Renault Scenic 1.6 16V Expression
تست درایو

Renault Scenic 1.6 16V Expression

سال گذشته ، Scenic نه تنها توسط طراحان ، بلکه توسط مهندسان نیز به روز شد و هنگامی که آنها هدف خود را برای بهبود عملکرد موتور تعیین کردند ، معمولاً اینگونه به نظر می رسید: آنها موتور را بر می دارند ، دوباره طراحی می کنند یا اکنون ترجیح می دهند بنابراین. با وسایل الکترونیکی ، قدرت آن را افزایش دهید و آن را به خودرو برگردانید. این یکی از گزینه ها است. با این حال ، مورد دیگری نیز وجود دارد که توسط مهندسان Scenic انجام شده است. آنها به جای موتور ، گیربکس را در دست گرفتند ، فضای کافی برای دنده اضافی در آن پیدا کردند و بنابراین شخصیت موتور را تغییر دادند.

بزرگترین معایب مینی ون ها این است که آنها سنگین تر از واگن استیشن خود هستند ، معمولاً توسط افراد بیشتری رانده می شوند و سطح جلویی حتی بزرگتری را بر روی همه چیز حمل می کنند. به عبارت دیگر: کاری که موتورهای کوچک بنزینی باید در آنها انجام دهند می تواند بسیار وحشیانه باشد ، حتی اگر از قدرت کافی برخوردار باشند. مشکل این است که ما فقط از این قدرت در دورهای بالاتر استفاده می کنیم ، که به معنی سر و صدای بیشتر در داخل ، مصرف سوخت بیشتر و در نتیجه سایش بیشتر قطعات حیاتی موتور است.

مهندسان رنو این مشکل را با گیربکس جدید به زیبایی حل کرده اند. با توجه به تعداد دنده های بیشتر ، نسبت دنده ها کوتاهتر است ، که به معنی انعطاف پذیری بیشتر در محدوده عملکرد پایین موتور است و از سوی دیگر ، رسیدن به حداکثر سرعت در دورهای پایین موتور. این Scenic چگونه رفتار می کند. در جاده های پر پیچ و خم انعطاف پذیری کافی دارد که لازم نیست قبل از هر پیچ آن را به سمت پایین تغییر دهید ، هنگام سبقت گرفتن به طور رضایت بخشی می پرید و در بزرگراه ها بسیار آرام است ، به طوری که سر و صدا حتی در حداکثر سرعت نیز چندان آزاردهنده نیست.

Scenic با این موتور در حال حاضر نقش مهمی در دستیابی به نتایج فروش خوب دارد و بدیهی است که پس از موتور جدید اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. واقعیت این است که رقابتی تر شده است یا تفاوت بین آن و همان مدل قدرتمند با موتور دیزل حتی کوچکتر است.

متن: Matevž Korošec ، عکس:؟ آلش پاولتیچ

Renault Scenic 1.6 16V Expression

داده های اصلی

حراجی: رنو نیسان اسلوونی Ltd.
قیمت مدل پایه: 19.550 €
هزینه مدل تست: 21.190 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:82 کیلو وات (112


کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 11,8 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 180 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 7,6l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (82 اسب بخار) در 112 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.000 نیوتن متر در 151 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M + S).
ظرفیت: حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 11,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 لیتر در 100 کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.320 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.925 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.259 میلی متر - عرض 1.810 میلی متر - ارتفاع 1.620 میلی متر
ابعاد داخلی: مخزن سوخت 60 لیتر
جعبه: 406 1840 لیتر

اندازه گیری های ما

T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel. مالک: 54٪ / وضعیت متر: 11.167 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:12,3s
402 متر فاصله از شهر: 18,1 سال (


123 کیلومتر در ساعت)
1000 متر فاصله از شهر: 33,3 سال (


154 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: دهه 11,7/15,6
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: دهه 16,1/23,2
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 180 کیلومتر در ساعت


(V.)
مصرف تست: 8,7 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 44,2m
جدول AM: 42m

оценка

  • Scenic مدتهاست عنوان یکی از مورد علاقه ترین مینی ون های خانوادگی را به خود اختصاص داده است. بدیهی است ، همچنین به دلیل تصویر کارخانه و ایمنی بالایی که رنو در خودروهای خود ایجاد می کند. با یک گیربکس شش سرعته که از زمان بروزرسانی با موتور بنزینی 1,6 لیتری در دسترس بوده است ، این مدل از محبوبیت بیشتری برخوردار خواهد شد زیرا در حال حاضر دیزل های قدرتمندی را از نظر عملکرد تهدید می کند.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

گیربکس شش دنده

راحتی رانندگی

راحتی و تجهیزات

سطح امنیت بالا

قسمت پایین در پشت صاف نیست (صندلی ها تا شده اند)

صندلی های عقب بدون استراحت قابل جدا شدن هستند

بهترین حالت نشسته نیست

اضافه کردن نظر