Renault Scenic 1.6 16V Expression
سال گذشته ، Scenic نه تنها توسط طراحان ، بلکه توسط مهندسان نیز به روز شد و هنگامی که آنها هدف خود را برای بهبود عملکرد موتور تعیین کردند ، معمولاً اینگونه به نظر می رسید: آنها موتور را بر می دارند ، دوباره طراحی می کنند یا اکنون ترجیح می دهند بنابراین. با وسایل الکترونیکی ، قدرت آن را افزایش دهید و آن را به خودرو برگردانید. این یکی از گزینه ها است. با این حال ، مورد دیگری نیز وجود دارد که توسط مهندسان Scenic انجام شده است. آنها به جای موتور ، گیربکس را در دست گرفتند ، فضای کافی برای دنده اضافی در آن پیدا کردند و بنابراین شخصیت موتور را تغییر دادند.
بزرگترین معایب مینی ون ها این است که آنها سنگین تر از واگن استیشن خود هستند ، معمولاً توسط افراد بیشتری رانده می شوند و سطح جلویی حتی بزرگتری را بر روی همه چیز حمل می کنند. به عبارت دیگر: کاری که موتورهای کوچک بنزینی باید در آنها انجام دهند می تواند بسیار وحشیانه باشد ، حتی اگر از قدرت کافی برخوردار باشند. مشکل این است که ما فقط از این قدرت در دورهای بالاتر استفاده می کنیم ، که به معنی سر و صدای بیشتر در داخل ، مصرف سوخت بیشتر و در نتیجه سایش بیشتر قطعات حیاتی موتور است.
مهندسان رنو این مشکل را با گیربکس جدید به زیبایی حل کرده اند. با توجه به تعداد دنده های بیشتر ، نسبت دنده ها کوتاهتر است ، که به معنی انعطاف پذیری بیشتر در محدوده عملکرد پایین موتور است و از سوی دیگر ، رسیدن به حداکثر سرعت در دورهای پایین موتور. این Scenic چگونه رفتار می کند. در جاده های پر پیچ و خم انعطاف پذیری کافی دارد که لازم نیست قبل از هر پیچ آن را به سمت پایین تغییر دهید ، هنگام سبقت گرفتن به طور رضایت بخشی می پرید و در بزرگراه ها بسیار آرام است ، به طوری که سر و صدا حتی در حداکثر سرعت نیز چندان آزاردهنده نیست.
Scenic با این موتور در حال حاضر نقش مهمی در دستیابی به نتایج فروش خوب دارد و بدیهی است که پس از موتور جدید اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. واقعیت این است که رقابتی تر شده است یا تفاوت بین آن و همان مدل قدرتمند با موتور دیزل حتی کوچکتر است.
متن: Matevž Korošec ، عکس:؟ آلش پاولتیچ
Renault Scenic 1.6 16V Expression
داده های اصلی
حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
---|---|
قیمت مدل پایه: | 19.550 € |
هزینه مدل تست: | 21.190 € |
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
قدرت: | 82 کیلو وات (112 کیلومتر) |
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 11,8 ثانیه |
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 180 کیلومتر در ساعت |
مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,6l / 100km |
اطلاعات فنی
موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (82 اسب بخار) در 112 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.000 نیوتن متر در 151 دور در دقیقه. |
---|---|
انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M + S). |
ظرفیت: | حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 11,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 لیتر در 100 کیلومتر. |
ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.320 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.925 کیلوگرم. |
ابعاد خارجی: | طول 4.259 میلی متر - عرض 1.810 میلی متر - ارتفاع 1.620 میلی متر |
ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 60 لیتر |
جعبه: | 406 1840 لیتر |
اندازه گیری های ما
T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel. مالک: 54٪ / وضعیت متر: 11.167 کیلومتر | |
شتاب 0-100 کیلومتر: | 12,3s |
---|---|
402 متر فاصله از شهر: | 18,1 سال ( 123 کیلومتر در ساعت) |
1000 متر فاصله از شهر: | 33,3 سال ( 154 کیلومتر در ساعت) |
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 11,7/15,6 |
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 16,1/23,2 |
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 180 کیلومتر در ساعت (V.) |
مصرف تست: | 8,7 لیتر / 100 کیلومتر |
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 44,2m |
جدول AM: | 42m |
оценка
Scenic مدتهاست عنوان یکی از مورد علاقه ترین مینی ون های خانوادگی را به خود اختصاص داده است. بدیهی است ، همچنین به دلیل تصویر کارخانه و ایمنی بالایی که رنو در خودروهای خود ایجاد می کند. با یک گیربکس شش سرعته که از زمان بروزرسانی با موتور بنزینی 1,6 لیتری در دسترس بوده است ، این مدل از محبوبیت بیشتری برخوردار خواهد شد زیرا در حال حاضر دیزل های قدرتمندی را از نظر عملکرد تهدید می کند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
گیربکس شش دنده
راحتی رانندگی
راحتی و تجهیزات
سطح امنیت بالا
قسمت پایین در پشت صاف نیست (صندلی ها تا شده اند)
صندلی های عقب بدون استراحت قابل جدا شدن هستند
بهترین حالت نشسته نیست