رتبه بندی 24 خودروی بیمار در گاراژ جی لنو

احتمالاً یکی از بزرگترین علاقه مندان به اتومبیل در زمان ما، جی لنو بیش از سهم خود از اتومبیل های شگفت انگیز دارد. علاوه بر این، با دارایی خالص 350 میلیون دلاری، او می تواند به خرید انواع اتومبیل های عجیب و غریب لوکسی که با دقت زیادی برای مجموعه خود انتخاب می کند، ادامه دهد. جالب اینجاست که ظاهراً کلکسیون خودرو تقریباً به اندازه ارزش خالص او ارزش دارد. به عبارت دیگر، در حالی که بسیاری بر این باورند که خودروها سرمایه گذاری نیستند، لنو توانسته خلاف آن را در مقیاس بزرگ ثابت کند. جی لنو که در جامعه خبره ماشین بسیار مشهور است، برای اولین بار به خاطر مجموعه عظیم خودروهایش در زمانی که مجری برنامه گفتگو بود، شهرت پیدا کرد، زیرا مرتباً از خروج از استودیو با انواع ماشین های شگفت انگیز فیلم می گرفت.

مجری سابق برنامه Tonight Show که در گاراژ خودش (که بزرگتر از خانه های مردم است) قرار دارد، حداقل 286 ماشین دارد. 169 خودرو و 117 موتور سیکلت. عشق لنو به اتومبیل، بسیار فراتر از کلکسیونر معمولی اتومبیل، به او کمک کرده است که توجه جهانی را به خود جلب کند و همچنین مسیر شغلی دیگری پیدا کند. این سلبریتی به دلیل عشقش به اتومبیل به قدری معروف شده است که اکنون ستون هایی در هر دو مجله Popular Mechanics و The Sunday Times دارد. همچنین، زمانی که توسعه دهندگان LA Noire نیاز به تحقیق کمی برای ساخت بازی های ویدیویی داشتند، مستقیماً به گاراژ Leno رفتند. این به احتمال زیاد به دلیل این واقعیت است که بسیاری از وسایل نقلیه او توسط تیم کوچک مکانیک او بازسازی و سرویس می شوند. گاراژ این مرد به هر شکلی شبیه موزه ماشین شده است. در زیر نگاهی دقیق تر به برخی از زیباترین قطعات نمایشگاه او می اندازیم.

24 Blastolene Special (Cystern Crystal)

Blastolene یک ماشین منحصر به فرد و هدفمند که توسط رندی گراب طراحی شده است، یکی از اتومبیل های مورد علاقه لنو برای رانندگی و نمایش در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای دیگر است. Blastolene Special که با استفاده از موتور یک تانک نظامی قدیمی آمریکایی ساخته شده است، همچنین دارای بدنه آلومینیومی سفارشی است. این وسیله نقلیه عظیم 9,500 پوندی تنها 1/11 وزن تانک اصلی مورد استفاده در ساخت آن است. در هر صورت، وزن موتور عظیم به تنهایی بیشتر از فولکس واگن بیتل است. علاوه بر این، حتی یک انتقال از اتوبوس Greyhound نیز دارد. علاوه بر این، لنو پس از خرید ماشین نسخه محدود، سری ارتقاء خود را اضافه کرد. از جمله گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آلیسون، سیستم الکتریکی جدید، ترمزهای عقب جدید و کار بر روی شاسی.

23 لامبورگینی میورا P1969S 400

بدون شک یکی از زیباترین خودروهایی که تاکنون ساخته شده است، لامبورگینی میورا P400S از نظر بسیاری، مظهر ابرخودروها است. Leno's Lam که توسط Bertone ساخته شده است، به معنای واقعی کلمه مصنوع صنعت خودرو است. لنو علاوه بر خود خودرو، مجموعه‌ای از جلد مجلات را نیز در اختیار دارد. علاوه بر این، در حالی که بسیاری استدلال کرده اند که این خودروی خاص مستعد گرم شدن بیش از حد است، لنو اظهار داشت که اگر مالک به طور منظم آن را رانندگی کند و به طور منظم از آن نگهداری کند، عملکرد عالی دارد. در هر صورت بسیاری از زیبایی های این خودرو در طراحی آن نهفته است. این خودرو که توسط مارچلو گاندینی طراحی شده بود (که در واقع از گاراژ لنو بازدید کرد تا به این خودرو نگاه کند)، همچنین به لنو کمک کرد تا به تست درایو معروف لامبورگینی، والنتینو بالبونی برسد.

22 1936 کرد 812 سدان

سدان 1936 کورد 812 که به عنوان یکی از زیباترین سدان های ساخته شده در نظر گرفته می شود، دارای کاپوت تمساح در عقب، سیستم تعلیق چرخ های جلو و غیره بود.

کورد 1936 که یک ماشین انقلابی به بازار آمد، اولین خودروی آمریکایی بود که دارای بوق، چراغ‌های مخفی و درپوش گاز مهر و موم شده بود.

علاوه بر این، این اولین خودروی آمریکایی با سیستم تعلیق جلو مستقل بود. در هر صورت، با وجود برخی مشکلات خرابی زمانی که برای اولین بار معرفی شد، لنو و آن برای رفع بسیاری از مشکلات اصلی کارخانه بازسازی شدند. یکی از پرکاربردترین خودروهای او نیست، به نظر می‌رسد که لنو این خودرو را در درجه اول به خاطر ارزش تاریخی‌اش می‌خواست. با این حال، او تیم ماشین کاملی برای حفظ این ماشین در بهترین شرایط دارد.

21 بنتلی G1930 400

یکی دیگر از خودروهای لوکس حماسی ساخته شده به سلیقه لنو، بنتلی 1930 جی در واقع دارای موتور هواپیمای مرلین 27 لیتری است.

لنو که یک مدل عظیم است، اغلب به شوخی می گوید که این نسخه سایز بزرگ بنتلی نمی تواند توجه ها را در هر لحظه جلب کند.

پوشیده از جزئیات پیچیده از همه نوع، طراحی منحصر به فرد و مهارت برجسته استفاده شده برای ایجاد این وسیله نقلیه بی نظیر است. با یک مخزن بزرگ بنزین و چیدمان خیره کننده داشبورد، این احتمال وجود دارد که سارقان حتی به سرقت این چیز فکر نکنند زیرا احتمالاً نمی توانند نحوه کار با آن را بیابند و احتمالاً جایی برای پنهان کردن قاب عظیم آن ندارند. در هر صورت، این خودرو برای مجموعه‌ای از خبره‌های خودرویی مانند لنو عالی است. راستش من نمی توانم این ماشین را در ظرفیت دیگری تصور کنم.

20 ماشین شهری 1931 Duesenberg مدل J

اگرچه لنو به خاطر تعمیرات دقیق خودرویش شناخته شده است، لنو در اصل یک خودروی شهرکی مدل J Duesenberg در سال 1931 خریداری کرد زیرا این آخرین Duesenberg بازسازی نشده در بازار بود. مخفی شده در گاراژی در منهتن از دهه 1930 تا سال 2005 که لنو به آن دست یافت. با این حال، علی‌رغم تلاش‌های او برای نزدیک نگه داشتن آن به حالت اولیه، مشخص شد که ماشین بسیار دورتر از آن است که قابل نجات باشد. بدنه خودرو که چندین دهه از نشت وحشتناکی رنج می‌برد، مانند سایر قسمت‌های خودرو، هنگام خرید لنو در وضعیت وحشتناکی قرار داشت. در هر صورت ماشین مثل نو بود. این خودرو تنها با 7,000 مایل پیمودن مسیر، به لطف لنو بخشی از تاریخ با آینده ای مشخص است.

19 مک لارن F1994 1

یکی از ماشین‌های جدید او، اگرچه لنو ماشین‌های قدیمی را ترجیح می‌دهد، اما گاهی اوقات استثنا می‌کند و ماشین‌های جدیدتر را می‌پذیرد. سوپراسپرت مورد علاقه او در تمام دوران، مک لارن F1941 1، نسخه محدودی از حدود 60 نمونه است. علاوه بر این، اگرچه این خودرو در بیرون کوچکتر از کوروت به نظر می رسد، اما در واقع از داخل زیبا و جادار است.

با وجود اینکه به نظر می رسد این خودرو 2 نفره است، این خودرو تا XNUMX نفر را در خود جای می دهد و حتی دارای محفظه چمدان های جانبی است.

مثل همیشه سبک و سریع، لنو این ماشین را دوست دارد، زیرا به راحتی در داخل و خارج ترافیک می‌چرخد. مک لارن که هنوز یکی از سریع ترین خودروهای جهان است، پس از بوگاتی ویرون که البته لنو نیز مالک آن است، در رتبه دوم قرار دارد.

18 Rocket LLC

یک خودروی بسیار منحصر به فرد که در اصل توسط گوردون موری و شرکتش طراحی شده بود، راکت شرکت لایت تنها از سال 1991 تا 1998 تولید شد. یکی از منحصربفردترین خودروهای جاده، بر کسی پوشیده نیست که چرا لنو این خودرو را برای افزودن به مجموعه کلاسیک خود انتخاب کرد.

یکی از تنها 55 خودروی تولید شده، این خودرو دارای یک صندلی، بدنه بسیار سبک (تنها 770 پوند) است و از موتور یاماها که در اصل برای موتورسیکلت ها طراحی شده بود، نیرو می گیرد.

علاوه بر این، با وجود اینکه بیشتر شبیه یک ماشین مسابقه طراحی شده بود، به زودی مشخص شد که این ماشین در جاده بهتر است، زیرا آنقدر سبک بود که لاستیک های آن گرما را به خوبی حفظ نمی کردند. این باعث ایجاد رکود در هنگام رانندگی در مسیر می شود.

17 بوگاتی تایپ 57 آتلانتیک SC

بوگاتی تیپ 1937 Atlantic '57 که به عنوان یکی از زیباترین خودروهای جهان شناخته می شود، حتی بزرگترین کلکسیونرهای خودرو را نیز مورد حسادت قرار می دهد. آتلانتیک محصول ۱۹۳۵ کوپه رقابتی Type 1935 "Aerolithe" (نامگذاری شده از کلمه یونانی به معنی "شهاب")، گفته می شود که نام آتلانتیک از نام دوستی گرفته شده است که به طرز غم انگیزی در تلاش برای عبور از آن اقیانوس جان باخت. اگرچه بوگاتی در سال‌های اخیر تنها به یک نماد جایگاه در جامعه هیپ‌هاپ تبدیل شده است، اما مدت‌هاست که یکی از محبوب‌ترین خودروها در میان علاقه‌مندان به خودرو از همه اقشار بوده است. در هر صورت او با وفادار ماندن به عشق خود به خودروهای کمیاب و زیبا، با وجود اینکه از همان ابتدا تنها 57 خودرو از این مدل تولید شده بود، موفق شد یکی از این خودروهای زیبا را به تصویر بکشد.

16 1966 اولدزموبیل تورنتو

اولدزموبیل تورنادو 1966 که در زمانی ساخته شد که شرکت های مختلف خودروسازی برای ایجاد خودروهای خاص و برجسته با یکدیگر رقابت می کردند، قرار بود خودروی "سفارشی" این شرکت باشد. تورنادو با تغییر اساسی در نحوه ساخت همه خودروها، به خودروسازان کمک کرده است تا از طراحی قدیمی جعبه روی جعبه دور شوند و به خودروسازان اجازه داده است تا در شکل خودرو بسیار مبتکرتر شوند. در واقع، گفته شده است که سازش های بسیار کمی در مورد دیدگاه سازنده و محصول نهایی وجود داشته است. در لحظه‌ای بحث‌برانگیز، زمانی که خودرو بیرون آمد، سازندگان اولدزموبیل گفتند که هر خودرویی را که مردم واقعاً دوست دارند یا واقعاً از آن متنفرند، موفق می‌دانند. این مدل هر دو را در بر می گیرد.

15 1939 Lagonda V12

یک خودروی نسبتاً بزرگ که توسط شرکتی معروف به لاگوندا بریتانیا ساخته شده است، Lagonda V1939 مدل 12 یک منظره دیدنی است.

این کوچولوها برای اولین بار در نمایشگاه خودروی لندن در سال 1936 به نمایش درآمدند، به نظر می رسد کمی زمان برده اند تا کامل شوند زیرا تنها 2 سال بعد وارد بازار شدند.

در هر صورت مشخص است که سازندگان سال هاست روی بهبود این خودرو کار کرده اند. قوانین جدید که به عنوان وسیله نقلیه ای برای شیاطین سرعت طراحی شده اند، به نظر می رسد نابودی این وسیله نقلیه باشد. پس از اینکه بریتانیا محدودیت سرعت 30 مایل در ساعت را معرفی کرد، همه سریع و خشن چیز اصالت خود را از دست داده است. غم انگیز. سازندگان این خودروها 6 مدل مختلف داشتند. در هر صورت، این شرکت در نهایت مجبور به اعلام ورشکستگی شد و مابقی سابقه کلکسیونر خودرو است.

14 آئودی R2017 Spyder 8

آئودی R2017 Spyder 8 یکی از جدیدترین و اسپرت‌ترین خودروهای آن است که برای دوستداران خودرو شبیه چیزی است که در بهشت ​​ساخته شده است. اگرچه دیگر گیربکس های دستی برای آن ها وجود ندارد، اما خودرو همچنان مانند همیشه سریع است.

این خودرو با گیربکس دوکلاچه دارای 7 دنده برای لذت رانندگی لنو است.

پلاس که در نسخه های V10 و V10 plus موجود است، 610 اسب بخار قدرت دارد، در حالی که نسخه معمولی هنوز هم قدرت قابل توجه 540 اسب بخار دارد. با حداکثر سرعت 205 مایل در ساعت و توانایی رسیدن از 0 به 60 مایل در ساعت در 3.2 ثانیه، مطمئناً این ماشینی نیست که وقتی می خواهد به راحتی دیده شود، سوار می شود. علاوه بر این، آئودی R8 Spyder، با مشخصات تقریباً مشابه با همتایان اروپایی خود، مطمئناً خودرویی باکیفیت است.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

خودرویی که مستقیماً از نمایش یا فیلم مورد علاقه شما در دهه 70 به نظر می رسد، ینکو استینگر کورویر 1966 یک بازگشت از رنگ به چرخ ها است. یکی از معدود خودروهایی که هنوز در بازار وجود دارد، لنو استینگر به طور خاص در رتبه 54 از میان 70 نمونه ای قرار دارد که هنوز در جاده ها وجود دارد. آنها که از آتش نشان جف گوزتا خریداری شده بودند، که او نیز کار شگفت انگیزی در بازسازی ماشین انجام داد، در ابتدا خودروهای مسابقه ای در نظر گرفته می شدند. به گفته گوزتا، او تنها سومین مالک خودرو بود. با این حال، زمانی که برای اولین بار آن را برداشت، کاملا زنگ زده بود. با نزدیک نگه داشتن خودرو تا حد امکان به ظاهر اصلی خود، از آنجایی که تمام خودروها در اصل سفید رنگ شده بودند، لنو این رنگ را حتی پس از بازسازی نیز حفظ کرد.

12 لامبورگینی کانتاچ 1986

لنو که محبوب‌ترین ابرخودروی دهه 80 محسوب می‌شود، چندین دهه است که لامبورگینی کانتاچ خود را رانندگی می‌کند و اعتراف می‌کند که این خودرو «ماشین روزمره» مورد علاقه‌اش بوده است. یکی از محبوب ترین و عکاس ترین خودروهای آن زمان، به نظر می رسد لنو این خودرو را عمدتاً به دلایل نوستالژی خریداری کرده است. در واقع، با اشاره به اینکه هیچ یک از آنها تا به حال به سرعت 200 مایل در ساعت نرسیده اند، اگرچه خودرو فوق سریع و خشمگین به نظر می رسد، به گفته لنو، واقعاً اینطور نیست. ظاهراً شکل جعبه ای معروفی که همه می شناسند و دوست دارند آنقدرها که به نظر می رسد آیرودینامیک نیست. در هر صورت، Countach یکی از آن ماشین‌هایی است که می‌خرید تا دیده شوید، نه زیگزاگ در ترافیک.

11 EcoJet 2006

EcoJet 2006 که توسط خود لنو طراحی شده و در گاراژ خودش ساخته شده بود، به عنوان یک نقاشی ساده روی یک دستمال شروع شد. یک ماشین کاملا آمریکایی که با سوخت 100% بیودیزل کار می کند، یعنی از سوخت فسیلی استفاده نمی کند. فضای داخلی این خودرو نیز 100% بدون سوء استفاده و رنگ آمیزی شده با رنگ سازگار با محیط زیست است که آن را به یکی از دوستدار محیط زیست ترین خودروهای اطراف تبدیل کرده است. حراج. هدف اصلی لنو ایجاد خودرویی سازگار با محیط زیست بود که مانند پریوس کار نکند. لنو اعتراف کرد که هرگز قصد فروش این خودرو را به توده‌ها نداشته است و فقط به این دلیل این کار را انجام داده است که "پولش از مغزش بیشتر است". باید خوب باشد!

10 ماشین بخار Doble E-1925 20

اگرچه سرعت خاصی به نظر نمی رسد، اما ماشین بخار E-1925 لنو مدل 20 به عنوان یکی از بزرگترین ماشین های بخار ساخته شده شناخته می شود. اولین موتور بخاری که به طور خودکار شروع به کار کرد، قبل از اینکه این مدل وارد شود، مردم به معنای واقعی کلمه باید کبریت را روشن می کردند و منتظر می ماندند تا موتور گرم شود و آماده شود.

این خودرو که قبلاً متعلق به هوارد هیوز بود، اولین رودستر ناپدید شده مورفی است.

علاوه بر این، بدون گیربکس که در طراحی خودرو گنجانده شده است، خودرو بدون نیاز به گیربکس دستی یا اتوماتیک بسیار سریع است. در درجه اول یک خودروی نمایشی، بیشتر خودرو باید بازسازی می‌شد، زیرا لنو به همان اندازه که دوست دارد آن را در نمایشگاه ارائه کند، دوست دارد آن را در جاده‌ها رانندگی کند.

9 مرسدس 1955SL Gullwing کوپه 300

مرسدس گالوینگ کوپه 1955SL 300 علیرغم اینکه یکی از قدیمی ترین مدل ها است، به همان اندازه که منحصر به فرد است، سریع است.

با تنها 1,100 مدل از این مدل در ایالات متحده و 1,400 مدل در مجموع، لنو یک بار دیگر توانسته است یکی از منحصر به فرد ترین مدل های موجود را به دست آورد.

با این حال، مدل لنو نیاز به بازسازی قابل توجهی داشت. لنو که در بیابان بدون موتور یا گیربکس و بسیاری چیزهای دیگر یافت شد، تصمیم گرفت آن را به عنوان یکی از پروژه های بلندمدت خود بپذیرد. علاوه بر این، با وجود برخی نگرانی ها در مورد طراحی کلی، پس از بازسازی، لنو گفت که این خودرو یکی از اتومبیل های مورد علاقه او برای رانندگی است. بسیار سبک و سریع، هرگز نمی دانستید که این ماشین در وضعیت بدی قرار دارد تا زمانی که لنو به آن دست پیدا کند.

8 مک لارن P2014 1

یک خودروی مک لارن P2014 مدل 1 که شبیه چیزی مستقیماً از The Fast and the Furious به نظر می رسد، چیزی است که رویای علاقه مندان به اتومبیل از آن ساخته شده است. طبق معمول، اولین مالک رسمی یک هایپرخودروی خصوصی مک لارن P1 در ایالات متحده، لنو برای به دست آوردن خودروی رویاهای خود از همه چیز فراتر رفت.

لنو که در فیلم زرد آتشفشانی می گذرد، با خرید آن به قیمت 1.4 میلیون دلار، بار دیگر در جمع آوری خودرو تاریخ ساز شد.

مک لارن با پیشرفته‌ترین فناوری درایو هیبریدی و حداکثر سرعت محدود الکترونیکی ۲۱۷ مایل در ساعت، طیف گسترده‌ای از زنگ‌ها و سوت‌های انحصاری تولیدکننده را نیز دارد. علاوه بر این، لنو پس از شرکت در یک عکسبرداری در نمایندگی خودروی بورلی هیلز، حتی چند نفر از طرفداران خود را به نمایندگی خودرو دعوت کرد تا شخصاً خودروی جدید خود را ارزیابی کنند.

7 1929 بنتلی اسپید 6

گفته می‌شود این خودرو یکی از محبوب‌ترین خودروهای لنو در تمام دوران است و یافتن عکس یا فیلمی از یک لنو بدون لبخند با این خودرو غیرممکن به نظر می‌رسد. خودروی حجیم با موتور 6 لیتری که به 8 لیتر ارتقا یافته بود، قبلاً به عنوان خودروی پرفورمنس در نظر گرفته می شد، اما برای کاربردی تر بودن باید اصلاح می شد. علاوه بر این، او همچنین 3 کاربراتور SU را اضافه کرد که جایگزین 2 کاربراتور نسخه اصلی شد. با یک بلوک بدون هد لنو، لازم نیست نگران مشکلات آزاردهنده واشر سر که اغلب خودروهای قدیمی تر را آزار می دهند، باشید. بله، ممکن است کمی ناجور به نظر برسد، اما طلای خالص خودرو است!

6 جگوار XK1954M کوپه 120

جگوار XK1954M کوپه 120، یکی دیگر از مدعیان برتر برای زیباترین خودرو، به عنوان خودرویی شناخته می شود که Jag را روی نقشه قرار داده است. علاوه بر این، این تنها ارتقای عمده ای است که لنو در این جگ کوپه (شامل موتور 3.4، کاربراتورهای دوگانه و گیربکس 4 سرعته ماس) به غیر از چرخ های سیمی ارتقا یافته، انجام داده است. علاوه بر این، در حالی که نسخه معمولی 160 اسب بخار قدرت دارد، نسخه M دارای 180 اسب بخار است. در داخل خیلی جادار نیست، این قطعاً یک ماشین خانوادگی نیست و بهتر است به کلکسیونرهای جدی واگذار شود. با این حال، اگرچه این خودرو به‌روزرسانی نشده است تا آن را مانند بسیاری از خودروهای دیگرش مدرن‌تر کند، لنو می‌گوید رانندگی با آن به اندازه جگوار دیگرش که به شدت اصلاح شده‌اند لذت‌بخش است.

5 1966 Volga GAZ-21

خودروی ساخت روسیه که لنو آن را «سرگرم کننده» می‌بیند، GAZ-1966 Volga مدل 21، اگر هیچ چیز دیگری نباشد، مطمئناً خودروی جالبی است. یکی از ویژگی های بزرگ این خودرو، ساخت عظیم آن، این است که با طراحی قدرتمند آن احساس امنیت خواهید کرد. علاوه بر این، به لطف محافظت باورنکردنی در برابر زنگ زدگی، بسیاری از این خودروها در وضعیت بهتری نسبت به سایر خودروهای ساخته شده در همان دوره زمانی قرار دارند. با این حال، طراحی درهم و برهم و سرعت کم این خودرو را بیش از هر چیز دیگری به یک کالای کلکسیونی تبدیل کرده است.

مدل لوکس از یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر با قدرت 95 اسب بخار و حداکثر سرعت 80 مایل در ساعت استفاده می کند که مشخصاً خودروی اسپرت سریع لنو نیست.

اصلی و بازسازی نشده، این نمونه ای از کلکسیونرهایی است که ماشین ها را برای تاریخچه پشت سر خود می خریدند، نه برای ظاهر یا عملکردشان.