کلاه ایمنی: جت، تمام صورت، مدولار: بررسی ها و نظرات

چگونه و با چه معیاری کلاه ایمنی مناسب را انتخاب کنیم؟

توصیه خرید کلاه ایمنی به خوبی محافظت می شود

ما هر روز به زندگی موتورسیکلت خود به AGV، Arai، Nolan، Scorpio، Shark، Shoei اعتماد می کنیم، فقط به چند مورد از معروف ترین برندها اشاره می کنیم.

ما جت اسکی را برای اسکوتر و موتورسیکلت رزرو خواهیم کرد. سپس کلاه ایمنی مدولار و مخصوصاً بسته را انتخاب می کنند. ماژول ها عملی هستند و توسط بسیاری از ادارات پلیس در سراسر جهان انتخاب شده اند. قبلاً نسبت به انتگرال ها پایداری کمتری داشتند، مخصوصاً در مورد ضربه از جلو، اما امروزه با بسیاری از انتگرال ها، به شرط بسته بودن، هم سطح هستند. با دانستن اینکه اکثر ماژولارها اکنون دارای یکسان سازی دوگانه (فول و جوهرافشان) هستند.

انتگرال و ماژولار ویژگی های خاص خود را با مزایا و معایب خاص خود دارند.

کلاه ایمنی (ج) عکس: کوسه

چگونه از بین صدها کلاه ایمنی موجود انتخاب کنیم و کدام محدوده قیمت را انتخاب کنیم؟

در مورد قیمت، در اینجا هر کس بسته به مواد داخلی و خارجی مورد استفاده (پلی کربنات، فیبر، کولار، کربن ...)، قدیمی، مد، رنگ یا پرداخت، چیزی برای خود پیدا می کند. کپی ها همیشه گران تر هستند، گاهی اوقات 30٪ در مقایسه با نسخه ساده!

فقط یک چیز قطعی است. لزوماً با خرید یک کلاه ایمنی ارزان‌تر کمتر محافظت نمی‌شوید، به شرطی که کلاه ایمنی جدید و در حد معقول باشد (با قیمت کمتر از 70 یورو به یک لباس کامل شک کنید). همیشه به دنبال نتایجی باشید که همه برندهای اصلی را تحت تأثیر قرار می دهند.

تمام کلاه ایمنی های فعلی مطابق با استانداردهای اروپایی هستند و آزمایش شده اند. از سوی دیگر، این درست است که برخی از کلاه ایمنی - به ویژه برندهای بزرگ - بسیار فراتر از استانداردهای ایمنی هستند. باید توجه داشته باشید که استانداردها به ویژه در کشورهای مختلف متفاوت است و تولیدکنندگان بزرگ سعی می کنند از همه استانداردها پیروی کنند، نه فقط استانداردهای کشور با ECE 22-05 برای اروپا، DOT، Snell یا JIS. این به طور کلی ایمنی بیشتر را تضمین می کند.

علاوه بر این، کلاه ایمنی در سال های اخیر پیشرفت های چشمگیری داشته است، به ویژه از نظر وزن، راحتی، ایمنی و عایق صدا.

یک یادآوری کوچک: یک بند چانه سگک دار در کلاه ایمنی پوشیده شده است. این هم یک موضوع ایمنی و هم یک تعهد قانونی است که بر اساس ماده R431-1 قانون جاده‌ای که جریمه 135 یورویی و 3 امتیاز را پیش‌بینی می‌کند.

طراحی کلاه ایمنی کانسپت-ایکس آرای

چگونه کلاه ایمنی خود را انتخاب کنیم؟

همه چیز در مورد کلاه ایمنی وجود دارد و مخصوصاً کلاه های ایمنی بسیار زیبا در رنگ های این برند که گاهی اوقات به عنوان کلاه ایمنی موتور سیکلت ارائه می شود وجود دارد. اما او نمی گذارد خودش را گول بزند. و کلاه ایمنی موتور سیکلت باید به خصوص در اروپا با استاندارد اروپا تایید شود.

کلاه ایمنی BMW درسته؟

آنالوگ

کلاه ایمنی مورد نیاز است. با برچسبی که داخل آن دوخته شده می توانید از این موضوع مطلع شوید. در سال های اخیر، برچسب های سبز هنوز با گواهینامه NF S 72.305 همراه بوده اند. اما بیشتر ما برچسب های سفید مرتبط با گواهی اروپایی 22-05 را در انتظار ورود 22-06 پیدا می کنیم.

بعد از حرف E، عدد نشان دهنده کشور تایید است:

• 1: آلمان
• 2: فرانسه
• 3: ایتالیا
• 4: هلند
• 6: بلژیک
• 9: اسپانیا

حروف نشان دهنده نوع تایید است:

• ج: به عنوان جت تایید شده است.
• ص: به عنوان جزء لاینفک تایید شده است
• NP: مورد کلاه ایمنی مدولار، فقط مورد تایید جت (نوار چانه تست محافظت از فک را نمی گذراند).

همچنین، حتما برچسب های بازتابنده را به کلاه خود بچسبانید. این یک موضوع ایمنی و قانون است (در صورت عدم وجود برچسب بازتابنده روی کلاه، ممکن است 135 یورو جریمه شود).

کلاه ایمنی معمولی، رنگی، ماکت

نو یا کارکرده؟

می توانید کلاه ایمنی جدید بخرید، نمی توانید آن را برای مدتی بدهید (کف داخلی روی سر ایجاد شده است) و بعد از اولین افتادن باید تعویض شود (اگر فقط آن را از دست خود روی زمین نرم بیندازید، اشکالی ندارد. ، هنوز هم می توانید از آن استفاده کنید).

چرا نه؟ چون کلاه در حال قدیمی شدن است و مهمتر از همه به این دلیل که کلاه ایمنی به سر وصل شده است. به طور دقیق تر، فوم با مورفولوژی شما سازگار است. بنابراین اگر آن را قرض بگیرید، فوم ممکن است تاب بخورد و دیگر با تصوری که روی آن ایجاد کرده اید مطابقت نداشته باشد، اگر کلاه ایمنی دست دومی بخرید، ممکن است با مورفولوژی شما مطابقت نداشته باشد و فوم روی آن بازنویسی شود. علاوه بر این، نمی دانید که آیا این کلاه بر اثر سقوط یا تصادف آسیب دیده است.

یک نکته در مورد کلاه ایمنی: گیره. به شما اجازه می دهد که ببینید. بنابراین، گیره راه راه، حدت بینایی را کاهش می دهد، و به میزان قابل توجهی. با خیال راحت از آن محافظت کنید و مخصوصاً در صورت بروز خراش های آشکار آن را تغییر دهید. از گیره های دودی که پس از تاریکی هوا خطرناک هستند و در شب ممنوع هستند، خودداری کنید.

کلاه ایمنی BMW system 1 (1981)

چه زمانی کلاه خود را عوض کنیم؟

هیچ الزام قانونی برای تعویض کلاه ایمنی وجود ندارد. 5 سال است که قانون وجود ندارد. این عمدتاً به دلیل این واقعیت است که کلاه های قدیمی به راحتی در معرض حمله UV قرار می گرفتند، پرتابه در صورت برخورد شکننده تر یا حتی بسیار شکننده می شد. علاوه بر این، این یک موضوع عقل سلیم است.

اگر در کلاه ایمنی بیفتید، ضربه را جذب می کند و تغییر شکل ها ممکن است داخلی و تا حد زیادی باشد، اما از بیرون قابل مشاهده نباشد. این بدان معنی است که او نقش خود را (اگر اصلاً) دفعه بعد بازی نخواهد کرد. بنابراین، تغییر آن بسیار مطلوب است.

مجدداً قبل از تعویض کلاه خود، بدون شک در صورت آسیب دیدن گیره آن را تعویض خواهید کرد.

قطعات مدولار سیستم 7 BMW

جت، انتگرال یا مدولار

سه خانواده اصلی کلاه ایمنی وجود دارد: انژکتوری، انتگرال و مدولار، یا حتی موتور کراس و اندرو یکپارچه، که برای استفاده در پیست و خارج از جاده مناسب تر از استفاده در جاده است.

کلاه های جت زیادی از کالسکه یا کرامول معروف وجود دارد. آنها این مزیت را دارند که اغلب بسیار "مد" هستند، تهویه می شوند و در سال های اخیر با سایبان هایی برای محافظت در برابر باران یا سرما در زمستان یا حتی آفتاب گیر بهبود یافته اند. آنها مجاز و تایید شده اند. الان موقع افتادن حتی با سرعت کم اصلا از فک محافظت نمیکنن. بنابراین، ما ترجیح می دهیم از آنها برای مصارف شهری استفاده کنیم ... هنگام خرید تجهیزات حفاظتی بیشتر، چه توکار یا مدولار، که به شما امکان می دهد هنگام پیاده شدن از دوچرخه خود از راحتی جت لذت ببرید.

فنجان یا کلاه ایمنی کرامول

اندازه

لطفا ابتدا سایز خود را انتخاب کنید ممکن است احمقانه به نظر برسد، اما دوچرخه سواران به طور کلی تمایل دارند یک سایز بزرگتر بخرند. چرا ؟ زیرا در طول آزمایش استاتیک، هنگام پوشیدن لباس در فروشگاه راحت تر به نظر می رسد. با این حال، مراقب باشید، کف ته نشین می شود. و بعد از چند صد کیلومتر کلاه ایمنی تکان می خورد زیرا خیلی بزرگ انتخاب شده است. به طور خلاصه، در حین آزمایش، کلاه ایمنی باید در تمام نقاط از جمله در سطح گونه ها سفت شود و گاز گرفتن گونه هنگام صحبت غیر معمول نیست. برعکس، خیلی کوچک نشوید. آن را چند دقیقه روی سرتان نگه دارید، نباید سرتان درد بگیرد (روی پیشانیتان میله ای وجود ندارد) و البته می توانید بدون اینکه گوش هایتان پاره شود، آن را بگذارید.

کلاه ایمنی جدید می تواند به 1000 کیلومتر اول آسیب برساند. بعضی ها بدون تردید اندازه واقعا مناسب یا حتی کمتر می گیرند تا بعد از 2000 کیلومتر کاملاً تنظیم شود و اکنون راحت شود.

برای افرادی که از عینک استفاده می کنند، عینک خود را با خود ببرید و کلاه خود را با آن تست کنید (مخصوصاً اگر اغلب از لنز استفاده می کنید). برخی از کلاه‌ها جایی برای عینک‌پوش‌ها باقی نمی‌گذارند، حتی اگر همه تولیدکنندگان بزرگ این محدودیت‌ها را در چند سال گذشته در نظر گرفته‌اند و شکل‌های داخلی را بهتر در شقیقه‌ها قرار داده‌اند.

به طور خلاصه، در طول آزمون:

1. شما نمی توانید انگشت خود را بین پیشانی و کف کلاه ایمنی بکشید،
2. اگر سر خود را سریع بچرخانید کلاه نباید حرکت کند،
3. او نباید آنقدر شما را بفشارد که به شما صدمه بزند.

دختران اغلب مشکل دیگری با اندازه و اندازه مانند XXS دارند. سپس انتخاب به چند برند انحصاری مانند Shoei محدود خواهد شد.

اخطار ! شما باید اندازه سر خود را بدانید، اما این برای انتخاب کافی نیست (مخصوصاً از طریق پست).

همه برندها یکسان ایجاد نمی شوند. دور سر 57 معمولاً به عنوان "M" (وسط) طبقه بندی می شود. اما اگر شوبرت C2 را می گرفتید، M بیشتر شبیه 56 بود تا 57. ناگهان 57 یک نوار روی پیشانی داشت، مگر اینکه یک "L" وجود داشت که معمولاً بیشتر از 59-60 است. اگر این تفاوت از C2 به C3 ناپدید شده باشد، ممکن است از یک برند به برند دیگر وجود داشته باشد.

در نهایت، کسی می‌تواند در برندی که به نظرش فوق‌العاده راحت است، بسیار راحت باشد، در حالی که یک سوارکار دیگر همیشه در همان کلاه ایمنی احساس ناراحتی می‌کند. سرها و کلاه‌های کاسکت متفاوت هستند و توضیح می‌دهند که شما نیز باید نشان خود را پیدا کنید.

20 سال پیش، تمام کلاه‌های کوسه برای من یک میله متقاطع روی پیشانی‌ام ایجاد کردند. و بعد لباس هایشان را عوض کردند و از آن زمان من می توانم آنها را بپوشم.

این کلاه همچنین در چندین سطح با رنگ‌های قدیمی متفاوت تکامل می‌یابد، و شما نباید در به چالش کشیدن مجدد آن تردید کنید. و این برای برندها نیز صادق است.

سرت را بگیر

شما فقط باید یک اقدام کنید اندازه گیری در اطراف سر، در سطح پیشانی، در عصر 2,5 سانتی متر بالاتر از ابرو انجام می شود.

اندازه کلاه ایمنی معادل

قطع کردن	48 سانتی متر	50 سانتی متر	51-52 سانتی متر	53-54 سانتی متر	55-56 سانتی متر	57-58 سانتی متر	59-60 سانتی متر	61-62 سانتی متر	63-64 سانتی متر	65-66 سانتی متر
معادل سازی	XXXX	XXX ثانیه	XXS	XS	S	M	XL	2XL	3XL

وزن

وزن بسته به مواد مورد استفاده (پلی کربنات، فیبر، کربن ...)، اندازه کلاه ایمنی و نوع کلاه ایمنی متفاوت است.

وزن انتگرال معمولاً از 1150 گرم تا 1500 گرم متغیر است، اما می تواند از 1600 گرم تجاوز کند و میانگین آن حدود 1400 گرم است.

ماژولارها نسبت به انتگرال‌ها سنگین‌تر هستند، زیرا اغلب قطعات بیشتری دارند و همچنین آفتاب‌گیر را با مکانیزمی که همراه آن است یکپارچه می‌کند... که میانگین وزن آن 1600 گرم و وزن کمتر از 1,500 گرم است، اما می‌توانند تا 1800 گرم هم برسند. و بالعکس، وزن جت حدود 1000-1100 گرم است، اما اگر از کربن ساخته شده باشد، می تواند حدود 900 گرم بچرخد.

و برای همان کلاه ایمنی بسته به سایز کیس وزن آن 50+/- گرم متغیر خواهد بود. بسته به برند، همان مدل کلاه ایمنی در اندازه های یک، دو یا سه پوسته (قسمت بیرونی) موجود است که مستقیماً بر میزان پلی استایرن داخل آن تأثیر می گذارد. و هر چه فوم بیشتر باشد وزن بیشتر می شود.

این چند صد گرم می تواند حیاتی باشد، به خصوص در سفرهای طولانی. این تفاوت در سرعت های بالا حتی بیشتر محسوس است. یک کلاه ایمنی سبک اغلب حرکت کمتر و تلاش کمتری برای کنترل جانبی و سربالا دارد. این به گردن شما بستگی دارد و اغلب از کلاه ایمنی سبک تر قدردانی می کنید. مراقب باشید، وزن اغلب بسیار گران است، به خصوص هنگامی که به کربن تغییر می دهید 🙁 توجه داشته باشید که کلاه ایمنی کربنی هرگز 100٪ کربن نیست، بلکه به طور کلی مخلوطی از فیبر و کربن است.

فیبر روی کلاه ایمنی در طول ساخت آن

دو وزن، دو پیمانه

سپس دو وزنه برای کلاه ایمنی در نظر گرفته شده است. وزن هنگامی که آن را روی ترازو می سنجید، اولین و مهمترین شاخص است. و وزن پویا، احساس وزن واقعی رانندگی.

بنابراین، کلاه ایمنی که از نظر استاتیکی سبک‌تر است، بسته به شکل و تعادل کلی آن، ممکن است از نظر دینامیکی سنگین‌تر به نظر برسد.

برندهای بزرگ بیشتر روی این موضوع کار می کنند که تا حدودی قیمت های بالاتر را توضیح می دهد. من قبلاً از وزن کلاه ایمنی آرای شگفت زده شده بودم که نسبت به سایر مدل های مشابه سنگین تر است اما نسبت به سایر مدل هایی که سبک تر هستند پوشیدن آن کمتر خسته کننده است.

بنابراین، اگر وزن برای یک کلاه ایمنی بدون علامت، یا بین دو کلاه ایمنی سطح پایه مهم باشد، می توان آن را تا حد زیادی جبران کرد یا حتی برای یک کلاه رده بالا دقیقاً به دلیل آیرودینامیک آن اهمیت کمتری داشت.

تمام سبک های کلاه ایمنی ممکن است

و نه به این دلیل که در نهایت یک شمع اضافه می کنیم، ما سبک می شویم.

تهویه

هر سازنده ورودی هوا و تهویه را برای حذف مه (با سرعت کم) و خفه نشدن از گرما در تابستان طراحی می کند. اخطار ! هر چه سیستم های تهویه در کلاه ایمنی بیشتر باشد، سر و صدای آن بیشتر خواهد بود، به خصوص با افزایش سرعت. بنابراین شما در نهایت آنها را به طور سیستماتیک می بندید و آنها بی فایده هستند!

جریان هوا در دریچه های کلاه ایمنی

با این حال، برخی از کلاه های ایمنی کم و بیش به راحتی مه می گیرند. سیستم گیره دوگانه / پینلاک که در داخل گیره قرار دارد، به ویژه در جلوگیری از مه گرفتگی موثر است. به ندرت در گذشته، آنها شروع به استاندارد شدن می کنند، از جمله از برندهایی مانند Shoei و Arai. اضافه شدن یک نگهدارنده قیمت ها را حتی بیشتر افزایش می دهد. پس مراقب باشید، این سیستم نسبت به خراش حساس تر است و خشک شدن را در نزدیکی منبع گرما (تغییر شکل) نگه نمی دارد.

شوبرت C2 حتی ممکن است با تمیز کردن داخل گیره با دستمال کاغذی آسیب ببیند! مشکل با C3 حل شد، دومی با صفحه Pinlock.

جریان هوا در کلاه ایمنی

چشم انداز

هنگامی که کلاه ایمنی مناسب برای سر خود را پیدا کردید، باید میدان دیدی که ارائه می دهد را بررسی کنید. برخی از کلاه های ایمنی دارای یک گیره بسیار کوچک هستند تا میدان دید محدودی هم در عرض و هم در ارتفاع ایجاد کنند. بهترین ها بزرگترین میدان دید را با زاویه بیش از 190 درجه ارائه می دهند. پیشنهاد چنین زاویه دید پیشنهادی دشوار است، زیرا هر چه بزرگتر باشد، کمتر اجازه می دهد پوسته ای را بپوشاند و در نتیجه اگر در جای دیگری تقویت نشده باشد، به طور موثر محافظت می کند. میدان دید بزرگتر به معنای کلاه ایمنی "ایمن تر" نیست، اما در هر صورت در زندگی روزمره راحتی بیشتر، دید بهتر به خصوص برای بررسی های جانبی و در نتیجه ایمنی بیشتر را فراهم می کند.

ضد آفتاب

ظهور کرم های ضد آفتاب انقلابی ایجاد کرده است. بسیاری از بزرگترین تولیدکنندگان در ابتدا مقاومت کردند و نشان دادند که کرم ضد آفتاب از طریق اندازه کلاه ایمنی یا محافظت داخلی و افزایش وزن، فضای داخلی را اشغال می‌کند، بدون اینکه به مکانیسم‌های کم و بیش شکننده‌ای که با گذشت زمان بدتر می‌شوند اشاره کنیم. و سپس، برای او، هیچ چیز مانند عینک آفتابی برای محافظت از چشمانش وجود ندارد. واقعیت همچنان باقی است: حتی اگر آفتاب گیر فقط بخشی از زمان استفاده شود، به ویژه در پایان روز مفید است تا حتی در شهر هنگام بازگشت به خانه شما را خیره نکند. و اینکه ما لزوماً مجبور نیستیم عینک آفتابی خود را برداریم. تقریباً تمام تولید کنندگان بزرگ اکنون مدل های ضد آفتاب را ارائه می دهند.Shoi Neotec.

کلاه جمجمه بل Broozer

صفحه نمایش فتوکرومیک

در غیاب آفتاب‌گیر، برخی از تولیدکنندگان - بل، شوئی - اکنون گیره‌های فتوکرومیک را ارائه می‌کنند، یعنی گیره‌ای که بسته به نور محیط کم و بیش رنگ‌بندی می‌شود. با این حال، باید به مدت زمانی که طول می کشد تا گیره از تاریکی به روشن یا روشن به تاریکی تبدیل شود، گاهی اوقات حدود 30 ثانیه توجه کنید. هنگام راه رفتن، عینک آنقدر زیاد نیست، از طرف دیگر، وقتی از بیرون به داخل تونل می روید، می توانید 30 ثانیه در تاریکی رانندگی کنید در حالی که صفحه نمایش پاک می شود. همچنین یک مورد ابری "شفاف" وجود دارد، که در آن اشعه ماوراء بنفش تمایل به تیره شدن نما دارد، در حالی که روشنایی در واقع کم است، و در نهایت شاهد بدتر از یک گیره شفاف هستیم. و هزینه این گیره ها نیز ارزش دارد،

سر خود را

خب آره سر تو با همسایه ات یکی نیست. به این ترتیب، هدست ممکن است به خوبی برای همسایه شما مناسب باشد، اما نه مال شما. این پدیده در سطح برند نیز قابل توجه است. بنابراین، شما می توانید یک "سر آرای" داشته باشید، اما از پوشیدن کلاه ایمنی کفش و بالعکس یا حتی یک کوسه ناراحت خواهید شد. پس سعی کنید، دوباره تلاش کنید، وقت بگذارید.

زمانی که فکر کردید کلاه ایمنی مناسبی پیدا کردید، یک خرده فروش پیدا کنید و از آنها مشاوره و تایید سایز بخواهید (اما از شنبه ها اجتناب کنید، آنها کمتر برای معاشرت با شما در دسترس هستند).

باز هم، کلاه ایمنی سرمایه گذاری در ایمنی شما است، نه فقط ظاهر شما، و چندین هزار مایل را با آن طی می کند. علاوه بر این که باید در صورت سقوط از شما محافظت کند، همچنین باید تا حد امکان "فراموش" شود.

سبک

دکوراسیون شخصی کلاه ایمنی

تمیز کاری

من شخصاً کلاه خود را با آب و صابون مارسی از بیرون تمیز می کنم. اول از همه، الکل ننوشید. برخی از گیره های کلاه ایمنی، به ویژه توسط محصولاتی مانند Rain-X، در اثر باران آسیب دیده اند. قبل از اینکه مطمئن شوید فرآوری توسط چنین محصولاتی از بین نمی رود دستورالعمل ها را به دقت بخوانید. در هر صورت با مراقبت دقیق، کلاه ایمنی با وجود استفاده روزانه و چندین هزار کیلومتر می تواند چندین سال در خدمت شما باشد.

در عین حال، آمار نشان می دهد که بیشتر دوچرخه سواران پس از دو سال آن را تغییر می دهند. برخی از تولیدکنندگان نیز به افزایش عمر کلاه ایمنی کمکی نمی کنند. توجه داشته باشید که تبلیغاتی مانند کلاه ایمنی قدیمی به طور منظم به صورت آنلاین برگزار می شود و این ممکن است فرصتی برای برنده شدن قیمت خوبی باشد.

بمب های شامپو برای فضای داخلی وجود دارد یا، اگر فضای داخلی شما قابل جابجایی است، که بیشتر و بیشتر می شود، در یک لگن آب صابون / پودر لباسشویی (به اسناد پیوست مراجعه کنید). به عنوان مثال، Shoei شستشو با ماشین را در دمای 30 درجه سانتیگراد یا کمتر توصیه می کند، که بیشتر شبیه به اقلام ظریف است.

در جای گرم خشک کنید، نه روی منبع حرارتی که می تواند به کف آسیب برساند. مراقب گیره های بالشتکی باشید که از خشک شدن در نزدیکی رادیاتور جان سالم به در نمی برند (قفل تقریباً تغییر شکل داده است).

در حال حاضر دو راه حل پیشگیرانه نیز وجود دارد: استفاده از بالکلوا یا sanitête، یک ورقه بافته شده که به قسمت پایین کلاه می‌چسبد و از داخل کلاه و به خصوص پوست سر محافظت می‌کند.

برخی از برندها مانند Shoei اغلب با کامیون سفر می کنند و نه تنها قادر به تمیز کردن، بلکه گاهی اوقات تعمیر بخشی از لوازم جانبی کلاه ایمنی یا حتی ارائه خدمات پس از فروش هستند.

کلاه ایمنی در برابر آب و هوای بد

بهترین کلاه ایمنی

نظرسنجی ارسال می کند نظرات هر روز در وب سایت به روز می شوند تا نظرات در مورد تمام کلاه های ایمنی موجود در بازار جمع آوری شود. در هر صورت، بیش از 10 دوچرخه سوار قبلاً پاسخ داده اند. این به ما اجازه داد تا رتبه بندی بهترین کلاه ایمنی را با تمام معیارهای ارزیابی لازم جمع آوری کنیم.