با تبار اسپانیایی - ناوشکن نیروی هوایی استرالیا.

نمونه اولیه HMAS Hobart در یک چرخش پویا. این عکس در طول آزمایشات دریایی گرفته شده است.

سه ماهه سوم سال جاری یک دوره بسیار مهم برای نیروی دریایی استرالیا بود. در 25 آگوست، آزمایش نمونه اولیه ناوشکن ضد هوایی هوبارت به پایان رسید و کمی بیش از دو هفته بعد آدلاید را برای اولین دور آزمایش انتقال ترک کرد. آنها در 24 سپتامبر با موفقیت به پایان رسیدند. این رویداد نقطه عطفی در یک برنامه حماسی تقریبا 16 ساله بود که برای دولت کانبرا هزینه ای نزدیک به 9 میلیارد دلار استرالیا داشت و آن را به گران ترین و همچنین یکی از پیچیده ترین در تاریخ نیروی دریایی کشورهای مشترک المنافع تبدیل کرد. .

اولین برنامه ها برای راه اندازی کشتی های جدید و تخصصی برای حفاظت ضد هوایی از ناوگان و کاروان ها در اوایل سال 1992 ظاهر شد، زمانی که پیشنهاد جایگزینی سه ناوشکن کلاس پرث (نوع آمریکایی اصلاح شده چارلز اف. آدامز، در حال خدمت) شد. از سال 1962 - 2001) و چهار ناوچه از شش ناوچه کلاس آدلاید (واحدهای کلاس OH Perry ساخت استرالیا در خدمت از سال 1977) با تعداد کشتی های جدید که در آن زمان هنوز مشخص نشده بود. در ابتدا ساخت شش ناوچه آنزاک در پیکربندی ضد هوایی مورد توجه قرار گرفت. با این حال، این پیشنهاد رد شد، عمدتا به دلیل اندازه محدود این سکوها، که نصب سیستم های تسلیحاتی و تجهیزات الکترونیکی ترجیحی را غیرممکن می کرد. با توجه به اینکه سال ها گذشته است و ایده جانشینی برای پرت های پیر پیدا نشده است، در سال 1999 نیروی دریایی سلطنتی استرالیا (RAN) تصمیم گرفت از یک راه حل موقت در قالب ارتقاء چهار آدلاید استفاده کند. ناوچه ها (سه مورد از آنها هنوز در حال استفاده هستند). این پروژه که به پروژه ارتقاء SEA 1390 یا FFG معروف است، 1,46 میلیارد دلار هزینه داشت (1,0 میلیارد دلار در ابتدا برنامه ریزی شده بود) و به مدت چهار سال به تعویق افتاد. در نتیجه یک ماژول پرتابگر عمودی هشت محفظه Mk41 VLS بر روی هر چهار دستگاه نصب شد که مجهز به کاست های چهار محفظه Mk25 برای موشک های ضد هوایی Raytheon ESSM (در مجموع 32 موشک) بود. علاوه بر این، پرتابگر Mk13 ارتقا یافت و برای شلیک موشک‌های Raytheon SM-2 Block IIIA (به جای SM-1 فعلی) و موشک‌های ضد کشتی بوئینگ RGM-84 Harpoon Block II سازگار شد. سیستم های رادار نیز ارتقا یافتند. AN/SPS-49(V)4 نظارت عمومی و کنترل آتش Mk92. از سوی دیگر سامانه توپخانه دفاع مستقیم فالانکس به استاندارد Block 1B ارتقا یافته است.

علاوه بر نوسازی فوق الذکر ناوچه ها، در سال 2000 تصمیم به اجرای برنامه ای برای ساخت کشتی های کاملاً جدید برای محافظت از گروه های ناوگان در برابر حملات هوایی گرفته شد. این برنامه در ابتدا SEA 1400 نام داشت، چند سال بعد به SEA 4000 تغییر یافت و از سال 2006 AWD (ناوشکن جنگ هوایی) نام گرفت. علاوه بر هدف اصلی کشتی ها، i.e. پدافند ضد هوایی و ضد موشکی گروه های ناوگان دوربرد و اخیراً نیروهای فرود به طور جدی مدرنیزه شده در آب های ساحلی و مناطق اقیانوسی، مشارکت - به عنوان کشتی های کنترلی - در ماموریت های حفظ صلح و بشردوستانه که نیاز به آن در گذشته تأیید شده است. سال ها. این نتیجه استقرار کنونی و پیش‌بینی‌شده نیروهای اعزامی استرالیا در گوشه‌های دوردست جهان، دور از سواحل است.