سیستم ورودی هوا
عملکرد ماشین آلات

سیستم ورودی هوا

سیستم ورودی هوا

منیفولد ورودی نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور خودرو دارد. هیچ قسمتی در خود عنصر وجود ندارد که بتواند از کار بیفتد. با این حال، مشکلات سیستم های مجاور می تواند بر عملکرد کلکتور تأثیر بگذارد. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

آیا موتور به وضوح قدرت خود را از دست می دهد و در دور آرام متوقف می شود و مصرف سوخت به طور هشدار دهنده ای افزایش می یابد؟ نگران نباشید، این علائم اگرچه جدی به نظر می رسند، اما لزوما به معنای مشکل جدی نیستند. دلیل آن می تواند پیش پا افتاده و به راحتی از بین برود - کافی است دریچه گاز را تمیز کنید. در پست امروز نحوه انجام این کار را به شما پیشنهاد می کنیم تا خودرو به کارایی سابق خود بازگردد و به شما امکان می دهد تا دوباره از سواری کامل لذت ببرید. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

زیر کاپوت خودرو، هر عنصری جایگاه خاص خود را دارد و خرابی یکی، حتی کوچکترین آن، می تواند در کار دیگران اختلال ایجاد کند. این مورد در مورد موتور پله‌ای است، بخش نامشخص سیستم ورودی که بدون آن موتور بنزینی شما از نزدیک‌ترین چراغ‌ها عبور نمی‌کند. موتور پله ای را از کجا پیدا کنیم و چگونه نقص آن را تشخیص دهیم؟ هنگام ورود توصیه می شود! ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

نشت روغن؟ ریپل می چرخد؟ دود اگزوز؟ آیا توربوشارژر با آخرین ذره قدرت خود حکومت می کند؟ این علائم ممکن است نشان دهنده مشکل پنوموتوراکس روغنی باشد. در پست امروز نحوه تشخیص عیب در این کامپوننت را پیشنهاد می کنیم. با این حال، بیشتر از همه راه‌های جلوگیری از گرفتگی پنوموتوراکس را فهرست می‌کنیم. ساده تر از چیزی است که فکر می کنید! ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

اینترکولر بخشی جدایی ناپذیر از سیستم فشار در خودروهای مدرن اعم از بنزینی و دیزلی است. برای چیست، چگونه کار می کند و چه چیزی می تواند در آن خراب شود؟ هر آنچه که باید در مورد اینترکولر بدانید را می توانید در مقاله ما بیابید. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

توربین معیوب این تشخیصی است که بسیاری از رانندگان را دچار مشکل می کند - این دانش عمومی است که تعویض توربوشارژر ضربه سختی به جیب شما وارد می کند. با این حال، همیشه خرید یک توربوشارژر جدید ضروری نیست - برخی از توربوشارژرها را می توان با بازسازی احیا کرد. هنگام تعمیر توربین چه نکاتی را باید به خاطر بسپارید و به چه نکاتی توجه کنید؟ ما توصیه می کنیم! ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

100 هزار کیلومتر سدی جادویی برای بسیاری از قطعات خودرو است که پس از آن باید تعویض شوند. این به شما کمک می کند از خرابی در حین رانندگی جلوگیری کنید و از از دست دادن احتمالی کنترل رانندگی جلوگیری کنید. در تئوری، هر راننده ای می داند که سوخت با کیفیت بالا و تعویض دوره ای قطعات، خودرو را در شرایط خوبی نگه می دارد، اما در عمل همه چیز می تواند متفاوت باشد. اگر این دو جنبه تا کنون نادیده گرفته شده است، چنین دوره ای ممکن است آخرین لحظه برای مراقبت از قطعات مهم باشد تا خطر تصادف رانندگی یا انسداد موتور را تهدید نکند.

بیشتر

سیستم ورودی هوا

گاهی اوقات، زمانی که اتفاق بدی برای خودرو می افتد، رنگ دود خروجی اگزوز می تواند دقیقاً مسیری را که خودرو باید در آن عیب یابی شود، به شما نشان می دهد. در حالت ایده آل، گازهای خروجی باید شفاف باشند. با این حال، اگر آنها سیاه هستند، این یک علامت است و باید در اسرع وقت اصلاح شود.

بیشتر

سیستم ورودی هوا

اورکلاک موتور شکستی است که برای بدترین دشمن خود آرزو نمی کنید. این واقعاً چشمگیر است - و ما در اینجا با فکر کامل از کلمه "مطلوب" استفاده می کنیم. وقتی این اتفاق می افتد، رانندگان معمولاً چاره ای جز صبر کردن ندارند. و سپس با تعجب، فک خود را که از زمین جدا شده است بالا بیاورید. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

توربوشارژر وسیله ای است که در شرایط بسیار سخت کار می کند. به همین دلیل نیاز به مراقبت مناسب به ویژه روغن کاری منظم دارد. اولین روغن موتور با کیفیت بالاتر که به سرعت در پمپ بنزین خریداری شد، ممکن است کار نکند. برای جلوگیری از مشکلات پرهزینه توربین، توربین را انتخاب کنید که پارامترهای خاصی داشته باشد. کدام؟ در پست ما بیابید! ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

اغلب گفته می شود که خرابی توربوشارژر مرده است و باد نمی کند. این ضرب المثل خنده دار مکانیک باعث نمی شود صاحبان اتومبیل هایی که در آنها توربوشارژر از کار افتاده باشد - تعویض توربین معمولاً کیف پول را چندین هزار کاهش می دهد. با این حال، کاستی های این عنصر به راحتی قابل تشخیص است. دریابید که چرا قبل از مرگ او باد نمی کند! بیشتر بخوانید

سیستم ورودی هوا

آیا شما با ماشین توربوشارژر رانندگی می کنید؟ توجه داشته باشید که توربین هندلینگ ضعیف را تحمل نمی کند. و اینکه خرابی آن می تواند به بودجه شما آسیب جدی وارد کند ... نحوه استفاده از ماشین مجهز به توربوشارژر را بیاموزید، با نقاط ضعف آن آشنا شوید و چندین هزار PLN در تعمیرات احتمالی صرفه جویی کنید. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

تا همین اواخر، توربوشارژر مشخصه خودروهای صرفاً اسپورت بود. امروزه به طور گسترده ای در خودروهای دیزلی و "موتورهای بنزینی" استفاده می شود. بررسی کنید که کار می کند و چگونه بر عملکرد واحد درایو تأثیر می گذارد. ارزش درک نحوه عملکرد آن برای مراقبت صحیح از یک ماشین توربوشارژ را دارد. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

از دهه 70، شاهد فرآیندی بودیم که در آن شرکت‌های خودروسازی به دنبال کاهش اندازه گیربکس و حفظ عملکرد شناخته شده از نسل‌های قدیمی‌تر بودند. کاهش حجم روندی است که انتظار می رود با کاهش تعداد و حجم سیلندرها، به کارکرد اقتصادی و کارآمد موتور و کاهش آلاینده ها منجر شود. از آنجایی که مد برای این نوع عمل یک سنت طولانی دارد، امروزه می‌توان نتیجه‌گیری کرد که آیا جایگزینی یک موتور بزرگتر با موتور کوچک‌تر و حفظ عملکرد مورد انتظار امکان‌پذیر است یا خیر.

بیشتر

سیستم ورودی هوا

علاقه به نصب گاز مایع در خودروهای سواری سالهاست که کمرنگ نشده است. در عصر افزایش سرسام‌آور قیمت‌های بنزین و نفت خام، گاز فرصت‌های واقعی را برای کاهش هزینه‌های عملیاتی خودرو ارائه می‌کند. با این حال، این تصمیم نیاز به توجه بیشتر و بازرسی های مکرر از طرف مالک خودرو دارد. ما به شما توصیه می کنیم که چگونه از وسیله نقلیه گازسوز خود مراقبت کنید تا رانندگی شما مقرون به صرفه و بدون دردسر باشد. ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

آیا می دانستید که موتور خودروی شما برای سوزاندن یک لیتر سوخت به حدود 8000 لیتر هوا نیاز دارد؟ با این حال، فیلتری مورد نیاز است که به طور موثر آلاینده های مکیده شده با آن را به سیستم ورودی متوقف کند. برای اینکه تا حد امکان موثر باشد، باید هر از چند گاهی تعویض شود. چند وقت؟ ما توصیه می کنیم! ادامه مطلب

سیستم ورودی هوا

روغن موتور مهمترین مایع کار در خودرو است. وظیفه نگهداری موتور در شرایط خوب را بر عهده دارد: از آن در برابر گیر کردن و گرم شدن بیش از حد محافظت می کند، آلاینده هایی را که روی عناصر آن جمع می شوند خنثی می کند و از خوردگی جلوگیری می کند. "روغن کاری" ناکافی درایو می تواند منجر به آسیب جدی و پرهزینه شود. نشانه های نشت روغن چیست؟ چه چیزی باعث شد؟ بررسی!

بیشتر

سیستم ورودی هوا

موتورهای بنزینی قبلاً زرهی نامیده می شدند. درایوهای مدرن، اگرچه قوی‌تر و عملکرد بهتری دارند، اما معمولاً خراب‌تر هستند. چه چیزی اغلب در "ماشین های بنزینی" خراب می شود؟ ما خرابی های معمولی موتورهای بنزینی را ارائه می دهیم.

بیشتر

سیستم ورودی هوا

خودروهای دیزلی تقاضای زیادی دارند. قیمت سوخت پایین و مصرف سوخت کمتر به این معنی است که دیزل ها از موتورهای بنزینی سنتی بهتر عمل می کنند. با این حال، آنها همچنین مستعد خرابی هستند که متأسفانه تعمیر آنها بسیار گران است. شایع ترین خرابی در موتورهای دیزل چیست؟ بررسی!

بیشتر

سیستم ورودی هوا

با نصب توربوشارژر در خودرو، اطمینان داریم که موتور خودرو کارآمدتر و کارآمدتر خواهد بود. قبلاً این ابزار فقط بر روی اتومبیل های اسپورت نصب می شد ، امروزه جای تعجب نیست که در هر موتوری یافت می شود. هیچ نقصی در این دستگاه فوق العاده وجود ندارد؟

بیشتر

اضافه کردن نظر