اشکودا سوپرب در عروسی... در کار!
تنوع در انتخاب ماشینی که عروس و داماد در اولین سفر، البته نه خیلی طولانی، اما مطمئناً مهم اول - یک سفر مشترک - انتخاب می کنند، به شما این امکان را می دهد که به تخیل خود رها کنید. ازدواج های آغازین به طور فزاینده ای ماشین های غیرعادی، کمیاب، خنده دار و اغلب فقط قدیمی را در روز عروسی خود ترتیب می دهند. با این حال، با در نظر گرفتن راحتی، از دوستان خود دعوت کردیم تا سرمقاله Skoda Superb را در شرایط جنگی آزمایش کنند - به عنوان یک لیموزین که آنها را به عروسی می برد. بنابراین ما توانستیم آزمایش کنیم که ماشین چگونه در یک نقش منحصر به فرد رفتار می کند.
آماده سازی
مدتها قبل از روز صفر، اشکودا سوپرب دو تست بزرگ را پشت سر گذاشت. داماد آینده که فرد کوتاه قد نیست، میزان فضای بالای سر و زیر پاهایش را که روی مبل پشتی نشسته بود، مثبت ارزیابی کرد. به لطف تقریباً حداکثر جابجایی رو به جلو صندلی جلو، کمبود فضا وجود ندارد. دومین تست مهم مشاوره رنگ بدن با عروس آینده بود. در این مورد، پیش بینی تأثیر آسان بود. رنگ قرمز ممکن است با خودرویی کمی پویاتر و اسپرت همراه باشد، اما جلوپنجره تیره، رینگ ها، شیشه های رنگی و نوار کرومی اطراف خط پنجره به طور موثر تصویر کلی را صاف می کند. آموزش از طرف راننده به تمرین مهارت های ترمز و پیچیدن نرم محدود می شد. تمیز کردن و جاروبرقی سریع نیز وجود داشت.
روز آزمون
فقط می توان حدس زد که سردبیران اشکودا در روز عروسی کمتر از عروس و داماد از صحنه ترس نداشتند. با این حال، او آن را نشان نداد. راه رسیدن به "صحنه" بسیار طولانی بود (حدود 120 کیلومتر)، بنابراین ما به او یک درمان آرامش بخش را در قالب یک بازی "استفاده از حداقل سوخت ممکن" ارائه دادیم. میانگین نتیجه حدود 7,5 لیتر در کل مسیر انتظارات ما را برآورده کرد. درست قبل از اولین دوره مهم - با سوار شدن داماد به خانه عروس - موفق شدیم نتیجه فوق را کمی افزایش دهیم. معلوم شد که مسافر حجم موتور 2 لیتری و قدرت 280 اسب بخار را دوست دارد. با این حال، این آخرین فرصت برای آزمایش قدرت کامل بود.
از لحظه ای که عروس در سوپربا ظاهر شد، تنها دو کلمه حکمفرما شد: لورین و کلمنت. نشستن روی مبل پشتی با لباس عروس کمی بیشتر از حد معمول طول کشید، معلوم شد که حتی پس از عقب راندن صندلی، فضای بین پشتی و صندلی کمی تنگ است. سرگرمی دلپذیر از یک سفر کوتاه، امکان تنظیم دما و جریان هوا به طور مستقیم از پانل قرار گرفته روی بدنه پشتی بازو بود. شگفتی دیگر: گلهای حجیم نتوانستند در قفسه قرار بگیرند. در زیر شیشه جلو قرار نگرفتند و در نهایت به صندلی سرنشین جلو رسیدند. با این حال، فضای زیادی در صندوق عقب وجود داشت، حتی 4 جعبه متعلق به شاهد در 625 لیتر چشمگیر نبود. شکل صحیح محفظه بار و امکان بسته شدن درب آن با دکمه نیز مورد ارزیابی قرار گرفت. راننده همچنین می تواند بدون بلند شدن در صندوق عقب را باز کند.
در حین رانندگی، تلاش های قبلی برای بهبود سواری اشکودا امتحان خود را پس داده است. معلوم می شود که همه چیز به این سادگی و واضح نیست. در حالی که عملکرد سیستم تعلیق در حالت Comfort چیزی برای دلخواه باقی نمی گذارد، بزرگترین مشکل عملکرد گیربکس اتوماتیک DSG بود. "پرش" محسوس دنده ها را می توان با کنترل ماهرانه پدال گاز جبران کرد. با کمال تعجب، حالت شیفت اسپرت زمانی که سواری نرم و بی صدا باشد بهتر عمل می کند.
راحت اما قابل ارائه؟
انکار اشکودا سوپرب در راحتی سفر، به خصوص در صندلی عقب سخت است. بدنه بلند و پهن است که به نوبه خود فضای زیادی را به خصوص برای پاهای مسافران فراهم می کند. انواع Laurin & Klement نیز برای استفاده به عنوان لیموزین مناسب است. روکش صندلی از چرم مشکی با دوخت و منبت ظریف. خط بدن کلاسیک یک مزیت دیگر است. با این حال این سوال پیش می آید که آیا می توان اشکودا سوپرب را نیز یک خودروی اجرایی دانست؟ بهترین پاسخ سوالات مهمانان عروسی است که اخبار خودرو را به صورت روزانه دنبال نمی کنند. پیام ساده است: "فکر نمی کردم یک اشکودا باشد." البته، در میان بسیاری از رانندگان می توان گفت: "اوه، اشکودا...". با این حال، گاهی اوقات جای تعجب است که آیا به جز نشان روی کاپوت، چیز خاصی در این خودرو وجود دارد؟
مایلیم از Weronika Gwiedzie-Dybek و Daniel Dybek برای کمک آشکار آنها در ایجاد این مطالب تشکر کنیم. بهترین ها برای زندگی جدید شما!
