بررسی Saab 9-3 2011
این یک ماشین زیبا و خوش اخلاق برای علاقه مندان به فضای باز پیچیده تر و بالغ است. X که در اوایل سال 2009 در اروپا عرضه شد و بر اساس Saab 9-3 Combi ساخته شد، دارای سیستم چهار چرخ متحرک، کمی افزایش فاصله از زمین و برخی نشانه های بصری است که استیشن واگن را از همتایان خود متمایز می کند.
به گفته طراحان ساب، این خودرو برای کسانی است که از سبکهای SUV سنتی دوری میکنند. شاید تیمبرلند بیشتر از بلاندستون. و اگر کسی می تواند راه حل های کاربردی آفرود را با طراحی کاربردی و روان برای حمل و نقل خانوادگی ترکیب کند، باید سوئدی ها باشند.
نتیجه در اینجا ممکن است اواخر این بخش باشد - زمانی که سوبارو با Outback و Volvo با XC70 - قبلاً راه را در این زمینه هموار کرده اند. این استیشن واگن مستقر در Commodore پس از یک دوره تولید سه ساله توسط Captiva غصب شد، حتی همتایان سابق هولدن این جایگاه را با Adventra حک کردند.
در واقع، این ساب 9-3 ایکس - علیرغم بدنه کاملاً متفاوتش - دارای رویکرد Adventra با شراره های سیاه گلگیر و صفحه های لغزنده، چراغ های مه شکن و مواردی از این دست است که یک استیشن واگن خانوادگی را به یک خودروی تمام فصل تمام فصل تبدیل می کند.
ارزش
ساب با قیمت 59,800 دلار تقریباً قیمت XC70 بنزینی ولوو است، کمی گرانتر از سوبارو اوت بک رده بالا و حدود 20,000 دلار بیشتر از اشکودا اکتاویا اسکاوت. آئودی A6 allroad به سمت بالا حرکت کرد و از دید خارج شد، قیمت آن کمی بیش از A100,000 XNUMX دلار است.
9-3 X نسبت به این رقبای تمام چرخ محرک فاصله دارد. همه برای این ساختها رویکردی با چاقوی ارتش سوئیس دارند - وسایل و پوشش زیادی به آنها بدهید، و همچنین چند چیز برای صحبت در مورد آنها، مانند زیر لیوانیهایی که از داشبورد بیرون میآیند، به آنها بدهید. و چرم و ویژگی های راحتی زیادی در اینجا وجود دارد، اگرچه برای این ساب سخت است که با ارزش فروش مجدد سوبارو و ولوو مطابقت داشته باشد.
TECHNOLOGY
در قلب استیشن واگن ماجراجویی تمام چرخ متحرک ساب، سیستم XWD سازنده سوئدی است که با Haldex توسعه یافته است تا گشتاور نرمی را به هر چرخی که بتواند کشش پیدا کند، ارائه می دهد.
همچنین اجازه می دهد تا 85 درصد از گشتاور بین چرخ های عقب توزیع شود. و این سیستم شامل مجموعه معمولی از کمک های راننده - ABS، برنامه های تثبیت، کنترل کشش و کنترل ترمز اضطراری است.
طرح
سبک فعلی 9-3 که اینجا و آنجا بهینه شده است، نزدیک به یک دهه است که در راه است. این اشکالی ندارد، این فرم ها آشنا و راحت هستند. و در اینجا، با کمک افزایش فاصله از سطح زمین (تا 35 میلیمتر) و افزودنیهایی به سبک ماجراجویی، از جمله سپر جلوی تهاجمیتر، لولههای اگزوز دوگانه، ظاهر همچنان جذاب است.
طراحی داخلی نیز شیک و آشناست، تا به کلید احتراق که روی تونل انتقال بین صندلیهای جلو نصب شده است. داشبورد و ابزار تا حد امکان مرتب و بسیار خوانا هستند. اما کابین بزرگی نیست و در حالی که فضای بار به اندازه مناسبی است، صندلی عقب بهتر است برای افراد کوتاه قد باقی بماند.
ایمنی
سوئدیها مدتهاست که غنائم ایمنی در خودروها را در اختیار دارند. ممکن است دیگر سازندگان به این موضوع رسیده باشند، اما مردم ساب از کیسه هوای راننده و سرنشین، کیسه هوای ریلی سقفی، کیسه هوای جانبی و همه آن ویژگیهای ایمنی اولیه که 9-3X را در حالت ایستاده نگه میدارند و در جهت درست هدایت میکنند، دست برنداشتهاند. جهت.
رانندگی
ساب 9-3 ایکس خودرویی بالغ و بسیار راحت است. این یک ون پایدار در هر شرایطی است که گشتاور را به آرامی و بدون هیاهو روی سطوح چرب و سنگریزه ای منتقل می کند. و می توان آن را با اطمینان در جاده های روستایی بدون معایب SUV های سنتی مرتبط با موقعیت بالای صندلی رانندگی کرد. فرمان چندان بادوام نیست، اما سوار شدن بر یک وانت کراس کانتری بسیار عالی است.
اما نسبت عملکرد به اقتصاد با این ساب بنزینی و گیربکس شش سرعته آن، استیشن واگن را از بین می برد. این یک ترکیب مطیع موتور/گیربکس است که به جای ماجراجویی کافی است. مصرف ادعایی ساب در شهر 15.5 لیتر در 100 کیلومتر است. البته، این آزمایش، ترکیبی از شهر، بزرگراه و کشور، ارقام مصرف سوخت نزدیک به 12 لیتر در 100 کیلومتر را نشان داد. در حالی که این اعداد ممکن است نگران کننده نباشند، رانندگان می توانند انتظار بنزین بیشتری را داشته باشند.
SAAB 9-3H ***
قیمت: $ 59,800
گارانتی: 3 سال 60,000 کیلومتر
فروش مجدد ملک :ن/
فاصله سرویس: 20,000 کیلومتر یا 12 ماه
اقتصاد: 10.1 لیتر در 100 کیلومتر; 242 گرم در کیلومتر CO2
اوبرووداویون برای معلومات بیضوی: شش کیسه هوا، ABS، ESP، ABD، TCS
رتبه بندی شکست: 5 ستاره
موتورها: موتور 154 لیتری 300 سیلندر توربوشارژ بنزینی 2 کیلووات/XNUMX نیوتن متر
انتقال: شش سرعته اتوماتیک
سپاه: 5 در، 5 نفره
Размеры: 4690 میلی متر (D); 2038 میلی متر (W); 1573 میلی متر (H با ریل سقف)
فاصله دوچرخه: 2675mm
وزن: 1690kg
اندازه لاستیک: 235/45 ZR18
چرخ یدک: 6.5. 16