ربات هیوندای H5AMT
مقدار
مشخصات فنی جعبه رباتیک 5 سرعته H5AMT یا ربات هیوندای S5F13، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و نسبت دنده.
گیربکس 5 سرعته رباتیک هیوندای H5AMT یا S5F13 از سال 2019 تولید شده و تنها بر روی مدل های کامپکت این کنسرت کره ای مانند i10 و کیا پیکانتو مشابه نصب می شود. این یک ربات تک کلاچ ساده بر اساس مکانیک رایج M5EF2 است.
مشخصات گیربکس 5 دنده هیوندای H5AMT
| نوع | ربات |
| تعداد دنده ها | 5 |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 1.2 لیتر |
| گشتاور | تا 127 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | HK MTF 70W |
| حجم گریس | 1.4 لیتر |
| جایگزینی جزئی | 1.3 لیتر |
| خدمات | هر 60،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 200 000 کیلومتر |
وزن خشک گیربکس دستی H5AMT طبق کاتالوگ 34.3 کیلوگرم است
نسبت دنده گیربکس دستی H5AMT
استفاده از هیوندای i10 2020 به عنوان نمونه با موتور 1.2 لیتری:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
کدام مدل ها مجهز به جعبه H5AMT هستند
| i10 3 (AC3) | 2019 - اکنون |
| پیکانتو 3 (بله) | 2020 - اکنون |
معایب، خرابی و مشکلات گیربکس H5AMT
این ربات آنقدر تولید نشده است که آماری از خرابی های آن جمع آوری شده است.
تا به حال، در انجمن ها، آنها فقط از متفکر بودن یا تکان دادن هنگام تعویض شکایت دارند
همچنین می توانید چندین گزارش در مورد تعویض کلاچ در مسافت 50 هزار کیلومتری بیابید
این جعبه از گیربکس M5EF2 دیفرانسیل ضعیفی گرفت و تحمل لیز خوردن را ندارد.
مکانیک های اهداکننده نیز به خاطر یاتاقان های کوتاه مدت و نشت های مکرر معروف هستند.