نقطه کور در آینه چگونه می توان آنها را به حداقل رساند؟

آینه های جانبی عنصری ضروری هستند که به راننده اجازه می دهد وضعیت پشت خودرو را مشاهده کند. با این حال، هر آینه دارای یک منطقه به اصطلاح کور است، یعنی اطراف خودرو که توسط آینه پوشانده نشده است.

احتمالاً هیچ راننده ای نباید متقاعد شود که آینه ها نه تنها رانندگی را آسان می کنند، بلکه مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارند. بنابراین، قرارگیری صحیح آینه ها در خودرو نقش کلیدی ایفا می کند. به لطف آنها، همیشه می توانید آنچه را که در عقب ماشین اتفاق می افتد کنترل کنید.

با این حال، آنچه و چگونه ما در آینه ها می بینیم بستگی به تنظیم صحیح آنها دارد. ترتیب را به خاطر بسپارید - ابتدا راننده صندلی را در موقعیت راننده تنظیم می کند و تنها پس از آن آینه ها را تنظیم می کند. هر گونه تغییر در تنظیمات صندلی باید باعث بررسی تنظیمات آینه شود.

در آینه های بیرونی باید کنار خودرو را ببینیم اما نباید بیش از 1 سانتی متر از سطح آینه را اشغال کند. این تنظیم آینه ها به راننده این امکان را می دهد که فاصله بین ماشین خود و وسیله نقلیه مشاهده شده یا مانع دیگر را تخمین بزند.

اما حتی مناسب ترین آینه ها نیز نقطه کور اطراف خودرو را که توسط آینه پوشانده نشده است از بین نمی برند. رادوسلاو جاسکولسکی، مربی مدرسه رانندگی اسکودا، می‌گوید: «با این وجود، ما باید آینه‌ها را به گونه‌ای بچینیم که منطقه کور تا حد امکان به حداقل برسد.

راه حل این مشکل آینه های اضافی با صفحه خمیده است که به آینه بغل چسبانده شده یا به بدنه آن متصل شده اند. امروزه تقریباً تمام خودروسازان بزرگ به جای آینه های تخت از آینه های غیرکرویی به نام آینه شکسته استفاده می کنند. اثر نقطه ای

اما راه مدرن تری برای کنترل نقطه کور وجود دارد. این یک عملکرد نظارت الکترونیکی نقاط کور است - سیستم تشخیص نقطه کور (BSD) که از جمله در Skoda، به عنوان مثال، در مدل های Octavia، Kodiaq یا Superb ارائه می شود. آنها علاوه بر آینه های راننده، توسط سنسورهایی که در پایین سپر عقب قرار دارند پشتیبانی می شوند. برد 20 متری دارند و اطراف خودرو را کنترل می کنند. هنگامی که BSD خودرویی را در نقطه کور تشخیص می دهد، LED روی آینه بیرونی روشن می شود و زمانی که راننده بیش از حد به آن نزدیک شود یا چراغ را در جهت وسیله نقلیه شناسایی شده روشن کند، LED چشمک می زند. عملکرد نظارت بر نقاط کور BSD از سرعت 10 کیلومتر در ساعت تا حداکثر سرعت فعال است.

علیرغم این امکانات، رادوسلاو یاسکولسکی توصیه می کند: - قبل از سبقت گرفتن یا تغییر مسیر، به دقت بالای شانه خود نگاه کنید و مطمئن شوید که وسیله نقلیه یا موتورسیکلتی دیگری وجود ندارد که نتوانید آن را در آینه های خود ببینید. مربی مدرسه Auto Skoda همچنین خاطرنشان می کند که اتومبیل ها و اشیاء منعکس شده در آینه ها همیشه با اندازه واقعی آنها مطابقت ندارند و این بر ارزیابی فاصله هنگام مانور تأثیر می گذارد.