Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - تست جاده - آیکون چرخ

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Prova Su Strada

ما یک SUV میان رده از Skoda را با موتور دیزلی 1.6 115 اسب بخاری آزمایش کردیم. و گیربکس دستی

پاجلا

این خودرو یک ماشین عجیب و غریب و مرسوم ، یا به مانند Yeti عجیب و غریب نخواهد بود ، اما Skoda Karoq همه کاره ، کاربردی است و بسیار خوب سوار می شود. قیمت Skoda Karoq Style با 1.6 TDI بسیار جالب است ، به ویژه با توجه به کیفیت خودرو و سطح تجهیزات. موتور برای وزن خودرو مناسب است (وزن آن کمی بیشتر از یک دستگاه جمع و جور است) ، اما وقتی از آن بیشتر بخواهید ، نبوغ نیست.

خرج خوب

La اشکودا کاروک شاسی بلند سایز متوسط ​​اشکودا هاوس است و جایگزین مدل قدیمی - و عجیب و غریب - شده است. یتی... طراحی آن زیبا است ، اما ظاهری ندارد: بر اساس همان پلت فرم پسرعموی فولکس واگن تیگوان و سئات آرونا طراحی شده است ، اما از بین این سه ، همه کاره ترین و وسیع ترین است. ویژگی های برجسته صندلی عقب VarioFlex ، که باعث افزایش بیشتر ظرفیت بار می شود. با طول 438 سانتی متر و عرض 184 سانتی مترKodiaq فشرده تر از Tiguan است ، اما هنوز هم سخاوتمندانه است صندوق عقب 521 لیتریi ، که در صورت لزوم تبدیل می شود 1.630). اما تیرهای بیشتری در کمان او وجود دارد و اکنون آنها را با هم خواهیم دید. نسخه ای که قرار است استفاده کنیم این است 1.6 TDI با 115 اسب بخار قدرت دارای پیشرانه جلو و گیربکس دستی.

شهر

چیزی که بیشتر از همه دوست داشتیم اشکودا کاروک سهولت فوق العاده در همه کنترل ها: فرمان بسیار سبک و مستقیم است ، گیربکس با دو انگشت کار می کند و شما به سختی متوجه پدال کلاچ می شوید. اما اگر می خواهید همیشه بهترین ها وجود دارد سرعت یک دستگاه DSG 1650 یورو گرانتر است.

تنظیم راحت است: سوراخ ها هرگز مشکلی ندارند (حتی با وجود چرخ های 18 اینچی) و عایق صدا بسیار دقیق است. یافتن نقص در عملیات شهری دشوار است.

در کشور

موتور 1.6 TDI با 115 اسب بخار قدرت وقتی کشیده می‌شود نمی‌درخشد، اما همچنان به اندازه‌ای کشدار و محکم است تا شما را به آرامی به اطراف ببرد. او همچنین خیلی تشنه نیست - هاوس بیان می کند که به طور متوسط 4,6 لیتر در 100 کیلومترحتی اگر میانگین واقعی به آن نزدیک تر باشد 5,2 لیتر در 100 کیلومتر همچنین بی صدا است که در یک دیزل چهار سیلندر بسیار مورد استقبال قرار می گیرد. و سرانجام ، تنظیم: نرم و کرکی در چاله ها ، اما به اندازه کافی قوی است که مانع از پیچ خوردن ماشین در پیچ ها شود. رانندگی واقعا لذت بخش است.

بزرگراه

La اشکودا کاروک این هست 'همراه عالی در سفرهای طولانی: سر و صدا - با توجه به ارتفاع - حداقل است و موتور بی صدا است. منطق کروز کنترل در ترکیب با سیستم حفظ خطوط نیز خوب است، بسیار راحت است.

LIFE ON BOARD

در داخل می توانید هوای با کیفیت بالا تنفس کنید: هوا سنگین است پنجه فولکس واگن ، از نظر مثبت ، طراحی ساده و منطقی است و همه کنترل ها واضح و شهودی هستند.

راه حل ها کم نیست فقط هوشمند که همه وسایل نقلیه Skoda را متمایز می کند ، به عنوان مثال ، سبدهای جانبی ، محفظه های ذخیره سازی متعدد و مخفف تلفن های هوشمند و تبلت ها در پشت صندلی های جلو.

صندلی به اندازه کافی بلند است و به شما امکان می دهد جاده را ببینید ، در حالی که قسمت عقب نیز برای دو بزرگسال مناسب است. خوب ، و صندوق عقب ، که از نظر ظرفیت راضی است (بین 521 لیتر تا 1.630) و دسترسی آسان دارد.

قیمت و هزینه

قیمت سودای کاروک نسخه 1.6 TDI 115 اسب بخار سبک آن است 29.000 евро... دارای هر آنچه شما نیاز دارید و بیشتر به صورت استاندارد: علاوه بر چرخ های 18 اینچی ، دارای چراغهای جلوی LED کامل با عملکرد چرخان ، دوربین عقب ، سنسورهای پارک ، دستیار جلو با تشخیص عابر پیاده ، ترمز اضطراری خودکار و ناوبر با 8 صفحه نمایش اینچی سازگار با Apple Carplay و Android auto.

ایمنی

علاوه بر Lane Keeping Assist ، بسیاری از وسایل کمک الکترونیکی رانندگی شامل می شوند دستیار ترافیک که هنگام فرمان ، به طور مستقل گاز ، ترمز و فرمان را کنترل می کند: ماشین می تواند تقریباً به صورت مستقل حرکت کند.

اطلاعات فنی

ابعاد

طول	438 سانتی متر
عرض	184 سانتی متر
ارتفاع	160 سانتی متر
وزن	1426 کیلوگرم
بشکه	521-1630 لیتر

تکنیک

موتور	4 سیلندر دیزلی
جانبداری	1598 سانتی متر
قدرت	115 CV با وزن 3250 در دقیقه
یک زن و شوهر	250 نیوتن متر تا 1500 I / دقیقه
پخش	دستی 6 سرعته

کارگران

0-100 کیلومتر در ساعت	10,7 ثانیه
Velocità Massima	188 کیلومتر در ساعت
مصرف	4,6 لیتر در 100 کیلومتر