سیستم ترمز. پدال ترمز خیلی سفت یا نرم است. این چه چیزی می تواند نشان دهد؟
سیستم ترمز یکی از مهمترین اجزای هر خودرویی است. خرابی اجزای آن بسیار خطرناک است و می تواند عواقب جدی داشته باشد. نمونه ای از خرابی، پدال ترمز بسیار سفت یا نرم است که کارایی سیستم ترمز را کاهش می دهد.
هنگامی که راننده پدال را فشار می دهد، پمپ مایع کار را از طریق شیلنگ های سفت و انعطاف پذیر پمپ می کند. سپس به سمت کالیپرها می رود که به لطف پیستون های تحت فشار، لنت را روی دیسک ترمز فشار می دهند. یک قطعه مهم از پازل نیز به اصطلاح Brake "servo booster" است که دستگاه کوچکی است که خلاء اضافی ایجاد می کند که برای افزایش نیروی ترمز طراحی شده است. بدون آن، حتی کوچکترین فشار دادن روی پدال ترمز به تلاش بسیار بیشتری از ما نیاز دارد. بالاخره او گاهی اوقات بیش از حد مقاومت می کند. چه چیزی می تواند باعث این شود؟
«یکی از دلایل پیدایش به اصطلاح. پدال ترمز "سخت" ممکن است به دلیل روغن ترمز قدیمی یا بی کیفیت باشد. کمتر کسی به یاد می آورد که رطوبت سنجی است، یعنی آب را جذب می کند. با گذشت زمان و مسافت پیموده شده، می تواند مقدار زیادی جمع شود، که باعث کاهش راندمان ترمز می شود. راننده به دلیل سفتی بیش از حد ترمز این احساس را دارد. علاوه بر این وجود آب باعث می شود که مایع خاصیت ضد خوردگی خود را از دست بدهد. این یکی از شایع ترین علل خوردگی شیلنگ ترمز در وسایل نقلیه قدیمی است که می تواند بسیار خطرناک باشد زیرا شیلنگ به سادگی می تواند بشکند. جوآنا کرنزلوک، مدیر خدمات اصطکاک TMD در لهستان توضیح می دهد که به دلیل این پدیده ها، روغن ترمز باید هر دو سال یا 60 کیلومتر، هر کدام زودتر تغییر کند.
دلیل دیگر خرابی پمپ خلاء است. "پمپ های خلاء". این وسیله ای است که در هر موتور دیزلی وجود دارد که تقویت کننده ترمز گفته شده را به حرکت در می آورد. در اتومبیل ها از دو نوع پیستونی و حجمی استفاده می شود. خرابی پمپ خلاء می تواند کارایی سیستم ترمز را کاهش دهد و اغلب به دلیل سایش خود پمپ یا نشت روغن موتور ایجاد می شود. بنابراین، مراقبت از تعویض به موقع روغن و استفاده از مایعات مرغوب ارزش دارد. یکی دیگر از دلایل سفت شدن پدال ترمز می تواند گیرکردن پیستون در کالیپرهای ترمز باشد. اغلب، این پدیده نتیجه عدم نگهداری مناسب سیستم ترمز هنگام تعویض اجزای آن است. همچنین امکان ساییدگی کلاهک های لاستیکی پیستون به دلیل تجمع آب در این ناحیه وجود دارد.
همچنین بخوانید: دارندگان خودروهای بیشتری مرتکب این اشتباه می شوند
تخلیه روغن ترمز نیز می تواند اثر دیگری داشته باشد، یعنی. پدال ترمز را خیلی نرم کنید در موارد شدید، به عنوان مثال، به دلیل گرم شدن بیش از حد سیستم، به سادگی به زمین سقوط می کند. مایعی که آب زیادی را جذب می کند، نقطه جوش بسیار کمتری دارد، بنابراین برای رانندگی پویا و استفاده مکرر از ترمز خطرناک است. در این حالت علاوه بر تعویض سیال، تعویض شیلنگ های ترمز و بررسی سایر عناصر این سیستم ضروری است. همچنین ممکن است سطح روغن ترمز به دلیل نشتی بسیار پایین باشد. خطاهای معمولی عبارتند از نشتی سیلندر اصلی یا نشتی شلنگ انعطاف پذیر یا سفت. چه چیز دیگری به خصوص در زمینه کارگاه ارزش یادآوری دارد؟
یکی از اقدامات مهم سرویس هنگام تعویض هر یک از اجزای سیستم ترمز، تخلیه سیستم است. هوای باقی مانده در مایع باعث کاهش اثر ترمز می شود که می تواند باعث به اصطلاح "ترمز نرم" شود. در صورت خونریزی خودرو با ABS، از سیلندر اصلی شروع کنید و سپس دستورالعمل های نگهداری ارائه شده برای این روش را دنبال کنید. مراحل را تکرار کنید تا یک سیال همگن و بدون حباب هوا از شیر خارج شود.
همچنین ببینید: چگونه از باتری مراقبت کنیم؟
