این حالت دو گزینه وجود دارد: یا سیم کارت گوشی خود را وارد هد یونیت کنیم یا ضبط رادیویی را از طریق بلوتوث به گوشی متصل کنیم. در هر دو مورد، ما صحبت‌کننده را در بلندگوهای خودرو می‌شنویم، از طریق یک میکروفون با او صحبت می‌کند (این میکروفون باید جداگانه نصب شود، ترجیحاً روی ستون جلوی سمت چپ ماشین) و تلفن با استفاده از دکمه‌های رادیویی کنترل می‌شود. اگر صفحه نمایش بزرگی دارد می توانیم پیامک و دفترچه تلفن را مشاهده کنیم.
توجه! خطر!
احتمال تصادف حین رانندگی در ثانیه های اول مکالمه تلفنی تا شش برابر افزایش می یابد. هنگام پاسخ به تماس، حواس راننده به مدت پنج ثانیه و با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پرت می شود. ماشین در این مدت تقریباً 140 متر را طی می کند.میانگین 12 ثانیه طول می کشد تا راننده شماره را بگیرد و در این مدت ماشین با سرعت 100 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. مسافت 330 متر را طی می کند.
زبیگنیو وسلی، مدیر آموزشگاه رانندگی رنو
داده های کمیسیون اروپا نشان می دهد که از هر 9 لهستانی 10 نفر تلفن همراه دارند. این در حالی است که تعداد کیت های هندزفری با تعداد گوشی های موبایل همخوانی ندارد و بسیار کمتر است. به این ترتیب بخش قابل توجهی از رانندگان با استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، خود را در معرض حواس پرتی قرار می دهند و در نتیجه خطر را در جاده افزایش می دهند. در طول مکالمه، میدان دید به طور قابل توجهی باریک می شود، واکنش ها کاهش می یابد و مسیر حرکت خودرو کمی ناهموار می شود. این را خود رانندگان تأیید می‌کنند و اذعان دارند که صحبت کردن با تلفن همراه عاملی است که حین رانندگی حواسشان را پرت می‌کند، حتی اگر از بلندگو یا هدست استفاده کنند. پس بهتر است در کنار جاده توقف کنید و سپس صحبت کنید.
