ما به طور مستقل لادا کالینا را کوک می کنیم
مقدار
"لادا کالینا" همیشه در بین رانندگان داخلی تقاضای زیادی داشته است. با این حال، برای نامیدن این خودرو یک شاهکار تفکر طراحی، زبان برنمی‌گردد. این هم برای سدان ها و هم برای هاچ بک ها صدق می کند. بنابراین، رانندگان همچنان در تلاش برای بهبود کالینا هستند. هم از نظر بیرونی و هم درونی. بیایید ببینیم چگونه این کار را انجام می دهند.
موتور
خودروی لادا کالینا در سال 2004 شروع به تولید کرد و در سال 2018 تولید آن متوقف شد و مدل های جدیدی جایگزین آن شد. این خودرو هم در سدان و هم در هاچ بک تولید شد. فوراً باید توجه داشت که تفاوت در تنظیم این مدل ها حداقل است ، زیرا بیشتر پیشرفت ها در Kalina به طور سنتی مربوط به موتور و شاسی است. این عناصر برای خودروهای سدان و هاچ بک یکسان هستند. در مورد فضای داخلی، کالینا به گونه ای ساخته شده است که اصلاً چیزی در آن قابل بهبود نیست. حالا بیشتر
حداکثر ظرفیت موتور کالینا 1596 سانتی متر مکعب است. این موتور 16 سوپاپ با 4 سیلندر است که قادر به ارائه گشتاور 4 هزار دور در دقیقه است. قدرت آن 98 لیتر است. ج اما بسیاری از رانندگان از چنین ویژگی هایی راضی نیستند. و تمام تلاش خود را برای بهبود آن انجام می دهند. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:
- نصب سیستم اگزوز مستقیم این قدرت موتور را 2-4٪ افزایش می دهد.
- انجام چیپ تیونینگ امروز هیچ یک از صاحبان Kalina نمی توانند بدون این عملیات انجام دهند. این به جایگزینی سیستم عامل استاندارد در واحد الکترونیکی خودرو با یک "پیشرفته" می رسد. صنعتگران سیستم عامل زیادی را توسعه داده اند که می توان آنها را به دو دسته تقسیم کرد - "اقتصادی" و "ورزشی". اولی به شما امکان می دهد در سوخت صرفه جویی کنید، دومی، برعکس، مصرف را افزایش می دهد. اما در عین حال، ویژگی های دینامیکی موتور نیز افزایش می یابد. گشتاور و گشتاور زیادتر می شود.
- نصب فیلتر هوا با مقاومت کمتر این به موتور اجازه می دهد تا به معنای واقعی کلمه آزادتر نفس بکشد: محفظه های احتراق هوای بیشتری دریافت می کنند و احتراق مخلوط سوخت کامل تر می شود. در نتیجه، قدرت موتور 8-12٪ افزایش می یابد.
فیلتر کم مقاومت به کالینا اجازه می دهد راحت تر نفس بکشد - نصب یک گیرنده ورودی بزرگتر خلاء در محفظه های احتراق را کاهش می دهد که باعث افزایش 10٪ در قدرت می شود.
- تعویض میل بادامک علاوه بر این، میل بادامک می تواند "بالا" یا "پایین" باشد. اولی باعث افزایش کشش موتور در سرعت های بالا می شود. دومی کشش را در سرعت‌های متوسط افزایش می‌دهد، اما در سرعت‌های بالا کاهش قابل‌توجهی قدرت وجود دارد.این میل بادامک "اسب" کشش موتور کالینا را افزایش می دهد
- تعویض سوپاپ پس از تعویض میل لنگ، نمی توانید بدون تعویض این قطعات انجام دهید. معمولاً دریچه‌های ورزشی نصب می‌شوند که در هنگام ضربه‌های ورودی کمی بالاتر از شیرهای معمولی بالا می‌روند.
واگن
تیونینگ شاسی به تقویت طراحی سیستم تعلیق ختم می شود. در اینجا کاری است که برای این کار انجام می شود:
- قفسه فرمان مجهز به بست های اضافی است.
- کمک فنرهای معمولی با کمک فنرهای ورزشی جایگزین می شوند. به عنوان یک قاعده، مجموعه ای از کمک فنرهای گازی از شرکت داخلی PLAZA استفاده می شود (مدل های Dakar، Sport، Extreme، Profi). دلیل ساده است: آنها با قیمت دموکراتیک متمایز هستند و تقریباً می توانید آنها را در هر فروشگاه قطعات خریداری کنید.کمک فنرهای گازی پلازا در بین دارندگان کالینا بسیار محبوب است
- گاهی اوقات فنرهای پایین تر (با گام متغیر) در سیستم تعلیق نصب می شوند. این به شما امکان می دهد تا کنترل پذیری خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید.
- جایگزینی ترمزهای درام با ترمزهای دیسکی ترمزهای درام بر روی چرخ های عقب کالینا نصب شده است. دشوار است که این را یک راه حل فنی موفق نامید، بنابراین صاحبان Kalina همیشه ترمزهای دیسکی را به عقب برمی گردانند. دیسک های کولار تولید شده توسط برمبو بسیار محبوب هستند.دیسک های Brembo با قابلیت اطمینان بالا و هزینه بالا متمایز می شوند
вид Внешний
در اینجا پیشرفت های اصلی در ظاهر Kalina است که توسط دارندگان سدان و هاچ بک انجام شده است:
- نصب دیسک های جدید در ابتدا، "کالینا" تنها به چرخ های فولادی مجهز شده است. ظاهر آنها را به سختی می توان قابل ارائه نامید، اگرچه آنها یک مزیت مشخص دارند: در صورت آسیب، صاف کردن آنها آسان است. با این وجود، علاقه مندان به تیونینگ تقریباً همیشه چرخ های فولادی را برمی دارند و آنها را با چرخ های ریخته گری جایگزین می کنند. آنها بسیار زیباتر هستند ، اما با ضربات قوی به سادگی می شکنند و پس از آن فقط می توان آنها را دور انداخت.چرخ های آلیاژی عالی به نظر می رسند، اما قابل تعمیر نیستند
- اسپویلر این عنصر هم روی خودروهای سدان و هم بر روی هاچ بک نصب می شود. تنها تفاوت در موقعیت مکانی است. در خودروهای سدان، اسپویلر مستقیماً روی درب صندوق نصب می شود. در خودروهای هاچ بک، اسپویلر به سقف و بالای شیشه عقب متصل می شود. این قطعه را می توانید از هر فروشگاه لوازم یدکی تهیه کنید. انتخاب مواد (کربن، پلاستیک، فیبر کربن) و سازنده فقط توسط کیف پول صاحب خودرو محدود می شود.
- کیت بدن این عنصر در کیت هایی به فروش می رسد که شامل پوشش سپر، رکاب و درج قوس چرخ می شود. کیت های پلاستیکی "S1 Team" و "I'm a Robot" بیشترین تقاضا را دارند. برای خودروهای هاچ بک، ورودی هوای پلاستیکی نیز برای این کیت ها خریداری می شود که در این بدنه بسیار ارگانیک به نظر می رسند.
ویدئو: نصب اسپویلر روی هاچ بک کالینا
سالن
فضای داخلی تمام انواع کالینا به گونه ای طراحی شده است که انجام هر گونه پیشرفت اساسی در آن بسیار دشوار است. بنابراین، صاحبان خودرو معمولاً به تغییرات زیبایی محدود می شوند:
- تنظیم نور پس زمینه به معنای واقعی کلمه همه چیز در Kalina روشن است: کف، سقف، پدال. اخیراً رانندگان شروع به برجسته کردن حتی دستگیره درها کرده اند. برای همه اینها از نوارهای LED استفاده می شود. اغلب آنها با چسب معمولی جهانی به سطح روشن متصل می شوند. برجسته پانل ابزار جدا ایستاده است. برای نصب آن، رانندگان باید دسته ابزار را جدا کرده، لامپ های رشته ای مورد استفاده در روشنایی کارخانه را باز کرده و آنها را با LED جایگزین کنند.در کابین "Kalina" LED کف و داشبورد روشنایی
- اثاثه یا لوازم داخلی همه افراد چرم معمولی با درج های پلاستیکی را که سازنده روی Kalina نصب می کند، دوست ندارند. رانندگان چرم را با فرش و گاهی مخمل جایگزین می کنند. این مواد در کابین عالی به نظر می رسند، اما 5-6 سال عمر می کنند، نه بیشتر. پس از این مدت حتی باکیفیت ترین فرش نیز غیر قابل استفاده می شود و مخمل سریعتر فرسوده می شود. صفحه ابزار "Kalina" معمولاً با یک فیلم وینیل چسبانده می شود. به خصوص فیلم با رنگ "نگاه کربن" محبوب است. عمر مفید حتی بهترین فیلم از 5 سال تجاوز نمی کند;
- تعویض فرمان. نوار معمولی روی فرمان Kalina از چرم نسبتاً لغزنده ساخته شده است. بنابراین رانندگان تقریباً همیشه آن را به چیزی خشن تر تغییر می دهند. دامنه نوارهای فرمان امروزه فوق العاده گسترده است. آنها نیازی به تغییرات خاصی ندارند. تنها چیزی که لازم است این است که به سادگی قیطان را روی فرمان قرار دهید و آن را با یک سوزن گیره با نخ نایلونی بدوزید.
روشنایی
در مورد کالینا، تنها دو گزینه وجود دارد:
- جایگزینی چراغ های جلوی استاندارد با چراغ های روشن تر (معمولاً با لامپ های LED)؛
- نصب نور پس زمینه زنون در چراغ های جلوی استاندارد و به دنبال آن کم نور شدن این نور پس زمینه با اسپری مخصوص. این برای جلوگیری از سؤالات پلیس راهنمایی و رانندگی ضروری است.چراغ های زنون کالینا بیش از حد می درخشد و سؤالاتی را از پلیس راهنمایی و رانندگی ایجاد می کند
صندوق عقب و درها
در اینجا گزینه هایی برای تنظیم درب و صندوق عقب وجود دارد:
- دستگیره های درب تقریبا همیشه تعویض می شوند. در کالینا، آنها خیلی راحت نیستند و نسبتاً دست و پا چلفتی به نظر می رسند. بنابراین اغلب آنها را به دستگیره های کرومی تغییر می دهند که عمیقاً در در فرو رفته اند.
- تعویض کارت درب. این کار توسط دوستداران موسیقی انجام می شود. آنها بلندگوها را درست در درب نصب می کنند. بلندگوها به سوراخ های اضافی نیاز دارند. آنها یا به تنهایی بریده می شوند، یا (که بیشتر اتفاق می افتد) کارت های درب آماده را با سوراخ هایی با اندازه مناسب خریداری می کنند.
- سیستم صوتی. در صندوق عقب خودرو نصب می شود. علاوه بر این، صندوق عقب یک هاچ بک برای نصب ساب ووفرهای عظیم در مقایسه با صندوق عقب یک سدان مناسب تر است. چنین سیستم هایی کل فضای محفظه بار را اشغال می کنند. بنابراین، استفاده از تنه برای هدف مورد نظر کار نخواهد کرد.پس از نصب چنین سیستمی، به سادگی فضایی در صندوق عقب باقی نمی ماند.
- روشنایی محفظه چمدان. لامپ های رشته ای استاندارد در چراغ های چمدان خیلی روشن نیستند. بنابراین، نوار LED، که در بالا ذکر شد، اغلب روی قفسه چسبانده می شود.
گالری عکس: لادا کالینا تیونینگ شده، خودروهای سدان و هاچ بک
-
- کاپوت این سدان به صورت "کاربن نگاه" تریم شده است که تضادی با رنگ قرمز خودرو ایجاد می کند.
-
- اسپویلر عظیم این سدان بلافاصله نظرها را به خود جلب می کند
-
- الگوی سیاه روی این "Kalina" به طور ارگانیک با شیشه های رنگی سیاه ترکیب شده است
-
- رنگ آبی این "کالینا" با موفقیت با "متالیک" سیاه ترکیب شده است.
-
- یک ورودی هوای عظیم در این سدان خودنمایی می کند که به وضوح به قدرت قابل توجه موتور زیر آن اشاره می کند.
-
- صاحب این "کالینا" خود را به نصب یک اسپویلر عظیم فیبر کربن محدود کرد
-
- صاحب این هاچ بک نه تنها یک اسپویلر و رینگ های آلیاژی، بلکه شیشه های رنگی را نیز نصب کرده است.
-
- این "کالینا" از کیت بدنه "من یک ربات هستم" در ترکیب با یک اسپویلر کوچک استفاده می کند
-
- کیت بدنه S1 Team بعد از کیت I'm a Robot دومین مورد محبوب در بین دارندگان کالینا است.
-
- یک اسپویلر کوچک و تقریبا نامحسوس همراه با کیت بدنه عظیم و رینگ های آلیاژی
بنابراین، بهبود ظاهر کالینا کاملاً امکان پذیر است. اینکه چقدر این پیشرفت‌ها ریشه‌ای خواهند بود، در درجه اول به ضخامت کیف پول مالک خودرو بستگی دارد. اما در هر صورت نباید زیاد غیرت کرد. زیرا در هر کاری باید میزان را رعایت کنید.
